Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток.
Попрыгал я по форуму про пандору и возник вопрос,многие вопросы с "жизнедеятельностью и работоспособностью" лечиться снятием клемы с акум.
но... это для некоторых авто равносильно "смерти"-эвакуатор и перешивка мозгов или как там это называется уже самого авто,но даже если и нет, то искать предохранитель питания сиги не особо охота а если еще и разбирать элементы салона в -20 да даже в+20 нет не какого желания и времени,поймите меня как пользователя и желающего установить ПАНДОРУ.Допустим Вы же не хотите у себя дома установить предположим роутер и постоянно его перезагружать и отключать его питание и названивать установщику и своему провайдеру,говоря что постоянно отваливается вайфай и т.п.Хотелось бы установить и забыл, по истечению времени я не сомневаюсь что Вы задумаетесь о том а то ли я купил роутер.Но это все философия.Поймите меня правильно.

Честно говоря - ничего не понятно. Ни про перешивку мозгов после снятия клеммы, ни то, зачем эту клемму, собственно, снимать.

Более того, непонятен вопрос всего сообщения. Хотите, чтобы кто то за вас решил стоит ли устанавливать Пандору? Дык это вопрос риторический Сам не так давно стал обладателем 3910. Пока из жирных минусов - только не адекватность режима Hands Free, В остальном пока все гут. Установка системы в процессе, поэтому сказать на данный момент больше нечего. Очень много настроек и функционала сервисной части системы (даже при аналоговом подключении) - это радует. ИМХО, профессионалы поправят, ежели чего

Можно секретный выключатель сделать, щёлкните и нет питания

Ещё особохитрые на свободный допканал вешают релюшку размыкающую цепь питания, таким образом вызывают перезагрузку по питанию

Одним если вопрос быть или не быть сводится к описанной проблеме ответ однозначно быть!

попросите установщика вывести предохранитель в доступное,но скрытое место... по поводу акума согласен,не все машины терпят такого-можно и к дилеру на эвакуаторе уехать...

Доброго времени суток.
Спасибо за понимание господа. Просто интересно
узнать мнение установщиков и экспуататоров сеих
девайсов, я понимю что могут возникнуть вопросы по настройки сеих девайсов но по эксплуатации тоже есть вопросы-на будующее так сказать

Кстати а у каких таких авто снятие клеммы равносильно смерти и тем паче перепрошивки мозгов? Это что то новенькое!
Я обладатель 5000NEW, из минусов - меня огорчили только метки - по моему мнению они слишком хлипкие, и часто нужно менять батарейки для поддержания их работоспособности. Могли бы и получше сделать. А так, до этого была модель DXL3000, надежная как топор, никаких проблем. И брелок ловил лучше.

Многое зависит от инсталляции.

Насчет "смерти" может и преувеличено,но... Приехал клиент на новом V-Klasse,рассказал историю-захотел он перенести передние сидения подальше(крупный товарищ),мастера стали их снимать,ну и скинули клемму... итог-поездка на эвакуаторе к дилеру на адаптацию блоков...Таже история с Вольво ХС90- знакомый снял клемму и поехал в Обухов...

Так сформулируйте конкретно свои вопросы... А то что никто не может въехать, что вы именно хотите.
Наверное у автомобилей Tesla, конкретные проблемы после снятия клемы.

__________________
CR-V 4 2,4/LC Prado 150

а зачем пандоре перезагрузка по питанию?

__________________
Pandora DXL 5000 new+Webasto TermoTopC+Mercedes W220