Форум по автобезопасности -
автосигнализации

1. Да нафиг мне не нужны эти трЕки. Я вообще не понимаю, ЧО там смотреть? Еще могу понять транспортные компании, которым это действительно нужно.
2. Нафиг не нужен этот NAV-03, который еще нужно купить по неадекватной цене, подключить и который будет мой аккумулятор нагружать.
3. Нафиг не нужен GPRS с постоянным соединением, который будет глючить, деньги и аккумулятор жрать и из-за которого в нужный момент до сиги не дозвонюсь.

Мне нужен отчет (думаю и не только мне) по мото-часам, который можно спокойно без какого-либо NAV-03 без проблем реализовать. Разработчики, совесть есть?

Как что? Моточасы... Вам же моточасы нужны?
Цена вполне адекватная как для организации доп.функционала автомобильной сигнализации. Надеюсь, Вам понятно в чем основная функция автосигнализации?
Про аккумулятор - бред. Токи потреблкния настолько малы что аккум быстрее будет подвержен саморазряду, нежели его "высадит" GPS антенна.
Дык...если не нужен - отключить можно! Про аккумулятор - снова бред.
Так не теряйте времени! Возьмите и реалезуйте, раз вы такой великий!
Предполагаю что для синхронизации в процессах дополнительного функционала, как раз и нужен GPS приемник. Он может выполнять функцию генератора тактовых импульсов, принимая точные данные о времени со спутников. Считая количество импульсов, можно, например, измерять временные интервалы и т.д. Вот Вам и подсчет моточасов.

И вообще не пойму зачем на частном авто считать моточасы? Еще могу понять транспортные компании, которым это действительно нужно. Например на бульдозерах и экскаваторах, где расход топлива подсчитывается не по пробегу а по часам работы.

__________________
CR-V 4 2,4/LC Prado 150

Vetos, ничего, кроме бла-бла-бла...

А это особенно улыбнуло...
Отчет элементарный, реализовать - тьфу, раз плюнуть, было бы желание. Но его, видимо, нет. Ответ один - покупай NAV и копи трЕки.

После последнего обновления приложения для iOS куда-то пропала включение активной охраны и в настройках теперь нет вкладки "Связь" или Передача данных, не помню как она была.
Так и задумано, или это косяк?

Связь,передача данных,активная охрана и отключение трекинга тоже исчезло. Всё для людей!!!

У вас 5000 pro ? система всегда жила на pro.p-on.ru?

2 Vetos - полностью поддерживаю, а моточасы нужны для того что бы знать когда менять масло, нынче модно масло менять по моточасам, а не пробегу.

__________________
Владимир Фомин
Техническая поддержка Pandora\Pandect, iDatalink
г.Ростов-на-Дону
fomin@pandora-don.ru
www.pandora-don.ru

пришёл тут один начитанный с ойл-клуба на аут-клуб, так тот обороты двигателя хотел считать.
вот по какому показателю надо масло менять!

а если развести теорию до абсурда, то ещё надо учитывать и моточасы, и температуру масла/воздуха, и качество топлива, и нагрузку двигателя...

__________________
Первое правило ремонта: нельзя починить то, что не сломано.
http://mmc-manuals.ru/ - online справочники Mitsubishi, схемы, распиновки и т.д.

Отвечу Вашими же словами:
Пора Вам прийти в сознание и понять, что за дополнительные плюшки везде надо платить.
Есть девайс. Основное назначение - охрана автомобиля + функция автозапуска. Но! С помощью доп.блока стоимостью $100 можно расширить фунционал. Устройство будет делать то первое, второе, третье и все вместе. И тут уже каждый решает сам для себя, нужем ему доп. функционал или не нужен.
Пора отбросить детскую наивность и принять решение нужны ли вам эти моточасы или это того не стоит. Ради Вас разрабы уже все сделали. Я считаю что сделали правильно: если под каждого подстраиватся процесс разработки растянется во времени. Поэтому пользователь получает сразу весь доп. функционал. Ненужное для себя отключить!

__________________
CR-V 4 2,4/LC Prado 150

Не нужно отвечать чужими словами и остантесь при своем мнении со своим лепетом.
Я готов платить, но только не за то, что мне не нужно!