Форум по автобезопасности -
автосигнализации

прблема явно по железу, редко, но бывают у них косяки по неконтакту, с пайкай пока невстречал косяков (трещина вокруг контакта ножки радиоэлемента или жилы рф, скорее в нестабильной работе кокогото радиоэлемента, отдайте бб в сервиз, обозначив проблему, либо изучайте свежую радиотехнику и замеряйте показатели радиоэлементов в двух сериях - при холодно и тепло , наверно знают спецы радиотехники, работающие с данным уровнем, что косячит здесь в схемотехнике, только вот нету походу на форуме таковых,

alexandr777,.
Кварц и вокруг...
Когда появилась просто пятитысячная, производитель утверждал, что на производстве дополнительно подбирают пару РФ плюс брелок(точное совпадение опорной частоты), для ещё большей дальности.
Как бы и так всё работает, но так ещё +10%.

Сейчас на улице -10 градусов, машина под окном и команда Check с пятого этажа только иногда проходит. Даже односторонняя связь периодически теряется. Вчера на улице было -5 и работало нормально.

Мне в техподдержке по телефону посоветовали попробовать увеличить Коэффициент "Р" RF-модуля. Стоит пробовать? До какой величины можно увеличивать этот параметр?

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Может у меня вообще дело не в сигнализации, а в аккумуляторе? Машина стоит неподвижно на улице с вечера 30 декабря и на данный момент заряд - 12,0 В, даже недели не прошло. Прошлой зимой так аккумулятор разряжался за две недели простоя, но тогда он совсем новый был.

Добавлено через 7 часов 36 минут

На улице -22, ходил к машине - на брелок не реагирует. Напряжение показывает вообще 11,9В.

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Всем доброго времени суток! Установлена X-3000 на Rav4 в январе 2016 года. В настоящий момент в настройках интернет-приложения Pandora Online "Постоянное соединение" отключено. Хочу его включить: переключаю, нажимаю "Сохранить". Далее система думает, а после получаю на экране сообщение "Настройки не могут быть приняты". Подскажите, что я делаю не так?

Позвонить на сигнализацию .
после ответа 753*.
Обновить экран компа по F5.
Как только машина станет онлан .включаем постоянное соединение и сохраняем настройки

Машина с автозапуска не стартанула - первая попытка неудачная, а на второй вообще сказало, что падение бортового напряжения ниже заданного уровня. Показало напряжение 11,3 В, а потом даже 11,2 В.

Пошел к машине. С брелка не открылась, а с метки - без проблем. Машина с трудом завелась с первой попытки.

Прошла минута или две и я решил попробовать брелок - работает. Напряжение с генератора показывает 14,4 В. За такое время прогреться машина не успела, а значит проблемы с радиоканалом не из-за холода, а из-за падения напряжения.

На всякий случай увеличил Коэффициент "Р" RF-модуля до 40.

Машину прогрел минут сорок для зарядки аккумулятора. Сейчас показывает напряжение 12,4-12,5 В и связь по радиоканалу брелка есть по всей квартире. Буду смотреть дальше.

Разве работоспособность радиоканала может так зависеть от напряжения? Куда копать - аккумулятор или сигнализация?

Добавлено через 2 часа 25 минут

Прошло пару часов и связь опять пропала. Напряжения 12,4 В, температура в салоне -10 С.

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Теперь дело за малым - поднять напряжение не запуская авто .

Большое спасибо, Михаил. Получилось! А что такое 753*

Нашёл! 753* - подключение к серверу. Блин, в инструкции про это ничего!

потому, что по инструкции положено на сервер денюшку ложить, чтобы он сам к сигналке подключался.

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы