Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Спасибо, конечно, но это я сделал в первую очередь. Как я уже писал, с тойотами близко не общался, поэтому и терзают сомнения по поводу безключевого обхода. Я просто не в курсе, ключ VALEO является 80-битовым или нет. Прошу прощения за назойливость.
Спасибо.

TexPitStopauto, вот если честно, никогда не задумывался скольки битные на них ключи. Просто ставил и все работало. Естественно самое простое, найти эти два провода под капотом на модуле управления двигателем, цвета такие же как в салоне, но в салоне для доступа к разъему надо снимать накладку панели (парприз), что не совсем быстро. Подключить Пандору к питанию, зажиганию и проводам ими/имо, попробовать запрограммировать ключ. Если все удачно, то производим монтаж как положено. Если нет, думайте что делать дальше, но по крайней мере будете знать что обход не сработает и монтаж изначально пойдет с упором на оставление чипа.

Приветствую всех!
Установил DX-50, подключил к CAN шине и замок багажника по аналогу на Логан2, всё работает, всё отлично, но есть пару вопросов.
Примерно за неделю до того как объявили что "Pandora Clone" поддерживает автозапуск на Логан 2, купил Starline M32T 2CAN, в общем лежит она без дела и появилась мысль прикрутить её к Пандоре в режиме СМ чтобы отслеживать состояние и получать оповещения в случае срабатывания тревоги на телефон а то слишком тихий динамик на брелке, сигналку ставил в первый раз, сам электрик, но в настройках что-то запутался. Мне нужно чтобы при постановке на охрану, на одном из каналов пандоры присутствовал отрицательный потенциал, и ещё на одном канале присутствовал минус при срабатывании тревоги, я так понимаю на DX-50 это возможно реализовать? И ещё один вопрос, что будет если обе сигналки подключить к CAN шине, не будут ли они из за этого глючить?

к примеру: 4,1,1 выбор любого канала
4,1,3,2- разрешено
4,1,5,3-разрешено, это будет минус на выбранном проводе на всё время охраны

4,2,1-выбор канала
4,2,3,6-разрешено
4,2,5,7-разрешено

По обоюдному подключению к кану не скажу, не знаю как работают старлайны... если он управляется в слэйве, то проблем не должно быть...

Спасибо за информацию! Именно постоянный минус и нужен, при появлении минуса встает на охрану, при 0 снимается с охраны.
На старлайне в CAN отключено всё кроме считывания статусов.

Всем привет, может кто знает, как к сиги Пандора dx50 подключить штатно установленный подогреватель эбершпехель гидроник. Чтобы можно было его включать с брелка сидя в квартире. Автомобиль форд фокус 3. В таблице статусов управление обогревателем отсутствует. В программе сиги все разрешено по обогреву. Я звонил в техподдержку примерно 10 месяцев назад сказали ждать прошивку, может сейчас что-то изменилось?

Р48, а по аналогу подключить принципиально не хотите?
Или у Вас там пульта управления нет отдельного?

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы

У меня нет пульта отдель, если был бы мастер подключил без проблем

Добавлено через 7 минут

Отдельно

Spec-yug, спасибо за совет. К ЭБУ двигателя лезть не стал, не очень удобно. Сразу снял верхнюю часть торпедо, так как по любому сигналку устанавливать. Выполнил все необходимые подключения, правда по аналогу (по CAN увидела только коцевики дверей и багажника, видимо особенность автомобля), обучил ХХ. Потом подключился по IMO/IMI, выполнил обучение и всё получилось. Пандора ключи VALEO обходит на "УРА".
Ещё раз, спасибо.

отлично, а у меня почемуто не пошла старая европейка, также мозг как здесь https://immo-key.ru/communication/me...3/#message4523 видимо стандарт какойто после 06-го только закатили.