Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Демосфен, прям очень зависит от ориентации блока
самое чистое - на кронштейне от балки антенной вверх (5-7 см от массы уже достаточно)

Спасибо,Буду пробовать менять положение.
И еще.Должен ли на брелке рисоваться символ антеннки(состояние канала связи).У меня он загорался только когда нет связи брелка с машиной.
Просто непонятна такая вещь.При постановке на охрану мигает зеленый индикатор.
При снятии с охраны(неважно открыл ли я дверь или нет)с той же частотой начинает мигать красный индикатор.Судя по умной книжке-это полная потеря связиПри этом команды с пульта проходят(постановка на охрану,открытие багажника),то есть пульт машину видит.Отсутствие антеннки на экране не дает понять почему загорается красный индикатор.

Есть вопрос к разработчикам: каким образом можно "50" заставить работать по лампе зарядки? Перепробовал все, и полярность и тип входа - нет ни отсечки, ни даже индикации работающего двигателя???

по минусовому входу так и не получилось у меня ни разу, я назначал плюсовой белый\синий и все отлично работало.

По какой логике - NO или NC?

Вроде nc, в студии в подсказках написано)

Не-а, ни в какую, уже откатил на 1,09 все равно не видит заведенного двигателя!

MMJ, Какой автомобиль
файл настроек в студию.

как проверяете что не видит? при контроле по лампе заряда, индикация работы двс осуществляется только при д.з., при простом запуске с ключа винт на дисплее брелока крутится не должен. и конечно не забываем запретить контроль по тахо и разрешить по гену

Ребят. Не работает внешний датчик температуры, показывает нули. Нужно ли его самого к массе цеплять?