Форум по автобезопасности -
автосигнализации

будет чувствительней с переди, но не намного, чем в зади, если чуть прикоснуться (поцелуют) например задний бампер, дд может и не сработать, если будет малейший резкий толчок, дд должен сработать , т.е. передача от кузова самое главное,а колес, подвески - за это другое отвечает, не надо проверять ду по пинанию колес

Добрый вечер.
Перед тем как все таки обращаться к установщику появилось еще два вопроса по сигнализации Pandora DX50B на Nissan X Trail CVT:
- при постановке и снятии с охраны не мигают поворотники. Подключение было по CAN шине. При работе штатной сигнализации поворотники мигают. Надо ли требовать у установщика включения поворотников при снятии и постановке на сигнализацию или при can шине другого не получится?
- при автозапуске при повороте ключа зажигания раздается скрежет, как будто двигателю чего то не хватает ( в нормальном режиме двигатель работает идеально и проблема только именно при автозапуске), поэтому приходится нажимать тормоз, глуша машину и потом заводить заново. В чем может быть проблема?
Заранее благодарен

AlexAN1976, скрежет раздаётся У меня нет слов, как бы так поаккуратнее высказаться, чтобы вас не обидеть. Не надо крутить ключ до конца, достаточно повернуть до положения зажигания. Как вы ещё втягивающее и зубцы бендекса и маховика не убили? Стартер включать не надо на работающем двигателе 🤦*

При тревоге и перед запуском повороты мигают?

Не обидите....такого как меня только так и проймешь....Спасибо за науку. По поводу поворотников... что значит перед запуском? при постановке, при снятии, режим поиска машины - поворотники не мигают.

была такая тема, на комфорке - инелигенткей - реально в дз барашек поворачиваеш и гдето в положении асс со стартером оно както перемыкалось, блин хоть не у меня одного, я че делал - пин 6 на кейлесюните отрезл обходом, всё, барашек токо при линивчике дается и скрежет по стартеру, зажигание в разрыв, зелеными объходом 6 пин, пришлось синие тоже обходом запрограм и в разрыв провода статретра воткнуть, зато красиво, бес ключика не повернеш, а до этого 3-4 Т31 без такой фигни были, короче защиту стартера надо всегда делать нз всегда кроме обхода, после педальки восстанавливается

alexandr777, ты сейчас сказал и я вспомнил, где то тоже тема про Ниссан была, в замке от времени толи дорожки, толи ещё что-то замыкались и при повороте на стартер импульс проскакивал.

AlexAN1976, пусть установщик на время автозапуска каналом обходчик на всё время АЗ, или зажиганием рвет провод стартера на замке, тогда скрежета не будет, или сделает глушение двигателя при снятии с охраны.

наверно я как то сумбурно написал, по этикету, раньше когда чип ложили и подкидывали плюсы на пуш ин и кей ин, ведь нгикто не жаловался, както небыло пересечений контактеров по старту, вот это удивительно, барашек то также изположения офф крутился, короче этол редкая тема, связанная именно по разпиздошенности замка, ну а че ас нам не надо, его на второе зажигание зеленые на отрезание жиги с кейлеса , синие нз в разрыв стартера, токо я на всякий спокойный коричневый с рмд умощняю релюхой обычной силовой

по шине пандора габаритами управлятет, чтоб аврарийкой моргала, на кнопку надо илм на бодик протянуть зеленосиний, и изменить в студии тип сигнала на потенциальный (необязательно, но для порядка устоявшейся правильности количеств отмигиваний)

На старых ниссанах, если подключить моргание поворотами, а не габаритами, то возможно снятие с охраны в слейве при постановке на охрану в тот момент, когда моргнут повороты

Здравствуйте,
Возможно тема уже поднималась... Установлена сигнализация DX-50s в специализированном автоцентре. Все опции работают исправно.
Но сильно смущает низкое качество приема сигнала от брелка. В прямой видимости еще куда не шло - метров 250-300, но что для меня странно - даже припарковавшись непосредственно возле входа в здание (например магазинчик с прозрачными стенами), сигнал от брелка не проходит уже сразу после входа в это здание. На брелке мигает красным сигнал RF. В чем может быть проблема? Неверная установка основного блока? Прошивка? Или особенность модели сигнализации? Обращение в техподдержку пока результата не дали (