Тогда надо кондеры закупать
Много кондеров тоже плохо, и на диоде падение напряжения есть
По идее вся эта "кухня" должна работать только в момент запуска

Еще мелькнула шальная мысль запитать пандору от большой батареи через преобразователь напряжения
Тогда просадок напряжения точно не будет!

Итак.
Алармтрейд и Мастерс в том числе дали мне официальный ответ по проблеме:

- Нужно устанавливать доп. Аккумулятор для сигнализации (маленький). Ваша машина кривая, раз просадка напряжения при старте со стартера идет, сигнализации мало 9.5 Вольт. Она спроектирована так, что она уходит в аварийный режим при резкой просадке напряжения на 3 Вольта.

Что у нас с ТС и происходит при пуске двигателя стартером.
На мой вопрос про гарантию и возврат денег:
- Если бы покупали у нас сигнализацию, то мы бы пошли Вам навстречу и вернули деньги, а так езжайте в тот магазин, где покупали и запрашивайте возврат денег.

т.е. случай не гарантийный, они по гарантии возвращать ничего не будут. Магазин естественно мне ничего не вернет, т.к. электроника - идите читайте законодательство обращайтесь в гарантийный отдел. Ответ от гарантийного отдела я получил.

т.е. мне остается или судиться, с независимыми экспертизами и т.д. Брать письменные отказы в магазине, потом в гарантийном отделе, после идти регистрировать это в отделе по защите прав потребителей, потом с этим дело снова в гарантийный отдел, если не захотят по хорошему, тогда потом в суд.
или самому устанавливать доп Аккум или развязку из диода и конденсаторов .

Добавлено через 3 минуты

Да, спасибо. Про стабилизатор тоже думал. и Про разминусовку и про доп. аккум.

Но я думал, что Алармтрейд сможет решить эту проблему без дополнительных примочек к сигнализации.

грусто все это, чай не шерхан за 3 тыщи, а пандора за 10 тыщ :( :mad:

вот ведь анекдот. 3055 одна из самых бюджетных пандор. а хочется что бы как VIPу. я бы тоже не вернул деньги. если бы устанавливал я, то постарался бы решить вопрос просадки акб, за ваши деньги и обязательно в мороз. не должна быть такая просадка. и тайваньские системы тоже отрубаются при подобных вещах. поэтому надо не сигналки менять, не городить херь в виде кондеров, а решать проблему с зарядкой, или разрядом, или сильным потреблением стартера. это всего лишь мое мнение.
кстати, я как установщик естественно вынужден работать с Мастерс. так вот я вам скажу что более лояльную компанию я не встречал. да и ставлю я пандоры потому как они на сегодняшний день самые гибкие системы, хотя и не без брака. но лучшего я пока не вижу.

@сильным потреблением стартера.@
Может скажите по секрету как эту проблему решить?
Судя по форумам болезнь всех хонд

нет не всех. ни у одного моего знакомого на хонде (их трое) нет такой проблеммы. потребление стартера можно померить в магазине катод. но я больше склоняюсь к недозаряду акб. проверить можно тестером, подключили на клеммы акб, включили фары, включили обогрев заднего стекла и печку, переключили селектор на D. этим вы сэмитируете ваши поездки по пробкам. напряжение тестер должен показать не менее 13,9В. если меньше, то решать вопрос с генератором или массой на двс. если от 14 до 14,5 (норма) то смотреть потребление обязательно в режиме охраны, оно не должно превышать 100mA. если есть сканер, то он покажет нагрузку ELD, и уровень заряда акб. не знаю точно как на ваши авто, но на многих современных нужно в блоке упрвления прописать замену акб, или же выставить когда он заряжен на 100%. мы боремся за экологию и нагружать двигатель зарядкой нах не надо)))))

Спасибо! Обязательно померю на выходных

Доброго дня. У меня абсолютно такая же проблема как у автора темы. Тоже Хонда, все теже симптомы. Не заводится в морозы с автозапуска и брелока, а иногда и с ключа не дает завести. Это точно не генератор ,не стартер и не аккумулятор. Это проклятая пандора, я уже пол тачки перебрал (перебирал генератор, чистил стартер, 2 аккумулятора менял, делал разминусовку), остается только она. Не первый год мачаюсь с незаводом в мороз.
Может уже нашли готовое решение как победить эту болячку, чтобы не лезть лишний раз куда не надо? Спасибо за ответы.

Это хххонда ... У вас же crv 5 ? 2019 гв?


А разминусовка - это музыка отдельно ... Слова отдельно ?

У меня был клиент на инсайде, история в морозы один в один. Мне помогло подключение основного плюса и плюса релейного модуля в разных местах. Реленик оставил на силовых, основной подключил на первый попавшийся(не большого сечения) на блоке
Сигналка DX-9X