Форум по автобезопасности -
автосигнализации

1.Делал двойной импульс, дважды срабатывает центральный замок.
2. Обход по CAN шине без ключевой, глохнет не при снятии с охраны а при открытии двери, можно ли сделать чтоб не глохла.
3. То есть такая функция возможна? Если да с инструкцией разберусь.
4 . Ничего не рвал, подключил штатно (открыть, закрыть) после отключения зажигания управление ЦЗ на двери работает, при включении зажигания ЦЗ всегда срабатывает на открытие, хотя в настройках функции автоматического открытия-закрытия выключены.
Спасибо.

Влияет ли на работу Пандоры активирована или не активирована штатная сигнализация в блоке Etacs?

Если полезешь сам, то сохрани файл настроек и сюда выложи. Проверим, подскажем. И версию ПО проверь.

Может не так схему смотрели или студию ?
А вообще, я подключаю так, как удобно мне по подключениям и в студии потом настраиваю.
Схема скорее нужна что бы знать нумерацию выводов и цвет проводов.

Можно ли сделать так чтоб не глохла .-нет нельзя .могут быть проблемы .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Всем добрый день!
Пара вопросов по сигнализации(установлена, автозапуск, организован обход безключевой):
1. Возможно ли организовать закрывание окон в автомобиле(Соларис 2017 г.в.)
и что для этого требуется.
( я про доп.оборудование для управление стеклоподьёмниками).
2. Замки на капот.
Какой самый оптимальный для этой модели авто и по надёжности
на отказ.
И так ли нужен модуль для этого помимо замка?
Спасибо!

да все делал по схеме в руководстве, да сигнализацию не в первый раз ставлю, Пандоры не ставил ни разу правда, так как многие их бояться из-за цены и сложности. В Студии все выходы и входы были перепутаны, не как в таблице подключения.

Добавлено через 1 минуту

Очень жаль, именно эта функция мне очень нравилась в Старлайне и бесила в Шерхане Зимой крайне удобно, завел, открыл, ключ в замок и поехал и не надо снова стартером маслать.
а какие могут быть проблемы?

Обход пандой или ключ в машине ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Остался еще один вопрос, стоит ли снова активировать штатную сигнализацию, не будет ли она с Пандорой конфликтовать, ранее она была у меня активна, после установки Пандоры и начала глюков я ее програмно в Etacs отключил.

Добавлено через 1 минуту

Обход иммо без ключа по CAN, Пандорой

При разрешении пункта управление штатной охраной по CAN конфликтов не будет.
Если XL с обычным ключом, а не кнопкой или барашком для запуска, то можно не глушить при снятии с охраны. Но для этого должен быть обход по кану и силовое подключение зажигание, АСС, стартер к замку. Если стоит запуск по CAN, с активацией штатного модуля запуска через Etacs, то глушение при снятии неизбежно.

[quote=Spec-yug;175172]При разрешении пункта управление штатной охраной по CAN конфликтов не будет.
Если XL с обычным ключом, а не кнопкой или барашком для запуска, то можно не глушить при снятии с охраны. Но для этого должен быть обход по кану и силовое подключение зажигание, АСС, стартер к замку. Если стоит запуск по CAN, с активацией штатного модуля запуска через Etacs, то глушение при снятии неизбежно.[/QUOT

Спасибо, машина с ключом, с замка зажигания идут сигналы на Etacs (тонкие провода) как я понимаю, и достаточно ли будет подсоединиться параллельно к ним, как при аналоговому подключению обычного автозапуска, тем реле, что идет в комплекте Пандоры, может достаточно двух проводов- зажигание и АСС? Стартер же необходим в период запуска и все.