Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Аккумулятору в марте 2 года было, до установки сигнализации в марте было всё Ок.

Немного статистики: 3910 без NAV-03, все блокировки и доп оборудование для теста отключил от питания.

А в целом судите сами, 17.05.2015 после полной зарядки аккумулятора зарядником и тут же 5 часовой поездки на машине...
17.05.2015 18:00 поставил авто на стоянку, холостые 14,2в. заглушил - более 13в.
18.05.2015 00:00 12,7в.
18.05.2015 09:00 12,6в.
18.05.2015 12:00 12,5в.
Вечером будет 12,4в.

До перехода на PRO со всеми блокировками и доп оборудованием напряжение падало примерно на 0.05 - 0.08 вольт за сутки, максимум на 0,1 .

А что касается работы PRO, не соответствует оно требованиям, пуши не приходят, управление через раз, постоянный онлайн - постоянно при входе отображается событие которое уже прошло ( смотрим по времени).

Ну пока оно в "тесте" об этом молчу, но вот что с питанием не пойму.

Жаль что в новом сервисе убрали подключение по требованию. Постоянный онлайн реально быстрее высасывает АКБ. Во время отпуска Машина неделю стоит, потом начинаю запуски по напряжению каждодневные. Так то пофиг, бенза уходит в таком режиме пару литров, самое главное что и акб остается живым и машина под контролем)
Но когда постоянный онлайн отключался, машина 2 недели спокойно стояла без запусков.

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

Это можно понимать как не я один такой ? Это радует

Автозапуск по питанию - несомненно хорошо, но ! у меня не установлен автозапуск, у многих авто в гараже например... ( небезопасно заводить без присмотра ) Короче - не выход.

С другой стороны, сам блок не должен много потреблять, сколько там в мануале заявлено...

В теории, к аккумулятору подключить зарядное устройство с телефоном, ну на месяц минимум хватит... Магнитола с сабвуфером 40 минут - завожусь без проблем...

Откуда в блоке такое потребление, не с GSM же. Может тесты какие проводятся, или с настройками что то.

Я грешил на неправильные настройки реле НЗ или НР, которые были "под питанием" в охране, всё отключил ( провода) - не помогло.

Пардон, а "совсем скоро" еще не наступило?

Получается такая же штука как при строительстве коммунизма. Есть определенный круг лиц, которые уже используют это благо, рассказывают какое оно хорошее и просят немного подождать...

еще не наступило

оно же должно быть БЛАГО.... а для этого кто то это все тестит испытывает какие то неудобства,что то дорабатывают и т.д. Поэтому нужно просто подождать чтоб это было БЛАГО

Да слышали уже...

Неудобства испытываю я, с неработающим уже ПОЛГОДА приложением.

Если выпустить кривое приложение, то Вы точно так же будете испытывать неудобства.Верно?

Добавлено через 1 минуту

не все так хорошо если его еще не пустили в плавание

А возможно и нет, но в любом случае будет лучше чем вообще без приложения.

Зачем же тогда пишут, что "вот-вот", "скоро" и т.д.

Тестят уже месяц, а над приложением работают еще с прошлого года (если не раньше).
Честно говоря, такой подход производителя порядком поднадоел.

Я покупал готовый продукт, а не перспективную разработку.

ну перейдите на про версию в чем проблема?напишите в саппорт и все

Добавлено через 44 секунды

http://www.alarmforum.ru/forum47/thread11746.html

В том и проблема, что я уже на ПРО с декабря прошлого года (принял решение перейти, потому что простое приложение все рано не работало), с середины декабря я без приложения, и это на сигнализации на которой брелок не предусмотрен (3910).

Поймите мое отношение к производителю после этого.

Только не предлагайте сменить андроид на айфон.