Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вроде nc, в студии в подсказках написано)

Не-а, ни в какую, уже откатил на 1,09 все равно не видит заведенного двигателя!

MMJ, Какой автомобиль
файл настроек в студию.

как проверяете что не видит? при контроле по лампе заряда, индикация работы двс осуществляется только при д.з., при простом запуске с ключа винт на дисплее брелока крутится не должен. и конечно не забываем запретить контроль по тахо и разрешить по гену

Cистема на "столе", сделана эмуляция системы зарядки, настройки проверены и перепроверены.
alexandr777, . То есть невозможна поддержка зажигания и Т.Т.?

Ребят. Не работает внешний датчик температуры, показывает нули. Нужно ли его самого к массе цеплять?

нну с чего вы взяли, тт.дз.пз по гену отрабатываются, просто толко почемуто тахо сигнал на брелоке отрабатывается
давайте говорите какое авто и к чему контроль сували,

прошу прощения, не по адрессу написал
все по адресу, перепопутал

Проблема нарисовалась пару дней назад на Эльгранде с QD32ET, неохота было лезть к моторному за тахо, но пришлось. А сейчас пытаюсь разобраться что к чему на будущее.

вообщето белый провод за табло (единственный такого цвета на этих авто) - на этом авто - приход с контрольного провода с генератра на лампочку табла, бело зеленый - аналоговый тахометр, мож время выпуска путаю до 08, было так
но суть не втом, смотрите - если не хотим разбираться , почему неполучается по гену, остаётся взяться аналогом с управления любой форсунки и прописать хх, ели есм стоит в кузове, соответственно, протаскиваться ненужно,
просто вызваниваем любой управляющий инжектором и к нему привязываемся, потом прописываем холостые, но правда лучше, найти на своей даакичик хола - с дпрв - импульсы также приходят на ефи - он для старлайна быстрый (рано старый опреденляет низкий импульмс и некдокручивает), а пандора обучается при записи хх и с более слабого сигнала