Подключено по схеме , заж1канал9, заж2 через реле Канал12(описан как зажигание) , асс и стартер ,

Что даст отключение АСС ?

Файл настроек

https://www.dropbox.com/s/oi6o5z2n8k....2015.dxs?dl=0

В машине IGN2 авто обязательно должно быть Зажиганием1 в Пандоре.
IGN1 авто тоже лучше назначить Зажиганием1.
АСС вообще не подключать. Ничего не даст наверное, только магнитола точно работать не будет. Я даже не пробовал подключать. Отключить можно в настройках, даже не физически.
У меня (3910) ничего не глохнет, не виснет и не каменеет.

Напишу опять здесь раз начинал эту тему. По истечении двух лет похоже сигналка начала глючить. Ни с того ни с чего начали периодически выскакивать ошибки по КАН шине. Перепрошивка блока не помогла. Оключил сигналку все прекратилось. Я озадачен, всего два года поработала Пандора.

а проводку проверить ? а подключение ? ну массы например ? и /или кан шины ?

До сих пор бегают без проблем машины, на которых устанавливал Панды более пяти лет назад. Правда подключение с CAN шине и тогда и сейчас выполняю только пайкой.

Делал все подключения на пайке. С 15 года не было проблем и в машине ничего не делалось ВООБЩЕ и вдруг начались проблемы. Сигналка работала нормально короткое время когда сбрасывал ошибки в памяти. Ошибки были по блокам комфорта, ЕСМ, отключалась приборка и АБС. После появления ошибок, сигналка некоторое время не реагировала на нажатие кнопок брелка. Потом видимо КАН шина засыпала и можно было снять-поставить на охрану. Все исчезло после того как отключил КАНшину и сам блок снял. Разве нет возможности что сам блок Пандоры сдох?

ну 50 на 50 .... чаще все таки провода . что убился кан драйвер надо постараться .какие ошибки лезут ?я бы глянул на (-).

Хорошо, гляну. Ошибки по разным блокам: U0073, U0100, U0114, U0123, U0124, 0126, 0129, 0131, 0151, 0155, 0164, 0327. Вот как весело.

к сожалению, такое возможно (кан драйвер гонит или обвязка его)
Я был очень давно подвержен подобному опыту, лет наверно 7 назад,
ставилась правдо ещё древнее система дхл 3500 на двухсотку, почти теже ошибки выдавала диагноза, на тахо стрелка лежала внизу, куча лишних индикаций на приборке, управление климатом заблокированно, и все это на 31 декабря.
6-го числа поменяли блок, до сих пор авто на вторых руках с той же сигой ездиет. меняйте блок, если уверенны в своём монтаже (надежности контактов, - в том числе между мамой и папой в фишке, - но это врядли, там другое поведение кана будет )

Симптомы почти один в один, только про климу не скажу, у нас тепло и ей не пользовались за это время. Посмотрю массу на всякий случай. Потом буду решать.