Форум по автобезопасности -
автосигнализации

А как же всё-таки с пушами дела, уже вроде как второе обновление пишут, что исправлено, ну по крайней мере на сегодняшнем точно написано - исправлены пуши на андроид 8, а их как не было, так и нет. На сайте привязанное устройство удалял, чистил данные и кэш на самом телефоне, логинился заново и фиг с маслом

iphone 7 iOS 11.2.6 версия программы последняя (3.11.2 если не путаю) доступная из AppStore пуши не вкл, выпадает с ошибкой "ну удалось сохранить настройки" resource not found"

ощущение складывается, что сайт, что приложение, делают люди на коленке, на далеком аутсорсе, фидбек вообще наверное не интересен им.

Всем добрый день. Если в телефоне использовать виджет автозапуск, то авто заведется без проблем, даже при условии, что стоит пароль на приложении. Есть предположение, что такого не должно быть.

__________________
3945

Не, не помогло, держалось несколько дней, сегодня опять просит ввести пароль…

ДОСТАЛО!!!! КРИК ДУШИ!!! На следующей неделе буду демонтировать!!!
Больше нет доверия Алармтрейду вместе с его Пандорой, с программистами студентами, не способными сделать нормальный ПУШ, и надежное, простое приложение, не способными написать стабильный софт для железа сигнализации.
Устал... Буду менять!
До этого на двух машинах стояли Пандоры, в 2007 на свою поставил DXL-1500. Канал связи был никакой. Терпел. Потом обновлял ее до 2000, была акция, решающая проблемы связи, заплатил дополнительные деньги. Вроде ничего. Потом на машину жены поставил 5000 new.
5000 new по сравнению с 2000 - полный провал. Я не говорю про фичи, это - дополнительные функции. Я говорю про надежность работы основных функций. К примеру, подкапотный блок, то выдает сигнал на сирену о постановке/снятии с охраны – то нет. Бывает, что срабатывает сигнализация, поворотники мигает, а сирена молчит. Закрываешь – квакнула, включаешь панику – мигает, но молчит. Открываешь капот, то орет – то нет… В общем, живет собственной жизнью. Версия последняя. Блок сигнализации - первой версии.
Уже привыкли, к глюкам, не паримся, двор с забором.

Но когда жена выезжает из двора, едет пару километров, а потом машина встает рядом с переездом, по причине севшей батарейки в метке, без всяких предупреждений, - ЭТО ПРОСТО ПЕРЕБОР!!!!!!!!!"!

Моя, 2000-ная, пищит «БИП-БИП» месяц. Эта не пищит, а просто встает…
Теперь, у нас паранойя, каждые три месяца меняем батарейку в метке по календарю, без предупреждений.

В связи с тем, что Пандора периодически вываливается в состояние «Не в зоне действия» на машину уже давно поставил трекер StarLine M15. Этот доступен 100% запросов. Заходишь в приложение Pandora – нет связи, а в приложении StarLine - доступен, причем у Пандоры отдельная антенна наклеена на стойку, на пластик, а StarLine засунут очень глубоко, и без дополнительной антенны.
SIM карты одного и того же оператора...

У меня не так все критично как описано выше, но состояние когда авто недоступен и не дозвонится случается очень часто. Приложение недоступно, система по звонку вне зоны действия. И некоторые говорят скажите спасибо, что есть интернет сервис...так за все оплачено, ведь не бесплатно приобрели продукт.
Кстати может тут дело в установщиках?

__________________
3945

Я бы мог согласиться, но при том, что ставили сигнализацию в разных местах, проблемы с 5000, на работе у разных людей, - схожие. По убыванию раздражающих факторов:

1) Батарея метки садится внезапно, в непредсказуемом месте. (Наблюдал, как это происходит. Метка лежит дома, вне зоны автомобиля. Видимо постепенно подсаживается батарея, начинает очень часто мигать светодиод. Так он долго моргает, а потом при нажатии на метку светодиод уже не вспыхивает. Батарея севшая. Похоже, так же и в автомобиле. Есть две метки, меняли. Дело не в конкретной метке, дело в алгоритмах. После случая с остановкой, перед каждой моей командировкой, жена просит поменять батарейку, и возит с собой вторую метку.

2) Подкапотный блок живет своей жизнью. Если бы, что то поставили не так, проблема проявлялась постоянно. Здесь – месяц, все работает нормально, потом начинает глючить ( то работает, то что-то - нет), потом какое-то время все работает, и так повторяется постоянно.
Блок сигнализации и подкапотный блок находятся разве, что через корпус. С одной стороны машины, на одном уровне.

3) Потеря связи. Живу в городе - сигнал отличный. У меня не одно устройство с GSM. Нет такого, что какое-то из устройств, вдруг оказывается вне зоны действия сети. Я могу понять IP через 2G (GPRS) может не работать, типа много устройств... Но почему голос через GSM в этот момент не доступен. В приложении – не доступно, звонишь – вне зоны действия, посылаешь SMS с контролем доставки, и доставка происходит часа через 4. При этом, после доставки SMS, звонишь, и автоинформатор Пандры говорит "Сигнал GSM-отличный"??? Ну Как так? При этом на StarLine канал передачи данных (2G GPRS) все это время работает прекрасно!

4) Забывается пароль. Не приходят Пуши. Ну, тут точно не установщики. Это, как раз подтверждает низкий уровень разработчиков. Про теряющиеся пуши говорят с момента появления приложения под iOS. Забывать пароль – стала относительно недавно, версии 4 назад. НО НЕ МОГУТ РЕШИТЬ 4 ВЕРCИИ!!! Это как, не позорище-ли??? Пытаются, и не могут!!! Про Пуши писали, что мол вообще нестабильно работают Пуши под iOS. У меня из дома из OpenHAB Пуши идут через Prowl, с 2015-года ни один Push не потерялся, и максимальная задержка между отправкой и доставка была не более 5-7 секунд. Вот это нормально работающее приложение. И пароль в Prowl вводил один раз, когда устанавливал приложение.

При запуске двигателя с сайта или приложения через интернет, периодически срабатывает датчик удара после пуска двигателя. Причем пиктограмма о его отключении в момент подготовки запуска загорается.
Началось всё то ли после обновления ПО пандора онлайн, то ли после добавления еще маяка на сайте.
Короче да, такое ощущение что какой-то не серьёзный подход у разработчиков.

Добавлено через 1 минуту

А ну и то что маяк NAV-08 мертворожденный есть отдельная тема.

Все кто думают что брать и брать ли пандору, хорошо подумайте

Подскажите, пожалуйста, это точно правильная последовательность команд? Просто в руководстве данная последовательность описывается как "Изменение гостевого ПИН-кода".

Писал по памяти, действительно я ошибся. Правильно 1* и 4* http://manuals.alarmtrade.ru/pandora...nogo-telefona/

SirFreeze, там ничего сложного. Меню само произносит разделы. Вам нужен раздел изменения телефонов,и далее перечисляется номер владельца системы,номер системы и где-то в конце номер запроса баланса.