Форум по автобезопасности -
автосигнализации

все правильно сделал, если посмотреть схему айдаты, там лампочка с выхода сертификации отрезаеца навремя дз. чтобы ключик не горел, ну у них и обход другой.
интересно почему у меня негорит без этого отрез, кашкай леворукий? ну а вообще если четно эта ошибка в табло только диагностическая, ничего она не сделает плохого мозгам авто. на правозульных дулисах и кашкаев достаточно ничиго не делать (не резать лампу), она не загорится , ну а на других, да и вообще пофигу, ну и пусть горит
при кановом обходе дз, схему некрасиво ат оформили по старому икстрейлу, нахера там пуш ин и кей ин нарисовали.

Добавлено через 1 час 40 минут

ну вот недавно опять дуалис был -у на с в приморье прворукие 95% все и как правило интелл кей - по всей элетро и схемотехнике это кашкай, вот различие, касающегося нашего подключения, нашел только в другом расположении силового выхода старта в ipdm , на кашкае леворуком он как по смехе у айдаты, у дуалиса этот силовой пин отсутствует, но он есть на другой фишкке (розовый толстый), кстати, Всем советую, кто сразу (даже на жуке) тянет напрямую силу на втягивающее старта от пандоры, сначало поискать внимательно этот сигнал на входе в ipdm, очень редко он ограничивается только цифровым исполнением

Сегодня первый раз поставил сию сигналку. Ну что сказать,впечетления двойственные. Что понравилось- маленький блок,отсутствие необходимости сверлить под диод и не надо тянуть модуль связи.Каналы опять же настраиваются.
Что не понравилось.
1. Техподдержка. Позвонив на горячюю линию задал вопрос почему КАН видит но не управляет,хотя в таблице стоит и аварийка и замки.Переключения не помогли,было с собой 2 прошитых блока. Позвонили через 2 часа ,ещё раз переспросили ,пообещали перезвонить и на этот раз с концами. Может через неделю перезвонят..
2. Датчик удара. Блок расположил вертикально ,антеной вверх. На 45-50 (макс) датчик срабатывает самопроизвольно,на 44 уже не пробить предупреждающий уровень.
3 датчик температуры. Интересно как его планируется протаскивать черех моторный щит?Только контакты вытаскивать с разьёма,а он достаточно мелкий и легкоповреждаемый.
4 Брелоки с ЖК. Это пипец. Из 2 ух блоков на одном кнопка открытия вообще без щелчка,срабатывает от простого касания,на втором получше ,но чуствуется,что хлипковато.
5. Кан на исполнение команд не заработал. Авто Каптива 12 года. В таблицах стоит замки,аварийка.Но какого то лешего работает замок заднего стекла.
Буду ли менять Старлайн на Пандору? Пока для себя не решил.

Ставьте Старлайн Х96, только просьба отписаться как работает
просто, что бы сравнить работу в кане и алгоритмы управления, наверно нужно попробывать не одно устройство
если Ваша комплектация заявлена по управлению цз и светом, вполне можете предъявить, но также можете получить ответ - в некоторых сериях вашего авто просто отсутствует возхможность цифрового управления цз и светом, подкиньте ради прикола тековкий кан модуль, и сравните, если будет управлять, есть че предъявлять

Ради прикола что то не хочется вызывать отданное авто ,разбирать-переподключать.Х96 больно кучеряво .Кстати сколько стоит модуль програмирования"по воздуху" и как его приобрести? Старлайны так бесплатно раздавали.

http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_291.html
только он с DX-50 все равно не работает

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Печалька,это для изменения настроек ползать к блоку получается..По уровням что то програмировать -крыша съедет.

При установке этих сигнализаций, я сразу закладываю шнурок USB, который приобретаю дополнительно или клиент сам приобретает на свой выбор. У нас он стоит 7 баксов, не так уж и дорого. Зато появляется возможность спрятать сигналку поглубже и не думать о неудобстве перепрошивки при дальнейшей эксплуатации.

Дорого, ему цена 100-150р

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Здравствуйте! Подскажите плиз, имеется авто Pajero 4(дизель) 2008 г.(акпп) и сига DX50. Проблема такая, не работает автозапуск, точнее машина заводиться и через пару сек. глохнет! К установщику,(кто устанавливал), попасть пока не получается. Собственно вопрос, могу ли я сам снять "блок" для програмирования(перепрошивки)? посмотреть что он(установщик), поставил за параметры в блоке! И если его(блок) отсоединить, то все настройки сбросяться? Или нет? И ещё вопрос, хочу подключить подогреватель Бинар 5, И как я понял, то можно запрогромировать на запуск, выбранный канал(к примеру 2) через комп, со снятием болока? или только кнопкой Valet на машине? Сорри за глупые вопросы.

Да, кашкай леворукий. Ошибка, действительно, ничего не делает, записи в блоках не оставляет. Был на ТО, диллер никаких ошибок в блоках не обнаружил. Штатную проводку лишний раз резать не охота, что бы еще лампу отключать - пусть горит, значит.