Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Допилки существовали постоянные еще и во времена 5000 OLD, система и тогда и сейчас стоит немалых денег с огромным функционалом и сервисом. Все это уже много раз обсуждалось и поднималось, но если уж и бесплатный функционал нормально не работает сколько уже? То что говорить о платном.
Хотелось бы пожелать разработчикам успехов в допилках и развитии в наши нелегкие времена, но обратная связь или информирование на сайте о текущем статусе работы сервиса не помешало бы.

__________________
Pajero 4 3.0 Instyle + Pandora 5000 v6.13

огромный функционал - да, 100% согласен.. плюс отчеты и т д и т п..
система все еще в статусе бета - иначе на нее не надо было бы переводиться - переводили бы всех

ну а про косяки операторов столице писал выше..

кстати, кроме наболевших пушей - что Вас лично не устраивает?
3970 у меня доукомплектованная - треки пишет, топливо считает, моточасы считает (привет правильная замена масла), по событиям звонит-пишет.

к работе брелков-меток-блокировок притензий нет... системой доволен

Вкратце: На моей старенькой уже 5000 некорректная работа Hands Free, уже и шаманили с блоком RF откусывали виток антенны. Неуверенный прием, 100% срабатывания в нужное время не часто бывает.
После 1.5 года использования RF модуль стал терять реле блокировки подкапотное, 5 кратный писк раз 10 в пробке обычно над ЖД путями и вы глохните. Решилось заменой и перестановкой подкапотного реле в другое место. Почему раньше исправно работало - оф.дилер кто ставил сигналку ответил - за эти годы возросла нагрузка на 2.4 Ггц канал...Помехи.
После очередного перевода системы в режим ТО вылетел из системы электромеханический замок капота. Итог - за деньги прописывал у ОД снова. Режимом ТО теперь не пользуюсь во избежание.
В метках вместо батарейки 2025 можно было поместить 2032. Емкость побольше, размер не намного больше. Распространенность 2032 больше.
После определенного времени на p-on просто пропали пуши, ждите в новых системах.
Вцелом считаю систему отличной. Дальность действия + корректность и не особоую глюкавость. Но вот с некоторыми мелочами приходится мириться или не использовать.
Ну либо менять уже на новую , но это другие деньги и другие косяки.

__________________
Pajero 4 3.0 Instyle + Pandora 5000 v6.13

В ключе 5000->5000new замена - если за деньги не бюджет ни разу.. согласен..
сейчас как я понял все новые системы идут на 2032, а от излюбленных еще со времен deluxe-1000 2025 отказались.

по глюкавости сказать не могу - все работает хорошо (было одно шаманство с gps массовое разве что)

но у меня 3970v2 = которая от 5000new отличается комплектацией и, по сути, всё

по нагрузке на 2.4 - есть проблема - у меня отваливается блютуз гарнитура под троллейбусными )) примерно последний год.. гарнитуру менял - не помогло..



по приложению/сервису = в приложении есть "красная точка" макс скорости за трек, а в портале - отсутствует.. привык я к этой точке еще со старого пиона )

Я уже писал, что с пушами и работой сервиса могут быть перебои.
Ведутся работы.
Как будет прогресс -я сообщу.

Тоже перешел на pro. С 3910 куча приятностей: активная охрана, трекинг на мобильном устройстве. Правила по электронке сделал. Короче мне всё нра. А когда из бета переведут и добавят звонок или смс при активном режиме, вообще будет мегакруто. Главное доя меня, чтобы у 3910 приятности выше перечисленные не отключили... А так доволен

А среднюю скорость трека никак посмотреть нельзя?

При входе в настройки через ПК вылазит сообщение "Settings not found".
Нажимаю в настройках сохранить, вылазит "Device not TS2", затем через несколько секунд "Настройки не приняты".

Захожу через приложение, тоже вылазит ошибка "Ошибка настроек. Settings not found".

При этом и с сайта, и с приложения авто реагирует на посылаемые команды, отображается история и пуши приходят. В чем может быть проблема?

Пуши появлялись позавчера вечером, вчера работали, а сегодня из 14 пришло только 3