Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Поставил 3210 на А7. Подключал по карте АТ. Все чудесно. Заводит, если не активирована штатка. А штатка САМА ставится где-то через 10сек после глушения двигателя в режиме охраны, а при след. запуске штатка орёт и глушит двигатель с сообщением "активирован иммобилайзер". Сигнализация по CAN штаткой не управляет, только ЦЗ по одному проводу. Т.е. завести машину можно только единожды. Где проблема? Прошу помощи.

avb, проблема в том что иммобилайзер не видет чипа из ключа, тут проблема с обходом иммобилайзера

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

Нет, дело не в обходчике. Я написал, что заводится без проблем пока штатка не активирована

А ты попробуй сядь в машину, закрой на штатку и заведи с ключа. Если штатка не заорет, то проблема в обходчике или его подключении.

Кажись на Октавиях (как и на др ВАГах) при считывании транспондера иммо штатка отключается.

Хотелось бы думать, что ключ не считывает. Но... Когда авто не на штатке, заводится без проблем, а стоит только заморгать индикатору, то орёт и выдает сообщение. Спасибо откликнувшимся

avb, ты проверил мой вариант? Какой результат?

ставил на такую октавию. при автозапуске штатка сама снимается, если видит трансподер. Надпись АКТИВИРОВАН ИММО появляется только если не видит ключа. Зажигание 1 посмотрите еще, верно ли подключили.

__________________
Лужу паяю

Сейчас попробывать не могу - машина в другом городе. Спасибо за подсказки.