Maze, могу как-то помочь? логи как-то вытащить или еще как?

т.е. высказанная где-то на форуме идея, что в наке сам ГПС чип странный - имеет место быть? не софт?

p.s. с момента перешивки на 1.01 чуть не дотянуло до недели нормальной работы.

Одна поправочка, ресетиться нав будет не при постановке в охрану, а каждое выключение зажигания.

Только я собрался перешивать, прикупил RMP-03 и тут такие новости...
Странная ситуация, ведь по отзывам у многих GPS работал достаточно долго без проблем (кто-то писал про месяц и более). А с 5-6 октября началось повальное зависание. Ну как это объяснить кроме как удаленным управлением/обновлением? Причем настолько неудачным, что назад откатить удаленно уже не смогли :(
В этом свете вообще странно видеть перепрошивку именно GSM-модуля, а не ББ. Ну вот как может GPS-модуль нормально работать месяц, а затем начать зависать именно по причине некорректности прошивки модуля, которую теперь якобы надо заменить... если только китайские электролиты со сроком жизни один месяц высохли. Но тогда странно предлагать перепрошиваться, тут только замена модуля. А производитель так до сих пор не дает внятного ответа, что делать и какие перспективы.
У меня все больше желания сдать 5000new по гарантии установщикам и поставить что-то проверенное типа 3210, без таких приколов удаленного управления по GPRS. Из трех недель с момента установки 5000new нормально отработала ровно неделю.
Кто-нибудь может прояснить логику происходящего и особенно логику предлагаемой перепрошивки именно навигашки? Ведь 5000new выпускается уже прилично давно, а такая проблема всплыла только сейчас. Были такие же проблемы с навигашкой при более старых прошивках ББ?

Добавлено через 4 минуты

Интересно, а при постановке на охрану при этом координаты в событии постановки будут сохраняться?

На сайте уже лежит версия 7.84 от 16.10.2014 и никаких сообщений, инструкций, рекомендаций :(
Прошивка теперь не делится на А и Б?
Нужно ли перешивать сам NAV03? Я еще не успел.

Я уже прошил нав на 1.10. Скажу так. Пару раз значек ЖПС на брелоке пропадал и пару раз активная охрана сообщала что изменены координаты авто. При этом по логам видно что в одном случае - машина "оказалась" на 500 метров от места .. во втором - метров на 15-20.

Так что логика фильтрации координат для Активной Охраны тоже меня пока что смущает.

Добавлено через 3 минуты

Пока что по 7.84 я не вижу релиз ноутс. Так что лучше не рисковать. Есть у меня логическое предположение что если нету А и В версий, то возможно они собрали обе версии в кучу + как всегда поправили критические баги :)

7.86 будет, как и прежде А и В.
На 7.84 не обращай внимания, это промежуточный вариант.

Добавлено через 3 минуты

ATST, вы фантаст...
Если ленитесь и не читаете и не хотите вникнуть, то не нужно устраивать панику и свои теории заговора вслух произносить.
Проблема у многих производителей с GPS, связано это с получаемыми данными от спутников.

Спасибо за мягкий диагноз для моего поста. Конечно я не так близок к кухне, как Вы. Ну так Вам и карты в руки - рассейте сомнения.
Вы не находите, что слишком много уже противоречий накопилось и Ваши объяснения выглядят, мягко сказать, не слишком убедительно? По началу проблем Вы заявляли, что теряется связь навки по 2.4 и говорили про обмен:

а через некоторое время вышла прошивка навки и оказалось, что вроде и нет уже проблемы по 2.4. Так их и не было, или их решили попутно? В любом случае, судя по новым зависам, не решили:

Ок, я тогда принял это, как рабочую ситуацию, свякое бывает, понимаю. Но проблему прошивка не решила, клиентов беспокоит снова. Сейчас Вы говорите уже о проблемах неких "многих производителей". Производителей чего, простите? Почему мой смарт от известного китайского производителя не испытывает проблем "с получаемыми данными от спутников"? Там стоит другой чип? Ок, но непонятно самое главное - почему проблемы c чипом NAV-03 возникли через столь продолжительное время после начала эксплуатации системы некоторыми пользователями? Я бы понял, если бы речь шла о каких-то свежих партиях NAV с изначально глючными чипами. Так нет, навки работали продолжительное время, а сейчас возникла проблема с получаемыми от спутников данными.

