Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Приветствую Всех!

Поставил Pandory примерно 2-3 месяца назад - всё было замечательно, за исключением того что при ночном падении температуры до -20, обходчик отказывался работать и автозапуск умирал, но заменили обходчик и теперь я жду новых холодов.

Проблема следующая:
Вчера, сидел в офисе и заметил что теряется связь с брелком от машины, т.е периодически раздаётся трель. Происходит это примерно раз в час - полтора. Причем машина стоит под окном (2 этаж) примерно 10 метров по прямой. Ну ладно думаю в офисе там помехи могут быть разные и т.д. приехал домой и всю ночь наслаждался мелодичной трелью.
Причём заметил следующий нюанс: звучит трель, тмигает красный индикатор (типа связи с машиной нет), нажимаю кнопу замка и сигнал сразу доходит до машинки и она начинает моргать.
Причем на протяжении первых 2 месяцев никакой трели по ночам myt было.

Подскажите - как избавится от потери обратной свяи с машинкой? (спать спокойно не могу мерещится что вот заглушили эфир, и снимают колёсики с машинки а она до меня докричатся не может, хотя понимаю что охраняемая стоянка и всё такое).

На крайняк - как выключить эту трель?

Пока печатал - пришла мысль - по отсутствии связи с машинкой подойти и попинать по колёсам - будет ли брелок кричать????

Заранее благодарю всех, кто ознакомился с моей проблемкой....

порылся в поиске и нашел совет менять брелок по гарантии -мне кажется не совсем верное решение - прошу консультации

кнопулькой F выбираешь иконку Mute... потом жмешь и держишь кнопульку 1 три секунды.. начинает мигать антенка, там кнопулько 2 добиваешся что бы антенка стала лысой и потом F. И все, если память мне не изменила. Это что бы не беспокоила по ночам.

Гось, попробуй перезашить брелок.
А вообще, у меня складывается подозрение, что кварц и его обвязка действуют не только на часы, а еще и на связь, точнее контроль связи.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

У меня точно такая же проблема, здесь писал
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread1072.html
У меня сразу такая фигня была.
Дык пробовать надо У меня вроде сигнал тревоги проходит... но на 100% не уверен, т.к. сложно поймать этот момент. Ну по крайней мере всегда когда срабатывала сигналка(датчик удара был очнеь чувствительно настроен) сигнал вроде доходил.

пандора эта боится морозов. её как резину, на зиму менять надо.))

Поведение что зимой что летом у меня одинаковое.

Правда на второй машине, где 1500i стоит, были проблемы с обходчиком при низких температурах. Когда температура стала падать меньше примерно +5 заводится стала через раз, когда меньше 0, то отказалась совсем - срабатывал штатный иммобилайзер(если машину отогреть, то заводилась без проблем). Потом проблема была устранена установщиками, так-что здесь видимо дело не в сигналке... хотя кто его знает... я не специалист.

я поставил уже 2 сигналки P-1500i
обе так глючат (разные версии прошивки) - пришлось отключить это пикание
а с последней (v4.37) вообще замучался уже:
1) иду на стоянку и пытаюсь завести машину - не срабатывает,
но когда подхожу метров на 50 - то может и завезтись
2) после этого не могу открыть машину минуты 3 (не всегда так)
3) если закрываю машину "беззвучно" (1 сек на замок), то машина закрывается, а брелок говорит что она открыта и пищит что не сработало (пик-пик .
4) если закрыть машину через замок+F, то не всегда закрывается.
5) если закрыть машину через замок+F, то она поставится на охрану даже при открытых дверях

Искал на форумах способ увеличить дальность связи нашел вас и до меня дошло что не от того лечюсь, проблема в морозе а не в забитом радио эфире.

У меня таже беда
Сигнализацию 1500i установил в августе «счастлив доволен». В конце сентября уехал в командировку машину оставил в теплом гараже офиса, вернулся на улице уже ниже ноля по С*, и в первый же день по возвращении с командировки, радость от встречи с семьей, сильно омрачили переживания, за оставленную у подъезда машину, трижды «ходил курить» на мороз дабы убедится что с ней все в порядке (пейджер ругался на потерю связи) до командировки такого ни розу не было. У офиса та же история хотя машина стоит под окном в 20 метрах.
Результаты личных наблюдений,
Машина теплая все нормально связь есть, минут через 20-30 (тачка остывает) начинает пиликать и прыгать пейджер, нажму на замок или опрос температурных датчиков, связь ненадолго возвращается но чем сильнее остывает машина тем все становится хуже, утром или в конце рабочего дня опрос температурных датчиков заканчивается отказом или сбросом датчиков на 00 теперь по утрам боюсь запрашивать температуру лень отключать акамулятор, нажатие на замок (поиск) приводит к тому что на пейджере минут примерно 5, а не 30 секунд мигают фары и индикатор SEARSH, хотя глядя в окно вижу что машина фарами и не думает мигать, подойдя к холодной машине можно 10 минут простоять у машины не трогая пейджер он так и будет мигать красным.
Пошел я с этой жалобой к продавцу мне сказали что обратятся к изготовителю и перезвонят на следующий деть, прошла неделя, периодически звонил им сам отмазывались под разными предлогами а «воз и ныне там». Сейчас написал официальную претензию завтра завезу продавцу на подпись. Так как изготовитель не как не дает решения на проблемы с морозом видимо буду менять сигналку, а жаль эта мне нравилась.

Если гость то не достоин внимания? Или сказу конкурент?

Гость, при какой уличной температуре сие началось???

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.