Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток!
Имеется следующая проблема.
На Citroen C4 последнего поколения установлена Pandora DXL 3210. Ток утечки составляет 140 мА в покое. Опытным путем установил, что после скидывания клеммы аккумулятора, ток утечки будет 25 - 30 мА. Но это до момента активации кнопок на штатном ключе. Как только активируется открытие/закрытие со штатного ключа, ток утечки составляет опять те же 140 мА. За 2 недели аккумулятор сажает в 0, выкинул уже один(((

ds2001, судя по всему автомобиль не "засыпает". Если мотор заглушен - поэтапно через определенные отрезки времени должно происходить снижение потребления. Вы В ТЕЧЕНИЕ КАКОГО времени наблюдали (обычно 20-30 минут проходит до снижения до 20-40мА)? На автомобиле ВСЁ БЫЛО ЗАХЛОПНУТО при этом - двери, багажник, капот (последний можно сымитировать в захлопнутом положении, зажав штатный концевик и концевик сигналки)?
Кто и где устанавливал сигнализацию? Имеет смысл обратиться туда для проверок корректности установки/подключения ПАНДОРЫ. Хорошие мастера просто обязаны ПОДРУЖИТЬ сигнализацию с автомобилем. Если у них это не вышло сразу - то УСТРАНИТЬ свои недоделки. Если дело не в сигнализации, то они же просто обязаны НАЙТИ другую ПРИЧИНУ на борту автомобиля И УСТРАНИТЬ, тем самым оправдав себя и оказав услугу Вам.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Да ,авто не засыпает .Штатного концевика капота на С 4 не видел ни разу .
По какой схеме подключен центральный замок . Если без складывания зеркал / не по личинке - машина не засыпает .

Старик
Авто полностью засыпает где-то через 2 минуты (но это повторюсь до момента активации кнопок на штатном ключе. Ездил бы так, но кнопки через некоторое время активируются сами и опять начинается утечка 140 мА. Концевика капота нет.
Устанавливал сигнализацию предыдущий хозяин здесь http://avtosigna.ru/406/ Было это в 2011 году, поэтому смысла ехать туда не вижу. Проблема вылезла год назад, когда стал ездить только по выходным. Сначала списал на отслуживший свое аккумулятор, но все повторилось вновь. Купил мультиметр и понял что дело не в аккумуляторе.

Yugin
Честно говоря не очень разбираюсь в этом. По информации прошлого владельца авто, сигналку сначала не получалось подключить и он ездил к оф. дилеру активировать функцию сигнализации (на машине нет штатной, только центральный замок, зеркала без складывания).

Может кто возьмется исправить косяки предыдущих установщиков? Можно в личку.
Спасибо!

Добавлено через 4 часа 59 минут

Позвонил в техподдержку Пандоры. Тех. специалист ответил, что при эксплуатации раз в неделю аккумулятор просто не успевает зарядиться. И еще засыпать машина может гораздо позже, чем 2 минуты. В общем надо наверное замерять потери в течение получаса.

Еще раз прочтите написанное мной и Yugin/ Там есть все ответы на все вопросы, Думаю, что техподдержка сказала тоже самое.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Понял. Спасибо за ответы!