Простите, но объяснения на таком уровне прошли бы в салоне продаж, но не здесь, на форуме. И не стОит обвинять меня в том, что я что-то где-то на форуме не прочитал из-за своей лени или не смог вникнуть. Я здесь не первый год (как минимум в роли читателя) и привык к таким оборотам в дискуссиях. Если у Вас есть настолько ценная для понимания информация, то почему-бы не поделиться ею со мной и другими форумчанами, которые так же как и я, видимо, ленивы и не вникли в суть вопроса, но пишут свои фантазии, как Вы выразились? Может быть вопросы после этого будут сняты, а фантазии станут действительно фантазиями.

И еще, поверьте, я буду только рад, если это проблемы с данными от спутников, как Вы говорите. Ведь я купил 5000new и меня конечно больше устроит вариант ее полноценной работы, чем демонтаж и замена. Нужно всего лишь внятное объяснение ситуации вместо молчаливого выкладывания обновлений. Заметьте, все присутствующие готовы, несмотря на ненормальность ситуации, выступать в роли бета-тестеров новых версий. Но только при наличии внятной обратной связи, которой я, к сожалению, пока не вижу.

Это к разговору о том, что вы фантаст, удаленным обновлением вашего GPS модуля или ББ? Хм - ок...

Шьется GPS модуль для того, чтобы изменить алгоритм внутренней диагностики чипа и его перезапуска без участия ББ. Да китайские электроилты:) .... откройте модуль посомотрите хотя бы устройство.

Теперь с самого начала, на тот момент, когда я предлагал замену модуля была известна для меня только одна ситуация, которая возникала в моей практике пару раз, и решалась она только заменой, когда навка выписывалась из ББ, к чему и были даны сопутствующие комментарии от меня.

Далее выяснилось, что проблема глобальна, ее стали изучать, выяснилось, что мы не одиноки, у Собра та же ситуация:

Так что прошу не путать людей и не вводить в заблуждение, никаких удаленных обновлений со стороны АТ не существует и работа сервера P-ON.RU тут тоже никакого отношения не имеет.

Добавлено через 7 минут

навку шить обязательно, прошивка для ББ, как мера для тех, кто не может прошить нав-03

Добавлено через 1 минуту

нет, т.к. координаты при остановке запомнятся последние, они же отобразятся, вы ведь не будете на ходу зажигание выключать?

Да, тоже отвалился GPS... Перезагрузка помогла ровно на 1.5 дня.

Мной было написано "управлением/обновлением", не передергивайте. Вы же понимаете о чем речь. Возможно слово "обновление" было лишним в данном контексте. Программно-аппаратные возможности у столь могучей системы как 5000new при наличии GSM/GPRS модуля позволяют реализовать очень многое, даже фантастического. Но никто и не утверждал категорически, что именно это фантастическое и происходит. Были заданы вопросы, были получены ответы. Время покажет насколько ответы соответствуют реальности. На этом, на правах открывателя, фантастическую часть темы закрою, с Вашего позволения :) и перейду к текущим рабочим моментам.

Виноват, забыл смайлик поставить насчет электролитов и замены по такому надуманному поводу, не принимайте уж так всерьез!
А насчет перезапуска без участия ББ о котором Вы пишете - не к этому ли уже появились Ваши же сообщения о новой прошивке именно ББ:
Здесь мы уже видим иные алгориты сброса навки. Идея перезапуска навки без ББ не прошла? Тогда возникают вопросы.

А если зависание навки произойдет в движении, часть трека до выключения зажигания будет утрачена? А если зависание произойдет в период стоянки уже после выключения зажигания, то будут утрачены все координаты до очередной стоянки? Или так не бывает согласно статистике отказов? Странное на мой взгляд решение. Если уж не удается решить проблему с зависанием навки без участия ББ, то ресетить "наугад" наверное стоит не только при выключении, но как минимум и при включении зажигания? Или я опять заблуждаюсь и есть дополнительные соображения/данные?
Здесь без обид и подколов, просто хочется понять.

Элементарно месье. MS PGSM так и шьется.

Тут с глюками я полностью согласен. Чертовщина полная тот же PGSM 29 сентября отбивал :

iapet,

Удобно шьется, размер прошивки при этом какой? Контроль целостности есть?

