Современный метод взлома автомобиля
 

Очень интересный метод, грабители идут в ногу со временем.

Я канешна не мегазнаток, но че можно найти в дверном жгуте ?

баян, у меня в боксе распечатка такая ужо с полгода висит :)
Гы! Кстати русская открывашка рулит, у буржуев открывашки-вертушки, вот они и не доперли :)
miz:
А найти там можно как раз проводочки открывания ЦЗ.

В жгуте двери этого автомобиля есть провода под названием информационная шина данных, чаще её называют CAN шиной, хотя протоколы обмена информации архитектура и назначение разные и разный производитель называет свои шины по разному.
Так вот видимо подцепили на эти проводочки питание массу и информацию, далее нажатием кнопки открывается ЦЗ.

Именно так и делают. На сайте взломщиков проскакивало.... Но нсколько я понял, используют именно CAN-шину.

CAN в дверях?
А что она там делает?

Видимо управляет замками и стеклоподъемниками...

Автоэлектрик, который мне будет ставить пандору, рассказал что даже не вскывают дверь консервным ножом, а просто делают маленбкое отверстие и цепляются к CAN шине, после этого отключают иммоб и открывают двери... Все! Машина твоя :))) Он меня на это сайт и толкнул.

В дверях находятся блокираторы.Для открывания дверей надо всего лишь отогнуть верхнюю часть водительской двери и нажать длинным предметом на кнопку :)

KilleRMill, ладно, допустим.
Я просто не догоняю чего ради садать все на CAN. Ну да ладно. У меня CAN'а в дверях нету, я спокоен :)

Унификация и удешевление. Вот ради чего сажают на шину. Либо тащить провода до каждого устройства, либо просто их цеплять в параллель... Как например термодатчики у пандоры, или реле блокировок... Все лежит на поверхности....