Установил на Королла 08, потестил дальность. Бьет значительно дальше чем 3055, 3257.
Впечатления очень хорошие, приятная сигнализация.

Доброго дня!

Пытаюсь определиться между DX 50 и LX 3055, вроде очень похожи, но хотелось бы услышать мнение людей устанавливавших обе системы, в чем плюсы и минусы.
Из описания пока выудил только следующие различия:
1. У LX 3055 на одну зону охраны больше (11 против 10 у DX 50). Хотя в инструкции по эксплуатации написано, что 2 зоны реализуются через дополнительный датчик, которого нет в комплекте, отсюда вопрос что это за датчик и зачем?
2. У DX 50 отсутствует режим Anti - Hi - Jack, насколько это печалька?
3. Может что ещё важное пропустил.

В остальном, судя по инструкции эксплуатации, братья близнецы. Машина для установки RAV 4, 2011 год, вариатор, обычный ключ.

С уважением,
Дмитрий

PitBullDB, Разница для пользователя:
в 3055 1 брелок +чехол, в 50 2 брелока без чехла
в 50 больше радиус действия брелока, 868МГц
для установщика:
в полтиннике отдельный релейный модуль (5 реле 20А), в 3055 4 встроенных реле (через 1 плюс, причем слабоватого сечения)
в полтиннике очень клевая разводка штекеров, включая микроюсб
50к намного аккуратнее внедряется в авто

я пока не неставил ещё, но интересует следущее - в 39** давно поправили алгоритм перепостановки (блокировать перепостановку при открытых дверях, багажнике) на 3055 тема непрокатывавет - пытается ещё раз вставать при активном статусе по дверям, на DX50 нет такого глюка?

Кнопка Valet на корпусе 50 просто ужасна - не прожмешь и кнопка без щелчка, не ужели нельзя было поставить нормальную тактовую кнопку, которая нормально нажимается? А в остальном нормальная сигналка, хотя каналов могло быть на парочку побольше....

а кто- нибудь уже ставил dx-50 на гранту люкс? интересует работа концевиков по лину.

kulibinz, А на гранте по лину-кану разве когда-то работали концевики? Что люкс что не люкс - один фик по всей машине собирать, это ж ВАЗЗЗЗЗ... :-|

botar, на 3050 и 3055 концевики дверей по лину-кану работали.

да, вот только на калину 2 люкс, но думаю разницы нет. концевики по Lin работают.

В студии смотрю кодовый иммобилайзер есть, и как он будет работать? а раздела настроек валидатора и блокировок нет

Приветствую. Кто поможет и доступно объяснит?
Имею Гранта-лифтбэк люкс с 127 движком(вместо ДМРВ стоит ДАД), хотел воткнуть эту сигналку, но -
1.Обход штатного иммобилайзера доступен в комплектациях с ДМРВ - как решить?
2.Много разговоров про перещелкивание замков.
p.s. Реализовать опрос входов хотел по can и lin.

LYV, по первому вопросу пока решения у Пандоры нет для машин без ДМРВ. По второму вопросу замками Пандора не клацает, статусы видит

либо ждать от пандоры, либо http://www.alarmforum.ru/forum7/thread11561-10.html

Спасибо за советы. Буду значит использовать обходчик с транспондером!

Поставили. Всё работает, НО есть один момент - при постановке на охрану штатным брелком авто, срабатывает всегда по разному - может закрыть двери и поставить только на штатную охрану, может не закрыть двери и поставить на охрану только PANDORы... Где копать?

LYV, Лин подключили с разрывом? А то у меня был случай когда установщик просто врезал в параллель вход и выход. Сигналка вела себя примерно также.

Вряд ли, ставили официалы PANDORы(ставят только их сигналки), интуитивно кажется, что где-то галка в настройках неправильно стоит.

Добрый день!
Подскажите DX-50 подключить к CAN шине LR Freelander 2 (2008 г.в.) будет управляться?

mml,
Судя по Студии только замки.

Подскажите авто Форд Фокус2 2006год есть ли особенности подключения и т.д Pandora DX-50 по Can?

Никаких особенностей, обычная сигнализация.

Подскажите в чем может быть проблема? Суть- нет реакции (открытие, закрытие) центрального замка, а также не работает "аварийка" (индикация поворотниками) при постановке на охрану. Авто Форд Фокус2 2006г( два стеклоподъемника) . Подключался по CAN, по аналогу подключил провода на кнопку аварийки, ручника, концевика капота. Технологическая карта из инструкции сигнализации. Просьба , поделитесь рабочим файлом(настройки) для DX50?