Про глюк и чертовщину - Вы имеете ввиду, что там, предположительно, тот же проблемный GPS чип (или чипы)?

Maze, я так понимаю вы к разработчикам отношение имеете?сижу,читаю посты,напрягаюсь0_0 я 5000,5100,4400-39ХХ с NAV-03 поставил не один десяток,массовые отвалы NAV-03 пока лично у меня не наблюдались но судя по тенденции постов уже жду,как опытного форумчанина хочу поросить восстановить хронологию-читаю по разным веткам,выводы такие-либо что-то не так с новыми прошивками либо со спутниками(АМЕРИКАНСКИМИ),и если ко мне образуется очередь гневных клиентов выложивших немалые деньги с претензиями на неработающий трекинг,невозможность определить координаты- то в первое время то отобьюсь как-то,а что дальше?да есть всё необходимое оборудование и п.о.,но что делать если эта куча софта и железа не помогает?обьяснять всё санкциями?
или я не по адресу вопрос?-тогда ссори ,и просто в кратце хотелось-бы знать что всё-таки происходит...
с уважением и надеждой :-[

Добавлено через 13 минут

и кстати... у меня служба такси гонзает под MSPGSM и LOGISTIK жалоб пока не поступало
напрягает меня этот момент,на всякий случай,пока, больше прошивки клиентам менять не буду...зачем мешать работать хорошо налаженному механизму...

destrakt, Проблема из-за данных от спутников. Лично я с трудом назову ее массовой, т.к. обратная связь от многих установочных центров и оф.дилеров Москвы у меня в полном объеме, но проблема существует. Решение есть - это лечение симптомов при помощи прошивки нав-03 и базового блока. Говорить о том, что они не помогают некорректно, один два случая отвала на уже обновленных системах, это не показатель, к тому же обстаятельства были иные, видимо была пропущена команда пробуждения нав-03 при автозапуске.

Добавлено через 12 минут

Я предельно четко написал, что для тех у кого нет возможности прошить навку, как резервная мера есть прошивка ББ.


Если произойдет на ходу, то часть трека, потраченная на перезагрузку навки и на холодный старт с загрузкой эфемерид, пропадет. Если ресетить при включении зажигания, то начало трека на 8-10 минут отвалится, по тем же причинам. Если произойдет перезапуск во время стоянки, координаты останутся последние в приложении и на сайте.

Добавлено через 1 минуту

Месье, не нужно путать заявленный функционал, применяющийся в реальности и мифические догадки о происхождении трафика.

Maze, спасибо за ответ,затаился и жду хороших новостей-хотя отсутствие новостей это уже хорошая новость )))надеюсь что в СПб их не будет...пока не было...

Добавлено через 15 минут

и еще NAV-03 ведь GPS/GLONASS?может я чего и не знаю но инфо у меня есть о том что GLONASS работает только на треть...может это как-то связанно?переход на GLONASS не отмечался?
плохо что наша система не работает в полную-она гибче ,с обратной связью,точнее...че унас в стране так и будет все-с серединки-наполвику?

Какой ГЛОНАСС? Все производители только заявляют его. Ну подсасывает Квалком его для точности. Все прыгают от GPS. Хотя ГЛОНАСС работает на все сто. С математикой гимор. Для него.

Добавлено через 1 минуту

Исчо раз повторю - PGSM меняет прошивку по воздуху. И кстати - кто производитель чипов GPS? MTK? Явно же не Навис.

прошивка 3.09
 

Кто нибудь накатил 3.09?
Как полёт?
Просто нет возможности обновить навку.

Сегодня обновили с 2.14 до 3.09, нав не трогали, гпс вобще пропал даже по смс, отправили кататься пару дней, типа появиться гпс позже :-d
С каждым глюком сигналки склоняюсь к установке отдельной gps метке через глонасс, хотя может китайцы уже и для глонасс глушилки придумали.

MS-Logbstik подходит,есть одно НО!с ГЛОНАССом оно тоже не дружит:(

Подпишусь тоже. Вчера вечером потерялись координаты. Утром обновил до прошивки 7.86. Сразу не помогло. Постояла машина часа 3 и определились координаты. RMP-03 есть, но обновлять NAV-03 до версии 1.01 как-то опасаюсь.

