Бесключевой обход Mitsubishi - ошибки в ETACS!!!!
 

Outlander 3 2015, стоит 3910, бесключевой обход по CAN.
Вчера сканером были обнаружены ошибки по иммобилайзеру в ETACS машины. На приборке ничего не горит, а в мозгах две ошибки и связаны они с иммо, несанкционированная авторизация т.д и т.п. Ошибки стираешь, заводим ключом - ошибок нет, делаем дистанционный запуск - вылазят. Видимо не до конца допилили алгоритм обхода разрабы. У кого есть возможность посмотрите сканером на ASX, Outlanderax XL

botar, по вашему запуск без наличия чипа это санкционирований запуск? :-) такая же ситуация будет и на тойоте с запуском по Кан+рх/тх и на других авто

Так точно, ничего криминального в этих ошибках нет, Пандора неродное оборудование.

Feel,
SerjQwerty,
Ну если так на всех других марках при бесключевом запуске, то ладно :) Оборудование у меня есть только на митсу и ваги, вот что у видел, то и выдал. А эти ошибки в митсу никак нельзя исключить? Как же тогда заводит штатный автозапуск? Или машина тупо считает его "родным" оборудованием?

PS: На новых аутах запуск по кан возможен только на машинах со страт-стопом, а с ключом никто не пробовал, может тоже работает, если в ETACS опцию разрешить? У меня сделан только обход ключа по шине, запуск классически.

botar, можно попробовать рвать кан на иммобилайзере при А/З что бы от него запрещающая посылка на запуск не проходила, но не факт что тогда другой ошибки не вылезет...:)

Пробовали, не работает. Только обход ключа по кану в диагностическом разъеме и запуск по силе.

Spec-yug, Спасибо! Закинул плюсов в репу :)

Коллеги, а как в этом автомобиле должен происходить перехват после дист. запуска?
У меня такая проблема: когда снимаю с охраны, сажусь в машину, в момент включения "R" двигатель глохнет. По инструкции вроде должен перехватывать в "D", но "D" физически не успеваю включить.

Автомобиль Outlander III 2013 года, старт/стоп. Пандора 5105. Автозапуск и обход по кану.

На аутлендере 3 с кнопкой не предусмотрен перехват, ни одним из производителей обходчиков.

Apex, спасибо, хоть будет что сказать клиенту. :)
Я правильно понимаю, что хорошим вариантом будет глушить машину при снятии с охраны, чтоб потом нормально завестись от родного ключа метки?

И еще вопрос.
Для реализации запуска по кану, в картах указано произвести необходимые настройки в блоке ETACS.
Каким оборудованием нужно проводить эту процедуру и нужны ли какие-то секретные познания?

Я вам даже больше скажу. Если вы не сделаете в настройках сигнализации глушение заведённого мотора при снятии с охраны, вы очень рискуете что он вообще потом не заведется и будут танцы с бубном, потому что у кнопочных Мицу защёлка руля иногда не возвращается на своё место потому что дверь никто не открывал. На Фортине целая тема есть посвященная этому и я сам лично сталкивался с такой ситуацией на Аутлэндере.

Здравствуйте.защелка не встала на место-горит неисправность блокировки руля!помогите советом!заранее благодарю!

serenja22m3, http://ifar.su/forum/viewtopic.php?f=70&t=5205&start=40