Форум по автобезопасности -
автосигнализации

По поводу мазды, опытным путем было установлено, что при нажатии на кнопку, на кажом этапе(АСС, IGN, Starter) подрулевой модуль проверяет наличае потенциала 12в на проводах зажигания,стартера,асс.
т.е. например если на проводе статера повесить 12в, то при нажатии на кнопку старт/стоп модуль не будет включать зажиагние, а только акксессуары, а при повторном нажатии - выключать аксессуары.(в это время по диагностике будет ошибка что-то типа залипание реле стартера)
Соответственно есть мысль что,при автозапуске, если через 3 реле рвать провода IGN1,ACC1,ACC2, не давая доходить до подрулевого модуля, скорее всего будет работать мягкая посадка.
Кстати эта проверка у подрулевого модуля отключается на пару минут после включения зажигания. ПОэтому возможно что в течении 2х минут после автозапуска мягкая посадка работает.
Может кто заморочится и проверит а то я думаю много мазд ездит без мягкой посадки

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

зачем дублировать штатный keyless пандорой, задача сохранить работоспособность штатного безключевого во всех режимах, включая автозапуск, только обезопасить его от ретрасляции посредством пандоры.

Залил последнюю прошивку, что бы попробовать запуск со штатного ключа, не работает

С прошивки 8 .27 запуск на мазде 6 работает после трёх нажатий на штатном брелке ,проверено,нет только глушения так как при включенном зажигании штатный брелок не работает.

Ну не знаю.Звонил в тех поддержку сказали что все комплектации не проверяли,поэтому может работать ,а может и нет. (у нас было две мазды , в полном фарше и попроще , ни там ни там не работает ) может надо запрограммировать что нибудь?