Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Не надо советовать людям глупости, какой ещё постоянный сигнал? Это не старлайн или другая китайская сигналка. Пандора должна видеть изменение потенциала на проводе нейтрали, если тип контактов NO как по умолчанию. Поэтому есть несколько вариантов обмануть систему. Самый простой, как уже написали назначить в пункте 3.1 тип контактов NC и никуда не подключать провод. Второй вариант подключить провод на сигнальный провод положения паркинг, третий вариант подключить на лягушку педали тормоза, на провод где висит минус при отпущенной педали и появляется плюс при нажатии, это как правило провод от стоп сигналов. Минус висит потому что спирали ламп пропускают его, таким образом если вдруг перегорят все лампы стоп сигналов - не сработает запуск, зато владелец узнает, что не горят стопы)))))))))

Спасибо, про ручник понял, подскажите или направте как обучить оборотам?

1.Входишь в режим программирования.
2. Быстро нажимаешь валет 3 раза.
3. После 3 пиков сирены заводишь двигатель.
4. Через 15-20 секунд коротко нажимаешь валет.
5. Если один пик сирены, то все отлично, если 3, то все плохо и обороты по КАНу не видит. Можешь подключить аналогом тахометр белый провод на форсунку, выставив в пункте 2.1.3 "Аналоговый" и проведи обучение ещё раз.

Спасибо большое!

всегда рады помочь!

На плюс или минус, в зависимости от канала, чтобы нейтраль виделась постоянно - ваш второй вариант в принципе. Машина с АКПП в любом случае заведется только на паркинге или на нейтрали.

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Alexandr82, мой второй вариант предполагает изменение потенциала при переводе селектора из паркинг в любое другое положение. Просто посадить на минус или плюс нельзя. Тогда уже лучше тип NC и вообще провод не подключать.

Что мешает?

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Alexandr82, вот ты трудный. Я же писал выше, что такие варианты работают на китайских сигналках. Пандора должна видеть изменение потенциала. Хочешь меня переубедить поэкспериментируй на своей сигнализации. Позвони в тех. поддержку 88007001718 и спроси про посадить ручник на массу, удивишься ответу что это делать бессмысленно и эффекта не даст.

Свершилось, поставили dx50.
Пара вопросов:
датчик удара при автозапуске сейчас отключен. Стоит включать? Зимой проблем не будет? Или придется сильно чувствительность понижать, что толку от датчика не будет? только из AlarmStudio?

Датчик наклона регулируется только из AlarmStudio? Или регулируя датчик движения с брелка и датчик наклона регулируется? т.е. совмещены.

Не понимаю когда датчик движения может сработать? Он от вращения колес или перемещения авто на эвакуаторе?

USB проводок выводить не стали, сказали: будет надо - приедешь.
И еще не большая печаль: нельзя сделать паузу между попытками запуска двигателя на автозапуске. Нет такого пункта.
т.е. если с первой не завелся - подождать минуту и сделать вторую.