Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сдохла батарейка. Купил новую, оказалось корпус не защелкивался (изначально кривой) - пока прикидывал как воткнуть, походу коротнул. Или по запарке перепутал полярность (что защиты от переполюсовки нет?) Короче метка не работает теперь. До кучи еще и клемник отвалился. Мля, что это за дичь? Она какая то игрушечная. При первой же смене батарейки возникли проблемы. Хорошо, что около дома а не в дороге было.
Как ее можно оживить теперь? Осталась 1 рабочая метка. Я уже боюсь ее трогать. Если сдохнет последняя, то прописать новые то можно будет без нее?

Сомневаюсь, что перепутав полярность можно убить метку. К слову, сам однажды неправильно вставил батарейку, но ничего плохого не произошло. Так что причина, скорее всего, в другом.

Какая версия метки?
Дык на это и рассчитано...миниатюризация.
Купите еще одну метку. Процедура такова, что прописываются сразу две метки. И будет вам счастье. Запасная метка должна быть.

__________________
CR-V 4 2,4/LC Prado 150

Вот метка.

Клемник это я уже припаял позже. Может там слетела программа в ней? Может прописать попробовать? Но она не реагирует на нажатие светодиода!

Если умрет вторая метка - то прописать можно новую пару меток будет или только замена блока?

Там как раз от переплюсовки диодик стоит- vd1 обзывается. Проверьте его, если нечем проверить просто отпаяйте или выкусите его. Работать без этого диода метка будет только путать полярность уже нельзя.

Зачем это всё... -поменяйте по гарантии.

Владимир+, Выпаял. Не работает.

peit, А уже не возьмут. Я в него тыкал паяльником.

Добавлено через 7 часов 28 минут

Хотя а почему бы и не попробовать поменять по гарантии.