Zolg,Если вас не затруднит - назовите систему, которая проверяет наличие ручника/паркинга/нейтрали не при включении зажигания, а с задержкой, непосредственно перед стартом.

Затруднит: с другими системами автозапуска вообще не знаком. А на что это влияет, собственно ?
Другие не делают и нам не надо ?
Не делают скорее всего по инерции: пока статусы датчиков брались с аналога было совершенно пофиг, когда статус датчика читать. Прямой перенос аналоговых алгоритмов на CAN работает, как выяснилось, не всегда. И чем установщикам городить костыли, лучше программистам пандоры поправить алгоритмы и выпустить обновление прошивки. Тем более, что изменить момент проверки наличия нейтрали не ахти какая задача.

ну раз шариш так, сделай свой контроллер и покажи программистам как надо было, глядишь и пригласят поработать у них

не надо создавать контроллер уже созданный (если конечно он не ущербный изза чего его закодить нельзя нормально).
а предлагать "если шаришь - сделай лучше и покажи" для готового контролллера - имхо заведомо ясно что никто исходные коды в доступ для корректировки и (или) самостоятельной прошивки не отдаст :)
а зарплата кстати какая? стоит стараться то?

Статус нейтрали.
 

Вышла новая прошивка для 39хх и всего, что на её базе. В описании есть такая фраза: оптимизирован контроль состояния нейтрали для алгоритма запуска с прямым вращением стартера.
Техподдержка не "Аллё".

Кто-нибудь уже ставил на Ниссан, что изменилось?

Техподдержка родила ответ.
Раньше статус не учитывался вообще, теперь если нет статуса нейтраль, сигнал стартер не выдаётся. (если программисты не накосячили).

Соответственно для тех, у кого ручник на массе ничего не меняется. А на ниссанах можно подавать стартер на подкапотный блок без доп реле и без опаски.

Обновил прошивку, проверил. Две новости - хорошая и как обычно:

1) Первая часть проблемы из первоначального поста решена: статус нейтрали теперь читается непосредственно перед запуском и его кратковременное пропадание в CAN при включении зажигания автозапуск не обламывает.


НЕТ !
ибо осталась вторая часть проблемы:

2) Независимо от настройки II-1.7 Использовать ручник для активации программной нейтрали и положения селектора АКПП, поднятый ручник пандора считает нейтралью.

Машина X-Trail II, подключение по CAN.