Как с дальностью? Не тестировали?

Т.е. концевики , возможно, придется подключать по аналогу? тогда есть вообще смысл подключаться к lin? или управление замками и аварийкой будет работать по Lin

По Lin управляет штаткой, ЦЗ, открытие багажника, подъем стекол, Slave режим. Я считаю что подключаться нужно.

Интересно, что за L- изделие и какая разница в цене? Отличие в функциональности только в этом и будет ли она вообще в открытой продаже?

Где-то читал, что L - это опция без датчика температуры двигателя и релейного блока.

На коробке написано 50L - без автозапуска.

пипец, почитал обновления для кан, опять начались алармтрейдовские закидоны, порезали функционал для 3055 и дх-50. бесит.

О каких закидонах вы говорите? Прочитайте внимательней что написано - большинство ограничений связано с работой второй шины CAN и контролем уровня топлива. Что естественно неактуально для данных систем. У них физически нет второй шины. Блокировка по CAN для данных систем никогда и не заявлялась, хотя и будет реализована, но позже.

ol_ti, все понял, прошу прощения, не подумал про 2кан.

Не подскажете ориентировочно цену на модификацию DX 50 L ?