Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Samyon, у меня складывается ощущение что вы неправильно понимаете суть программной нейтрали. Ее нужно делать на заведённом с ключа двигателе перед тем как выйти из машины, а вы судя по всему пытаетесь ее сделать на заглушенной машине перед автозапуском. Если это так, то естественно ничего работать не будет. Ибо процедура нейтрали это подготовка к автозапуску, когда сигнализация сама заглушит заведённый вами двигатель видя что машина на нейтрали и никого нет в салоне.

вы бы напомнили какой авто - такой то .код модели такой то . подключение такое то . акпп мкпп ..

выйти из режима программирования можно долгим (30сек) удержанием кнопки валет

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

По моему у него Калина или Гранта.

Да, Калина Кросс. Люкс 2018 г. МКПП, подключение без разрыва.
Я так выходил из Setup долгим удержанием, но как-то возникали глюки с LIN и штатной сигналкой, я связал это с неправильным выходом долгим удержанием. Глюки выражались в странном открывании замков, странном поведении штатки.
Получается, программная нейтраль - это просто режим, в котором просто возможен автозапуск. И сигналка проверяет, заземлён ли провод идущий на ручник, и если программная нейтраль включена, она не даёт глохнуть мотору после выключения зажигания ключом (Поддерживает зажигание).
Если же мотор глохнет в этом случае, значит куда копать?
И если мигающий ручник загорается, означает ли это, что сигналка видит поднятый ручник? Или это просто знак, что она готова использовать автозапуск?

1..запускаем двс
2 кпп в нейтральное положение .
3. на тормоз не жмем .
4 .ручник вверх ( затягиваем ).
5 ждем 20-60 сек
6 . нажимаем и удерживаем 1 клавишу ( постановку в охрану ) до 2 трелей брелока .


что должно произойти ....... появляютс перечеркнутые датчик удара и допдатчик .
что может произойти ( Р) .
- тогда отпускаем ручной тормоз .повторяем с 5 пункта .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

если мотор глохнет при попытке пооддержки зажигания, значит не видит статус нейтрали или заведенного двс, честно говоря калины не делал ни когда да и не буду, незнаю че там в кане у них, вобщем по этому авто я не советчик

Объясню по пунктам, в Алармстудии есть кнопка Сохранить, данный файл сохраняется в формате dxs, но на форум этот формат нельзя выложить. Поэтому после сохранения, кликните мышкой и выберите Переименовать, и руками допичатайте в имени .txt Всё!!! Я за 3 года на форуме ни разу не видел, что бы кто то так выкладывал настройки.

Добавлено через 9 минут

Капот и багажник нужно по аналогу подключать, в кане их нет, как нет и статусов ЦЗ и штатки. А для чего вам статус ЦЗ и штатки?

Увидел по первой ссылке правильный фал. Сделал изменения настроек, попробуй как в файле, переименуй файл и убери .txt Зажигание в аналог подключи.

хохол, а чем схема из инструкции не подходит? Если такая элементарщина в тупик поставила, то установка сигнализации не ваше! Отдайте машину автоэлектрикам, потому что кроме примотать провода, нужно ещё грамотно настроить и обновить ПО.

Здравствуйте! Автомобиль mazda cx-5 2012г. Установил dx50b в точности по пандоровской карте (подключение по CAN, ЦЗ по LIN). Операцию CLONE сделал (осталось 9 попыток). Не работает атозапуск(зажигание включается, стартер молчит).
Пробовал менять каналы Зажигание1 Зажигание2 - безрезультатно. Подскажите пожалуйста куда копать. Могу загрузить файл настроек.