Может в настройках не включено управление по CAN

Либо не подключили по аналогу, либо подключили, но в настройках стоит управление через CAN

Добрый вечер, установили данную сигнализацию на vw polo рестайлинг (именно DX50, с версией прошивки 1.10), с брелока не отображается t двигателя (всегда 0), соответственно, нельзя выполнить автозапуск по t двигателя. Где устанавливал, говорят что ставили на несколько авто данную сигнализацию и на всех не отображается t двигателя. В чем причина сказать так же не могут, никто не сталкивался с таким?

При этом t салона, напряжение отображаются. Так же с брелока отображается уровень топлива (F), хотя даже в инструкции про это не сказано и перед установкой сказали, что отображаться не будет

S1aSh73, а выносной датчик температуры они подключили?

Ну как они говорят, да

Если знаете где блок сигнализации стоит, то посмотрите сами идет ли от него толстый черный провод.


Ну если бы ваша машина умела передавать уровень топлива по CAN, то он бы отображался, а так просто произвольное число показывает.

а в каком пункте это посмотреть?

Подключил по аналогу, на провод аварийной кнопки . На нем при нажатии появляется минус. В настройках вроде менял, и так и так. Причем на приборной панели указатели поворотников отображаются при снятии постановке на охрану. Мне бы "файлик всех настроек" для сравнения, а то опыта маловато пока.

Смотрите 5.3.1

Если по аналогу, то управление через CAN лучше запретить - 5.3.3, а дальше ковырять раздел 1.3. Также стоит в разделе 3.2 проверить что за поворотниками закреплен нужный канал.

С аварийкой разобрался, была ошибка с проводом на разъеме кнопки. Доверился монтажной карте... Также выставил настройки управления поворотниками на "импульсный" и "прямой". А вот с работой центрально замка пока так и не разобрался. Пункт 5.3.1 разрешен, опрос по can шине концевиков дверей проходит, а реакции ЦЗ нет при постановке на охрану. Уже задумываюсь может по аналогу его подключить или есть еще варианты?

Так на поло по Кану ЦЗ не управляется, таблицу статусов смотрели перед установкой? ЦЗ подключать по аналогу.

Видимо только аналоговое подключение

Подскажите тоже почти аналогичный вопрос по работе ЦЗ.
Установил сам на Rav4(III) Start/stop (смарткей), АКПП.
ЦЗ работает при постановке на охрану и снятии ее с брелка сигналки и штатного ключа (включен Slave), но не работает при автозапуске (т.е. если машина на автозапуске, с охраны снимается но ЦЗ реакции ноль, так же при постановке на охрану при работающем двигателе). Приходится сначала глушить авто потом открывать и заводить снова. Менял разные настройки но ситуация не изменилась, подскажите плиз в чем косяк или какие настройки изменить.

Если у Вас идет управление ЦЗ через CAN, то возможно штатный иммобилайзер блокирует открытие замков без ключа с меткой

Управление через CAN, автозапуск через обход IMI IMO.
При открытии и ключ с чипом и брелок сигналки при себе, так же пробовал когда сам в авто нахожусь закрывать-открывать результат тот же, в настройках пробовал отключать штатную сигналку перед АЗ - аналогично все.

управление штаткой наверно разрешено, а она при включенной жиге неработает.
либо запретить упр штаткой, либо подключить управление цз аналогом к проводам личинки с замка двери, либо разрешить двойной импульс на откр цз.

Блин чет затупил я, действительно ЦЗ не поддерживается во втором фокусе по CAN. Статус, естественно посмотрел в последний момент... Всем спасибо за информацию, все работает!

Двойной импульс пробовал не работает. Управление штаткой если отключить, ЦЗ вообще не закрывается даже при постановке на охрану и снятие.
Снятие штатки ставил перед АЗ поидее должно работать если штатка блочит, или как вариант она не снимается?
Про аналог думал, попробую попозже - есть рядом с порогом штекер с управлением ЦЗ.

Здравствуйте форумчане.Можете помочь с вопросом совместимости этой сигнализации и рено дастер 2016 рест.В моём городе нет представителей пандоры,поэтому вопрос:какие трудности по установке на моё авто могу быть и что докупить надо для реализации автозапуска.Ставить буду не сам,ребята занимаются старлайном и кошачими.С пандорой имели дело вроде один раз.

SpikerNet, какой код ставили? если 2113, то цз по кану (имитация в шине команд управления кнопкой лок/анлок) он неуправляет, на 2123 работает, но будут двойные щелчки цз.