Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Как вариант,но сначала хочу попробовать всё таки в натройках покопаться . Если не получится будет думать.Но с другой стороны мёртвое запирание нужно что бы внутри закрыть кого-нибудь что б не вылез. У меня дети в машине не остаются одни никогда,вроде и не нужна функция.Время будет подумаем)

У моей сигнализации есть аналоговая блокировка от основного блока, аналоговая блокировка от модуля RHM и еще блокировка через CAN. Как их лучше настроить чтобы они мне каких проблем не устроили? По движению стоит включать?

К стати выложили Прошивку версии 2.05 от 10.06.2016г.

если антихайжек разрешен, то разумно отвязаться от прямой блокировки (без учета дд или переключения с парка.) логика системы не позволяет по разному настроить варианты блокировки на разных девайсах (аналог), по вафле есть небольшой учет (радиореле 1, 2 - развязана настройка), на пандоре не замутишь такого (как, например на эксе можно былобы), чтобы одна например включалась только при скорости ниже 20 км/ч, другая при нажатии тормоза, третья учитывала остановку по дд и только тогда активировалась
короче ставь по дд, если на заведенном авто выходиш с меткой далеко

У меня сейчас все настроено не по движению. Стоит поставить по движению? При потере метки в режиме AntiHiJack 1 сигналка меня по дороге не остановит?

RHM вроде как аналог радиореле с дополнительными функциями по управлению замком капота, контролем температуры и пр.? Для него отдельный пункт 8.4.2.

, случай блокировки при движении без учета изменения статуса по входу дверей - это как раз алгоритм2. я поправде не уверен в нем (бывает вафля рушится когда замки заъхлопываються через rhm ), так раньше было - жесткая привязка к алгориму - например 5000 старая не умела кроме как по движению хайжек включать но суть не в том, однозначно разрешщшай по дд, нахрена стоящему на месте авто глохнуть при потере метки без движения (тем более, что дд нетолко в бб , ршм и рр - ответят)

RHM вроде закрывает замок при потере метки вне зависимости от настроек блокировки

ршм- это таже R100, только c навернутым функционалом
да есть равзница корнекчно - просто учет потери метки или открывание дверей приеё отсутствии
замки на метку сразу реагируют, хайжек - только при выполнении условыий - разница есть - например по дд .
замки по дд - кстати может предложить пандоре такой вариант? а че - сняли сохраны, включили игнишн, метка прочиталась - доп командой с брелока или валета или телефона открываем подкапотник, а без всего - просто открывается при неаличии метки по статусу движения (в случчаи аварии, обязательно должен быть разблокирован электромеханичесчкеий блокиратор капота)

Добавлено через 25 минут

именно так при заводских, а вообще логику можно придумать самому в пункте 10K, почитайте,

Мне вот интересно как ведет себя RHM при потере связи с базовым блоком?

а че там интересного - перестает работать сирена, замки закрылмсь, если блокировка нз - то цепь восстановленна (в случае не резения, а активности выхода дк при вохдействии на дпрв и дпкв или заслонку или педаль газа - масса не давит - канал ршм неактивируется опять ) пропадания я заметил рядом с высокочастотным усилком вафли, каких много возле всяких супермаркетов, суть одна - хайжек 2 пока нестоит включать, открою маленькую тайну, после старой 5000 перестали по постоянке учитывать присутствие метки - так что, если вафлю бб заглущить - хайжека уже не будет,
он не активен (команда хж по 2.4 не проходит ), рхм при нз блокировке не проявится