Обновил ВВ - координаты выдает, треки пишет. Но точность определения свелась к погрешности +- 50-60 метров. До этих проблем определялись координаты с точностью до 5 метров.
Определение координат в течении трех часов - это кошмар. Любой носимый Гармин при холодном старте или перемещении от последней точки работы в выключенном состоянии ловит спутники и выдает координаты максимум в течении 10 минут.
Если идет какая-то "хрень" со спутников, как тогда объяснить работу любых других устройств с чипами? Тех же айфонов, например.
Или шаттл американский два года летавший намутил что-то?)))

"Исчо" раз Вам повторю, в PGSM это реализовано, заявлено и активно применяется. В пандоре не реализовано, не заявлено и не применяется, надеюсь так понятно.

Добавлено через 2 минуты

fastrax

Добавлено через 4 минуты

Объясняется это применением других чипов, других производителей.
Вы думаете АТ, старлайн и Sobr сговорились одновременно испытывать одни и те же трудности?

Честно говоря - не знаю что и думать. Наверное, отозвать блоки NAV-03 на замену, поставить более качественные чипы, и вернуть эти блоки обратно, пользователям. Или просто заменить все эксплуатируемые NAV-03.

Всё из-за бабла....
 

Сегодня пополнил счёт сим карты сигнализации, и на сайте p-on смог подключиться к ней. Прошивку не менял 3.08. Оказывается у меня уже месяц на ней денег нет.
Кстати, постоянное подключение интересная вещь, сегодня наблюдал на сайте p-on, как передвигается машина по городу(у меня сегодня жена отжала её).
Такой своеобразный трекинг - контроль.
Сигналка 3910.

Подскажите, так для нормальной работы GPS необходимо обновить NAV-03 или блок сигнализации на новую прошивку? Или обновлять нужно и то и другое, что бы трекинг работал и координаты всегда указывали, где машина находится в данный период времени? Я так понимаю точного, верного и работающего варианта так и нет?;-)

GRAFFA, в соседней ветке Гуру ответил мне так:
Насчет верного и 100% работающего варианта пока отзывы еще не подошли. Начните пока с навки.

А старт будет именно холодный? И по смыслу (для данного глюка с зависанием) должен быть именно таким? Как-то круто слишком. Неужели идет рестарт с полной очисткой памяти, так что навка сознательно лишается текущего времени, последней позиции, альманаха и эфемерид сразу? Иначе, вроде как, старт будет уже не холодным. Или чипы, используемые в глючных навках, в принципе по-другому не стартуют?

Доброго дня! Заимел такую же проблему. Сигналка 5000 New. C 5 октября отвалился трекинг. Вчера прошил базовый блок с 3.04 на 3.09. Из изменений увидел лишь то, что раньше координаты были всегда около дома, независимо от нахождения машины, сейчас их нет вообще, вижу только перечеркнутый значок GPS и "координаты не определены". (На p-on.ru)
Буду пробовать шить nav03

Nav-03 зависал 2 раза за последние 45 дней (18 сентября и около 15 октября).
Причем в первый раз завис оч. далеко от цивилизации, там где очень плохо ловится сеть. Может быть связано? второй раз около дома, где сеть в порядке. ББ 5000new. Купил RMP-03 и перешил сегодня NAV-03 c версии 1.00 в 1.01. Отпишу по результатам, для верности потребуется месяц эксплуатации, если сразу не вылезет какой нить косяк :)

И так про Спутники, НО НЕ про NAV-03 )) 0:-)

Штатный ГПС приемник установленный в машине (штатная навигашка) авто производства 06.2004 года.

Отсох ГПС. Система считала, что я на работе, хотя я находился оттуда в 20-25 км. Вкл-выкл навигашки не помогал. Система пыталась строить маршрут и реально показывала, что я еду по домам и полям )))

20 минут пути ситуацию не изменили (в том числе в зоне слабой застройки и отличного приема спутников)

через двое суток всё "само" пришло в себя (видимо аналог холодного ресета или около того, встроенный в голову навигашки)



Kris123t, прошивку головного устройства не меняли? в самой последней версии 7.86 от 17.10 вроде как доп методы борьбы со спутниками "зашиты"

У меня перечеркнутого значка GPS на пионе не появляется в принципе. Он становится просто серым. И где именно появляется надпись "координаты не определены"? У меня просто показывает последнее положение машины на момент зависания навки. У нас разные пионы?

