разница между чем?

Позавчера поставили сигналку пандора 3910, сразу не обратил внимание на показание датчика температуры. Оказалась таже ситуация, показывает температуру двигателя 0 градусов. Прочитал ветку, чтобы проверить работоспособность провода надо именно обрезать или можно просто снять изоляцию и промерить напряжение между ними?

Для начала просто снять питание с сигналки и включить через некоторое время.

Вопрос наверно прозвучит глупо, но снять питание с сигналки это как? отсоединить минусовую клему с АКБ или плюсовую?

едьте к тем кто ставил. судя по вопросам, вам резать ничего не нужно, даже нельзя

я бы с радостью, но 550 км как-то далековато(

плюсовую!!!

Если установщики не показали где предохранители блока сигнализиции, то только с АКБ. Но на некоторых аво могут загореться ошибки по разным блокам.

В общем, после праздников подъехал к ним (установщикам)... К тому же под Новый год успел сгореть предохранитель на питании сигналки, короче все праздники машина была без охраны и автозапуска.
Предохранитель поменяли, датчик температуры отрезали с какого-то другого блока (RMD-05), он у них где-то завалялся. С родного датчика температуры срезали фишку, зачистили провода и прикрутили "новый" датчик. Всё заработало. Заодно заставил их установить датчик именно на головку блока двигателя. С кислой мордой, но они всё-таки продёрнули провод под капот. До этого (и похоже всем так делают) датчик "устанавливают" на подающий патрубок печки, на входе в салон. С этим можно смириться, если установлен Webasto, т.к. он гоняет тосол по системе, но у меня простой электроподогрев Defa? готорый просто греет блок двигателя, поэтому датчик около печки будет всегда показывать температуру забортного воздуха.
Пока ездим, дальше будем смотреть.

поддерживаю! после 3 дней простоя-датчик двигателя -11 ,салона -19. И так постоянно-разница от 5 до 9 градусов. По факту комп в машине показывает 15-16 ровно посередине показаний Пандоры...