Форум по автобезопасности -
автосигнализации

катаюсь второй день с отключенным каном .. ошибки нет, значит проблема в пандорском кане. эти два провода можно не правильно подключить ?

Не правильно нельзя. Можно лишнего в настройках наклацать, или прошивку ПО не обновить, а оставить заводскую, что тоже не всегда хорошо.

Spec-yug отлично. катаюсь еще денек другой и полезу смотреть что там в блоке понатыкали.

Если полезешь сам, то сохрани файл настроек и сюда выложи. Проверим, подскажем. И версию ПО проверь.

Прошивка 1.45.не естт гут .срочно обновлять минимум на 1.47 .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Всем привет, на Outlander XL 2011 по совету одноклубников поставил на замену дилерскому Шерхану 5 Pandora DX50b. Пару часов ушло на демонтаж старой сигналки, часа 4 на монтаж Пандоры. А вот с настройками мучался целый световой день. Сначала блок работал с жуткими глюками и не сохранял настройки, АлармСтудио зависала. (скачана с сайта Пандоры).
Все пришло в почти норму после второй прошивки блока на предпоследнюю версию, АлармСтудио отработал без зависонов и настройки сохранились.
Самое непонятное было то, что зачем писать в схеме какой провод к чему подключать, когда в настройках выходов и входах по каналам все прописано наоборот, когда расставил все по полочкам сигнализация заработала почти без косяков. Настройка Пандоры головняк еще тот.
Сигнализацию подцепил на CAN шину, управление ЦЗ подцепил по аналогу. Штатную сигнализацию (была актирована) отключил.
Теперь остались вопросы с которыми пока не могу разобраться.
1. При снятии с охраны с первого раза не открывает ЦЗ, с второго третьего раза открывает.(настройка по аналогу)
2. Если двигатель заведен дистанционно при снятии с охраны двигатель сразу глохнет, не хотелось бы такого.
3. Не могу понять как можно оставить машину на охране с работающим двигателем
без ключа, то есть включить поддержку зажигания через сигнализацию.
4 Перестало работать управление ЦЗ с кнопки водительской двери при включенном зажигании, как это исправить.

1.двойной импульс на снятие.
2.неможно.( как сделан обход).
3инструкция + с брелока.
4.смотреть как подключили .что порвали .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

1.Делал двойной импульс, дважды срабатывает центральный замок.
2. Обход по CAN шине без ключевой, глохнет не при снятии с охраны а при открытии двери, можно ли сделать чтоб не глохла.
3. То есть такая функция возможна? Если да с инструкцией разберусь.
4 . Ничего не рвал, подключил штатно (открыть, закрыть) после отключения зажигания управление ЦЗ на двери работает, при включении зажигания ЦЗ всегда срабатывает на открытие, хотя в настройках функции автоматического открытия-закрытия выключены.
Спасибо.

Влияет ли на работу Пандоры активирована или не активирована штатная сигнализация в блоке Etacs?

Может не так схему смотрели или студию ?
А вообще, я подключаю так, как удобно мне по подключениям и в студии потом настраиваю.
Схема скорее нужна что бы знать нумерацию выводов и цвет проводов.

Можно ли сделать так чтоб не глохла .-нет нельзя .могут быть проблемы .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)