Форум по автобезопасности -
автосигнализации

deavil · 03.06.2016, 05:24

Цитата:

Сообщение от murpa

Apex, спасибо, хоть будет что сказать клиенту.

Я правильно понимаю, что хорошим вариантом будет глушить машину при снятии с охраны, чтоб потом нормально завестись от родного ключа метки?

И еще вопрос.
Для реализации запуска по кану, в картах указано произвести необходимые настройки в блоке ETACS.
Каким оборудованием нужно проводить эту процедуру и нужны ли какие-то секретные познания?

Я вам даже больше скажу. Если вы не сделаете в настройках сигнализации глушение заведённого мотора при снятии с охраны, вы очень рискуете что он вообще потом не заведется и будут танцы с бубном, потому что у кнопочных Мицу защёлка руля иногда не возвращается на своё место потому что дверь никто не открывал. На Фортине целая тема есть посвященная этому и я сам лично сталкивался с такой ситуацией на Аутлэндере.

serenja22m3 · 18.10.2016, 17:10

Цитата:

Сообщение от deavil

Я вам даже больше скажу. Если вы не сделаете в настройках сигнализации глушение заведённого мотора при снятии с охраны, вы очень рискуете что он вообще потом не заведется и будут танцы с бубном, потому что у кнопочных Мицу защёлка руля иногда не возвращается на своё место потому что дверь никто не открывал. На Фортине целая тема есть посвященная этому и я сам лично сталкивался с такой ситуацией на Аутлэндере.

Здравствуйте.защелка не встала на место-горит неисправность блокировки руля!помогите советом!заранее благодарю!

Apex · 18.10.2016, 17:31

serenja22m3, http://ifar.su/foru

viewtopic.php?f=70&t=5205&start=40

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Apex Сенсей Регистрация: 20.10.2014 Сообщения: 1,412 Репутация: 13012	18.10.2016, 17:31 #13 serenja22m3, http://ifar.su/foruviewtopic.php?f=70&t=5205&start=40

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации