Форум Авто Сигнализаций - Pandora 39xx, 5100, 5000 постоянное Онлайн-соединение.

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

- - Pandora 39xx, 5100, 5000 постоянное Онлайн-соединение. (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=10548)

а я вообще могу заснять; что на андройде всё работает))))))

Цитата:

Сообщение от x_name (Сообщение 124443)

Я вообще не понимаю, зачем постоянное подключение для 3910/3930. В этих сигналках нет трекинга, а постоянное подключение нужно именно для него, чтобы было комфортно смотреть за машиной. Плюс с трекингом постоянное подключение будет дешевле. Без трекинга - банально дешевле использовать "подключения" или Pandora Info Sup (если у Вас корпоративный безлимит).
Пример. У меня Pandora потребляет сейчас около 60-70 руб. в месяц, при условии периодического запуска котла. Если его не запускать - будет потреблять рублей 40-50, не более. Тариф - МТС RedEnergy, никаких пакетов интернета не подключено. Если включить постоянное соединение, будет потреблять рублей 120-150, а это уже переход на пакет локального анлима GPRS. Вопрос - зачем? Ответьте плз, зачем в 3930 постоянное подключение? Ниграться с Pandora Info можно за месяц, в особо тажелых случаях - за пару месяцев, наблюдая через каждые 10 мин. зарядку аккумулятора. В остальных случаях забываешь про него через месяц. И платишь ежемесячно доп. деньги за постоянное подключение.
Как то так...

мне содержание сим карты пандоры обходится 6 рублей в месяц. на служебные смс. gprs отключен в настройках пандоры. хотел найти для себя необходимость в gprs для пандоры. пока не нашел

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от Maze (Сообщение 124445)

x_name, никакого отношения постоянный коннект не имеет к трекингу.
Онлайн трекинг ещё не поддерживается. Треки выгружаются так же как и раньше.
Постоянный конект на тарифе из комплекта кушает 2-3 рубля с трекингом и постоянным заходом в приложение и соответсвенно обновлением тек.состояния.
Для чего он нужен - очень просто:
1.не нужно пол дня ждать подключения ББ к серверу, чтобы бонально нажать кнопку включения котла/автозапуска
2.в местах с ограниченным числом свободных слотов, где раньше сигнализация не подключалась вообще из-за сложности поднятия сессии, теперь ББ постоянно на связи и можно пользоваться без затруднений и ожиданий
3.не нужно по пол дня висеть на трубке, если ББ с открытой GPRS сессией, всегда трубку поднимает на третий гудок

комплектная симкарта тоже как бы не панацея для других регионов. если конечно не пользоваться звонками и смс

Всем доброго дня! Хочу ещё раз поднять вопрос: насколько вырастет энергопотребление сигналки "5000 old" при постоянном онлайне, когда машина стоит в охране?

Присоединяюсь к вопросу Igoran.

если каждый день ездить на машине, то думаю не значительно. так как там все таки импульсный преобразователь стоит. ну а лучше замерить самостоятельно

сегодня перепрошился с версии 2.19 на 3.01 Все нормально. Постоянное соединение пока не включал. Разберусь с потреблением тока. Бывает неделю к машине не подхожу, езжу на служебной. Поэтому вопрос усадки аккумулятора важен для меня.

Цитата:

Сообщение от Maze (Сообщение 124509)

Могу заснять на видео на моем айпаде:)

можете снимать все что угодно :)
был такой косяк. я здесь писАл месяца три назад. и в поддержку обращался.
ничего кроме переустановки пи не помогло.
есть ли сейчас - пробовать желания нет. сведения об устранении этого бага в каком нибудь "информационном бюллетене" не встречал :)
если обращение пользователей не единичное, разве это не повод разбираться в причинах? не только ж умением снимать на айпаде козырять?

Меня так же интересует:
1. энергопотребление при постоянном подключении (у меня и без него-то аккумулятор садится - завтра еду разбираться с этим к оф.дилеру, т.к. оф.установщик не смог)
2. изменения в потреблении трафика на стандартном тарифе (симку не менял). Сколько в месяц без срабатываний будет тратить денежек?

Потребление выросло, причем оно не зависит включено или выключено постоянное соединение. Раньше по утрам напряжение на аккумуляторе было 12,7 В, после смены прошивки 12,4. Включал и выключал постоянное соединение, портебление не изменилось.

ivc05@mail.ru, 12.7в- очень не похоже на правду, норма 12.3-12.5В, скорее всего была неправильная калибровка сигналки по напряжению