меня вообще радиус не интересует

Я уже неоднократно замечал во всех новостях и статьях,прессрелизах болезненное отношение к имярек "конкурентам" : )))

91 и 61 в очередной раз собираются снять с призводства.

Пока не видно шагов по демпингу со стороны старлайна, продавать А93 по цене А91 был бы хороший вариант)

Сегодня была первая установка DX-50.
Chevrolet Aveo, 2014 г.

1. Продажа.
Продать такую систему очень легко. Отмечу, что не впарить, а именно продать на 5-10 минутной консультации со сравнением и перечислением функционала.
Совершенно точно DX-50 можно смело брать в ассортимент магазинам автозапчастей, частным установщикам и специализированным центрам.

2. Установка.
Установка, программирование и настройка не вызвала ни одного вопроса.

3. Выдача авто
Была некая боязнь - новый продукт.. Нареканий нет. Стандартная процедура - датчики проверенны, оповещение и управление брелоком вопросов не вызвало.

4. Цена и конкуренция брендов
Не вижу смысла сравнивать DX-50 и 61 - 91 и искренне надеюсь, что 61-91 будут жить вечно, чтоб было с чем сравнить :-p

ну какбэ, сравнивать то надо с А93 КАН-Лин или без него:)

именно поэтому ))
Просто в теме много раз звучал именно 91..

да они смотрю не очень то собираются даже 91 снимать.
сделали уже на проше с9 морзянку по розовому для ф1, теперь смотрю, ещё раз обновили на них прошу до D, видимо косячила старая:)

а что надо то?

Да модель полностью поддерживает Ладу. По концевикам - Пандора контролирует, но нужно помнить, что на большинстве автомобилей Лада концевики "засыпают" через 15-20 минут, и просыпаются только по включению зажигания. Это не зависит от сигналки - это особенность авто.

Как с дальностью? Не тестировали?

Т.е. концевики , возможно, придется подключать по аналогу? тогда есть вообще смысл подключаться к lin? или управление замками и аварийкой будет работать по Lin

По Lin управляет штаткой, ЦЗ, открытие багажника, подъем стекол, Slave режим. Я считаю что подключаться нужно.

Интересно, что за L- изделие и какая разница в цене? Отличие в функциональности только в этом и будет ли она вообще в открытой продаже?

Где-то читал, что L - это опция без датчика температуры двигателя и релейного блока.

На коробке написано 50L - без автозапуска.

пипец, почитал обновления для кан, опять начались алармтрейдовские закидоны, порезали функционал для 3055 и дх-50. бесит.

О каких закидонах вы говорите? Прочитайте внимательней что написано - большинство ограничений связано с работой второй шины CAN и контролем уровня топлива. Что естественно неактуально для данных систем. У них физически нет второй шины. Блокировка по CAN для данных систем никогда и не заявлялась, хотя и будет реализована, но позже.

ol_ti, все понял, прошу прощения, не подумал про 2кан.

Не подскажете ориентировочно цену на модификацию DX 50 L ?

У нас машина стояла в бетонном боксе с закрытыми воротами. Оповещение не проверяли т.к машинка знакомого была, но в магаз ходили за поесть и с 800 метров где то завели машину. Причем боксы стоят за двумя зданиями. Считаю даже неплохо очень системы без РФ модуля.

Добавлено через 3 минуты

В целом мне система очень понравилась. Особенно цена и наличие двух брелоков. 3055 теперь на полках пылятся....
было бы очень неплохо туда 2.4Ггц впихнуть, чтоб только настраивать по воздуху.

Люди знающие,подскажите. В общем решил я поставить в машину сигнализацию. Стали мне все советовать в сервисе 3055,вроде как и сигнала не плохая и по цене доступна. Решил зайти и почитать,что там ещё может пандорка предложить в этом ценовом сегменте. И наткнулся на DX50. Какую все таки посоветуете? Существенны ли различия между ними?

SILVERLINE, dx50 однозначно :)

Тоже сейчас перед выбором стою, выбирал между DX-50, 3257 (можно ещё найти) и 3055. Звонил в алармтрейд чтоб определиться между 3257 и 3055 (хотел узнать какая из них более экономичная, так ничего не смогли ответить) - однозначно посоветовали 3055 (более современная эл. база).
У меня Гетц, хочу реализовать автозапуск, сейчас стоит 2500, но в СЦ при установке без автозапуска - выдрали все провода с контактами, зажали датчики - хотя просил чтобы провода оставили (думал о реализации АЗ). Ну и с 2500 была целая история - меняли по гарантии 2 раза ж/к брелок, антенну + уже после сам ремонтировал брелок - отвалился в нем кварц 32768 и запала кнопка, сейчас резинка кнопок порвалась.
В чем преимущество аналогового подключения DX-50? У 3055 больше реле, у DX их не хватит, ибо недавно своему парню на акцент подключал 3257 - добавлял реле, а их в DX-50 не больше. Ну да, у DX-50 компактный размер, но гирляндой будет блок реле, которого то же не хватит, плюсом низкоточные выхода, но с виду жидковатые будут разъемы и проблема найти им замену если что. Минус у DX-50 - встроенная антенна, требует тщательного подбора места установки блока и его расположения и то что это НОВИНКА. Имел печальный опыт с pandect is-590, который вышел сырым, но с ним было всё очень плохо - т.к. обновление на аппаратном уровне - заменил на последнюю версию. Насчет второго брелка - валяется где-то, его то же меняли - жрал батарейки за два дня и для этого заказывали в производство этот брелок - ждал 2 месяца, пришлось блок сигнализации снимать для перепрошивки из-за этого брелка - в итоге как жрал батарейки, так и продолжает. В общем не смотря на все неурядицы решил ещё раз попробовать уствновить пандору, в основном из-за программирования её через комп.

ставил 3500. проездил 6 лет - менял только батарейки в брелке.

не однозначно. какая машина?

За дальность не переживайте, в этом аспекте у 50-ки всё более чем в порядке.

у меня машина без CAN
конкретно Prius20 - вот стоит мне ставить DX50?

Не хватит входов в DX 50 на Приусе.

каких именно и для чего? как то можно это решить?
Посоветуйте альтернативу гуманную по деньгам

Ставьте DX-50, хватит там и входов и выходов даже если по силе заводить, не говоря уже о паре со стороним обходчиком, и по кан там READY увидит.

да я уже записался в очередь...
спасибо

Ребят а на форд кугу 2 никто еще не ставил эту сигу?

kpok, а в чем может быть проблема, если полная поддержка всех автомобилей.

Нам на весь Красноярский край несколько штук привезли. Супер! Так держать!

Это да, но 3 уже поставил.

Эт еще че. В Новосибирск дилеру партия шла и ее то ли скомуниздили толи потеряли(((

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, нахожусь в Москве.
Планирую провести установку на Солярис 12 года, предпоследняя комплектация.
Но без кнопки запуска, где-то лазил, видел, что на модели с кнопкой "Start engine" можно установить не зашивая ключ в автомобиль.
Какие варианты установки есть у меня и какое для этого нужно оборудование? Ключ зашивать не хочу и дубль делать тоже. Мне ребята говорили есть беспроводные обходчики.
Какие модели подходят к данной сигнализации?

FARRRRR,
Для обхода иммобилайзера можете использовать Fortin EVO KEY.

FARRRRR, а так же Star IB можете использовать.