Кстати, я вот так и не перепрошил до сих ничего в силу отсутствия времени и возможностей. Зато теперь пополню копилку наблюдений. Если навка и зависает вообще, то сама же из этого состояния успешно и выходит. Как минимум, без дополнительных действий с моей стороны. Последний раз у меня зависла ночью 21 октября, утром на брелке пропал спутник, а при поездках не менялась координата машины и треки не писались. Сбрасывать специально не стал. Сегодня под утро 24 октября навка самопроизвольно ожила, появился спутник на брелке и начали писаться треки. Вот такая у нее своя жизнь.

Поскольку прошивки NAV-03 и ББ мной не обновлялись, клемму я не скидывал, через валет в 12 пункт не заходил для сброса, то можно ПРЕДПОЛОЖИТЬ, что зависания навки и не происходит. По крайней мере полного, от которого спасает только жесткий перезапуск навки по питанию.

Обязательно дайте знать, особенно если снова повиснет. В сязи с вышесказанным, допускаю, что история может иметь продолжение. Хотя если все будет работать так, как описывал Maze, то кроме 10-минутных выпадений в треках ничего не должно больше беспокоить. На мой последний вопрос о холодном старте он, правда, пока не ответил...

Что за доп.методы, озвучьте пожалуйста. Вроде как кроме альтернативного перезапуска навки (для тех кто не имеет возможности ее перешить) Ничего другого Гуру не заявляли. Кстати, как у Вас живут перешитые навка+ББ? Пока все стабильно?

ATST,

И Бб и навка перешиты. Пока с координатами ОК. Но времени слишком мало прошло, рано утверждать со 100%

Про штатный навигатор выше - повеселил? ))

ATST, при жестком ресете будет холодный старт.
Печаль будет только для трекинга, если зависание произойдет в пути.

У меня на 3950 после перепрошивки NAV проблем больше не возникает пока. 2 недели после перепрошивки прошло. Зависал до этого один раз, в начале октября. И клиенты ко мне обращались которые, у них тоже в октябре это все началось.

Прошивку ББ не менял пока, упустил что выпустили 17 окт. Предыдущую временную не хотел шить.
Кстати на пионе часто наблюдал что значок GPS становится серым когда машина стоит. Значок спутника рядом - черный. Влияло ли это на мониторинг сказать не могу. Но треки всегда писались, кроме двух случаев серьезного отпадания навки.
После перешивки NAV-03 сейчас также серый значок GPS на пионе. Рисунок спутника рядом - нормальный, черный.

Добавлено через 15 минут

Кстати, очень сложно зайти в клиента Pandora на айфоне если находишься не в вайфае. Даже при наличии отлично работающего 3G у меня вход на айфоне происходит с 10-15 раза. Но если есть WiFi - то все отлично. Так было и на 7 оси и на 8-ой тоже самое. Стоит автовход и пароль. Кто-нить еще страдает от этого ?

Kris123t,

Один значок - трекинг, второй - спутники. Светится постоянно - трекинг включен. Становится серым - модуль спит.

Про вход - отличный 3г - это миф. Попробуйте зайти в режиме отличного эджа (2г).

Видимо где-то есть в п-он таймеры - на вход и на ответ. А в отличном 3г данные очень часто не доходят или доходят не сразу.

В общем настройки безопасности сервера не дают хреновому инету попасть в прогу.

Обновил прошивку 5000new до 7.86. В пионе значок GPS также гаснет (становится серым), значок спутника все так же горит.

:confused: то есть баг с очень плохим входом через сотовые сети есть давно, но все молчат ?

АТ это за баг видимо не считает просто. У меня аналогичная ситуация с висяками при заходе через 3G (кстати, с Андроида). Другие приложения вполне себе работают при моем качестве 3G. Но хочу отметить, что иногда все-таки заходит быстро и без проблем. Поэтому версия про лаги даже при отличном 3G выглядит вполне правдоподобной. При WiFi-входе проблем практически не бывает.

Проблем со входом практически нет. бывает очень редко вход в течение секунд 10. Но, повторюсь, очень редко. По поводу "отлично работающего 3г" могу сказать лишь, что при работе в браузере при горящем значке 3г интернет бывает тупит безбожно. По скорости коннекта все-таки вопросы я думаю не к АТ, а к нашим доблестным сотовым операторам.