rad24dk87, я установщик, но карта монтажа на эти субари у меня в голове.

Блок нужен который под рулём, в нём три разъёма. Ближний к вам,
пин №20 красный провод - CanHigh
пин №30 синий провод - CanLow
пин №18 бело-красный - LIN1
пин №28 черно-розовый - LIN1.

LIN1 оба провода перерезать и скрутить между собой. Пара идущая в блок - в сигнализацию LIN белый, пара идущая в косу - в сигнализацию LIN чёрный.

На фото если оно загрузилось,
Получается черно-синий разъем, там то я и врезался в КАН, Ц.З, и еще что то.
остальные разъемы ближе к моторному щиту, Бело-оранжевый и бело-зеленый.

А нужно ли при этом желтый провод с основного разъема Сигналки желтый провод который INP6 к замку зажигания соедениять где при вкл зажигания появляется +12 и не пропадает пока не выкл зажигание?

Отпирание Багажника производится по + или -? а какой провод в этом разъеме?

Все подключил как описано выше, даже доп.канал CH3 на вход Lin , при переходе на 21 уровень светодиод не горит зеленым.
Может я чего то еще не сделал?

В пункте 2.3.4 "Использовать Lin" Subaru надо включить

И обход САН -запрещено .

Выставлял,,,

Добавлено через 3 минуты

Этого не выставлял, в общем уже и желания нет возиться с ней, подключу по старому методу, обходчиком обычным.

Добавлено через 1 минуту

Очень замудренная настройка и процесс клонирования.

На самом деле все просто. Но как подключать -вам решать

Добавлено через 1 минуту

Перезагрузить по питанию .


Вот вот что прям обучилась ..с начальных настроек . В системе выставляем код модели для Субару . В автозапуске выставляем обход Субару . Перезагружает по питанию. На машине - подключено +- кан .. зажигание в аналоге ..Лин и канал для обучения

Человеку который делает это постоянно легко и просто, я впервые сталкиваюсь с таким.

Город какой ?

Я с Казахстана Алматы