Форум по автобезопасности -
автосигнализации

hs4u · 27.10.2014, 23:57

Цитата:

Сообщение от Kris123t

Нужно ввести текущий пин-код кнопкой валет (1-1-1-1 по умолчанию),
Нажмите 2 раза коротко кнопку «VALET» (вход в 2-й ур. программирования)
• Индикатор состояния не горит. Нажмите кнопку «VALET»
количество раз, равное первой цифре нового секретного
кода. При каждом нажатии кнопки «VALET» индикатор
состояния системы загорается оранжевым цветом. Паузы
между нажатиями не должны превышать 1 сек.;
• система подтвердит прием первой цифры кода красной
вспышкой индикатора состояния;
• введите кнопкой «VALET» вторую цифру нового кода, нажав
ее требуемое количество раз;
• система подтвердит прием второй цифры красной
вспышкой индикатора состояния;
• введите кнопкой «VALET» третью цифру нового кода, нажав
ее требуемое количество раз;
• система подтвердит прием третьей цифры красной
вспышкой индикатора состояния;
• введите кнопкой «VALET» четвертую цифру, нажав ее
требуемое количество раз;
• система подтвердит прием четвертой цифры кода серией
красных и зеленых вспышек индикатора состояния;
• введите все четыре цифры кода еще раз;
• Если Вы дважды без ошибок ввели секретный код,
индикатор состояния системы выдаст на 2 сек. серию
красных и зеленых вспышек и новый код будет записан.
Система вернется в режим программирования, в первое
меню;
• Если Вы ввели ошибочный секретный код, то индикатор
состояния вспыхнет красным и система вернется в режим
программирования, в первое меню.

можно не озадачиваться светодиодом, его плохо видно, особенно зеленый цвет. Просто делайте паузы в 3 секунды между цифрами пин кода

Приготовьте DXL Loader, USB кабель выведен для программирования ? он идет в комплекте.

Имхо главное - пандора не должна работать в слейве от штатных сигналок. То есть сниматься с охраны должна ТОЛЬКО своим брелком или меткой HandsFree. Некоторым это неудобно, но это очень важно. Иначе зачем переплачивать за диалоговый код...
Помните рекламу зимних шин "Мы так долго работали чтобы дать вам эти два сантиметра

"

Спасибо, кабеля в комплекте нет, видимо установщик забыл отдать:
1. Какой там разъем на блоке?micro, mini usb?
2. Как проверить этот режим слейв? про него тоже ни слова в инструкциях(кастрированная инструкция какая-то)
3. Есть какие-либо еще пин-коды, кроме этих 2?
4. Какой тарифный план выбрать? сколько трафика съедает сига за месяц, если использовать постоянное соединение?
5. Я так понял если включаешь режим "активной охраны", то будут отправляться смс-сообщения в случая потери связи, перемещений и тд. А если не включаешь, ничего не будет приходить чтоли, например если связь потеряется?

Может где-то есть полная инструкция? А то у меня полно еще вопросов, а в инструкцие ничего нету и если не сложно может лучше перейти в тему Pandora DXL 5000 new всё в одной теме, чтобы тут не оффтопить

ATST · 28.10.2014, 08:07

Немного оффтоп все Ваши вопросы, но если коротко:
1. mini usb
2. Kris123t все очень точно описал. Если Пандора встает/снимается с охраны при управлении со штатного брелка авто - значит активен слейв режим. Значит диалоговый код Пандоры по сути не используется для постановки/снятия, а используется более уязвимый радиоканал штатного брелка. Явно разрешение слейв режима можно увидеть в соответствующих пунктах DXL Loader (режим программирования).
3. Всего 3 кода: код снятия с охраны - секретный на карточке, сервисный 1-1-1-1 и гостевой (для GSM входа с произвольного номера). Менять можно и нужно последние два.
4. у меня примерно 1Мб в сутки, зависит от объема перемещений и событий. ТП выбирать лучше с округлением до единиц килобайт, хотя это отдельная тема (обсуждалось, пройдитесь поиском).
5. при активной охране сервисом p-on будут отправляться смс/звонки при потере связи. Без активной охраны только сама сигналка может отправить смс/звонок, но уже после восстановления связи. Ну и еще есть канал связи брелка - там брелок известит о пропаже сигнала контроля (если такое оповещение будет разрешено настройками).

Почитайте для начала здесь, большая часть вопросов возможно отпадет. Хотя инструкции действительно не полные и несколько разрозненные, имхо. У меня тоже есть вопросы по функционалу, но давайте их обсуждать в профильной ветке.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

ATST Бывалый Регистрация: 08.04.2008 Сообщения: 136 Репутация: 10	28.10.2014, 08:07 #12 Немного оффтоп все Ваши вопросы, но если коротко: 1. mini usb 2. Kris123t все очень точно описал. Если Пандора встает/снимается с охраны при управлении со штатного брелка авто - значит активен слейв режим. Значит диалоговый код Пандоры по сути не используется для постановки/снятия, а используется более уязвимый радиоканал штатного брелка. Явно разрешение слейв режима можно увидеть в соответствующих пунктах DXL Loader (режим программирования). 3. Всего 3 кода: код снятия с охраны - секретный на карточке, сервисный 1-1-1-1 и гостевой (для GSM входа с произвольного номера). Менять можно и нужно последние два. 4. у меня примерно 1Мб в сутки, зависит от объема перемещений и событий. ТП выбирать лучше с округлением до единиц килобайт, хотя это отдельная тема (обсуждалось, пройдитесь поиском). 5. при активной охране сервисом p-on будут отправляться смс/звонки при потере связи. Без активной охраны только сама сигналка может отправить смс/звонок, но уже после восстановления связи. Ну и еще есть канал связи брелка - там брелок известит о пропаже сигнала контроля (если такое оповещение будет разрешено настройками). Почитайте для начала здесь, большая часть вопросов возможно отпадет. Хотя инструкции действительно не полные и несколько разрозненные, имхо. У меня тоже есть вопросы по функционалу, но давайте их обсуждать в профильной ветке. __________________ __________________ С уважением, ATST

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации