Pandora 5000New - настройка зимой, чтобы не разряжать аккумулятор
 

Настроил на Pandora 5000New постоянное интернет-соединение. Этой зимой ощутил последствия в виде быстрой разрядки аккумулятора.
Если в прошлые 2 зимы аккумулятор разряжался, если машина стояла больше недели, то в эту зиму машина не завелась в мороз после 3 дней простоя.

Насколько сильно отличается потребление энергии при различных настройках?
Что можно сделать, чтобы Пандора потребляла меньше энергии? Отключать GSM, GPS? (пусть даже с ущербом для охранной функции, даже путем перевода в сервисный режим).

Не хотелось бы оставить машину на пару дней в аэропорту, а потом искать "прикурить"...

Сигнализация тут не причем. У меня конечно не Pandora 5000New, а Pandect X-3000 но машина в Январе стояла две недели на улице и заряд нового аккумулятора упал до 11,9 В. Ничего я в сигнализации не отключал.

У Вас либо аккумулятор дохлый либо утечки где-то в проводке.

какая модель и сколько лет аккумулятору?
На практике 4-5 лет живут аккумуляторы. Хорошие дорогие AGM аккумуляторы по 300 евро которые стоят - они в теории до 10 лет живут.

Вы считаете это НОРМАльный показатель?
P.S. Не праздный интерес.

Мне так кажется, что Pandora5000New одна из самых прожорливых
1. Постоянный контроль канала связи с брелком
2. Постоянное интернет-соединение с сервером Пандоры
3. Постоянно включенный GSM-модуль
4. Модуль GPS возможно тоже постоянно собирает данные

Итого, довольно много потребителей, работающих при выключенном двигателе.
Признаю, что машина ездила в последнее время мало, но 3 недели назад уже заряжал аккумулятор полностью (и автоматическая зарядка при диагностике удержания заряда показала, что емкость снижена незначительно), а теперь пришлось заряжать опять.

Для сравнения: на другой машине стоит Pandext 1100 и никаких проблем с аккумулятором.

Хорошо, что хоть замки на капот не ставил, а то пришлось бы еще те танцы устраивать.

Похоже, что эта система больше подходит машинам с большими аккумуляторами, а мои 64 Ач ей "на один зуб" >:o

К вопросу о постоянно работающем GSM и постоянно включенном интернете:
берем телефон, выключаем блютуз и WiFi, кладем дома.
Вопрос: сколько телефон проработает в режиме ожидания?
Вопрос: емкость аккумулятора телефона?

Применяем полученные данные относительно емкости аккумулятора авто.

Потребление Nav-3 в спящем режиме 8 мА.

Сколько миллиампер приблизительно "пожирает" ваш экземпляр, конкретно? Вы проводили измерения потребления в режиме "Охрана"?
Брелок постоянно находится на расстоянии связи или вы с ним улетаете за тридевять земель? Если второе и часто - можно вообще отключить аппаратно.
Если не требуется постоянный контроль через приложение - можно отключить. Хотя расходует незначительное кол-во энергии.
Если связь с базовой станцией GSM в районе стоянки авто устойчивая - перерасхода энергии на постоянный поиск связи не должно быть.
Обычно "засыпает" через 2-4 часа в режиме "простоя". Данные о последнем месторасположении, бережно хранит в себе базовый блок. И любезно предоставляет их в случае обращения через мобильное приложение.
Может быть.
GPS/ГЛОНАСС-приемник в паре с сигнализацией имеется? Как часто эксплуатируется автомобиль? Какая емкость у АКБ?

А на самый главный вопрос так ответа и не было :)

Если не хотите новый аккумулятор, кто мешает ежедневно заводить ее по интернету хоть откуда ?

Vetos,
Брелок постоянно находится на расстоянии связи или вы с ним улетаете за тридевять земель? Если второе и часто - можно вообще отключить аппаратно.
Очень интересно!! Подскажите, пожалуйста, как это можно отключить??

Из опыта эксплуатации Pandora 5100 на собственном автомобиле.
1: Простой авто с 4-х летним аккумулятором (55 Ач) в течении 2-3-х дней.
Запуск а трудом.
Через 2-а месяца аккумулятор сдох.
2: Замена аккумулятора на новый( 55 Ач ). Простой авто в течении 2-3-х дней.
Запуск без проблем и напрягов уже в течении 1,5 лет.
3: Простой авто в течении 7-и дней. Запуск без напряга и проблемы.

Больше 7-и дней авто не оставлял. Ежедневный пробег 60-80 км, из них 20 трасса.

Повторяю - это опыт моей эксплуатации. На старом АКБ и на новом АКБ.