Pandora 5000 new v.2.0 Hyundai i40 комфорт
 

Здравствуйте, подключил данную систему по 2CAN. Автомобиль 2014 года, АКПП, 2.0 л. В студии код 3121, подключение RMD-6 к замку II. Lin 19 пин в левой кик панели, большой разъем, синий провод. При входе на 17 пункт светодиод горит зеленым. При настройке системы через мастер настроек, система закрывает в слейве себя и ц.з. открывается только со штатки. Открыв штатку и Пандору авто не заводится. При сбросе на заводские настройки и выборе расширенных настроек закрывается ц.з. только со штатки с отметкой на брелке Пандоры, открыть ц.з пандорой не получается. В настройках все в слейве разрешено. Может кто ставил,или знает где копать. Можно конечно ц.з подключить и шнурком, но может есть возможность по CAN? В таблице чтение и управление имеется.

Манипуляции с настройками не помогают, не открывает с брелка пандоры.

Saymon35, если не затруднит, скинь файл настроек. Будет проще тебе помочь.

Здравствуйте, конечно не сложно, настроек очень много перепробовал, писал в тех. поддержку, нашел похожий авто в Москве ездил на проверку команд по CAN. Вот что ответила ТП.
<<Наши инженеры изучили автомобиль. Slave-режим работает, статусы точно такие же как и были начитаны ранее. Управление штатной охранной системе на данном автомобиле не возможно, так как в комплектациях без keyless управление идет по радиоканалу и в CAN эти команды не транслируются. Пробовали имитировать команду по разному, в том числе командой с автомобиля с keyless, но это не дало результата.

В Вашем случае нужно разрешать Slave, запрещать управление штатной охранной системой и разрешать управление ЦЗ по CAN.>>

Прошивка последняя, студия так же последняя бэта. Перепробовал все. По подключению, подключено CAN и 19 пин DATA по обходчику, к замку подключены провода Зажигание 1, Зажигание 2, АСС, Старт, 7 пин (желтый провод Х9 не подключен) от RMD, антенна GSM завис на закрывании и все встало, периодически при сбросе настроек на заводские настройки и скидывании клеммы с АКБ, тачка перестает заводиться, залив шаблон настроек заводится, через мастер настроек пробовал настроить, все стало закрываться и открываться но тачка не заводится, ключ не записать, при диагностике через RMP-03 ключ видит. Залив шаблон 1, который скинул и закрытии штатки (с брелка) на брелке с ЖК идет индикация закрытия/открытия. Или я тупой или сани не едут! Там настроек то не так много, именно в моем случае. Выбираю всегда Хендай и40, 2014г все комплектации. ТП уже 2 неделю молчит - видимо одолел!
Скину через яндекс диск
https://yadi.sk/d/LtqeUsz-qNCD9
https://yadi.sk/d/RYobB55GqNCCt

Saymon35, по шаблону 1 есть много вопросов:
1.3.1 зачем прямое упрапвление
1.6.6 ставь 1 секунда
1.6.8 разреши
1.8.1 и 1.8.3 зачем поставил CAN, если в таблице статусов это не заявлено?
2.1.7 Разреши.
3.2 почему не указан ни один канал?
5.2.9 зачем разрешил???? Запрети!!!!!!!!! Иначе будут проблемы с ЦЗ, а они собственно и есть.
5.3.6 Разреши
5.3.3 Можешь запретить, если подключаешь управление поворотами в аналоге по кнопке аварийки
5.5.3 Зачем разрешил? Запрети.
9.3.3 и 9.4.2 Разреши

Добавлено через 9 минут

По второму файлу настроек ситуация получше, но все же:
1.6.6 ставь 1 секунда
1.6.8 разреши
2.3.5 Разреши, по этому ключ на 17 уровне не обучается
3.2 Где канал "Зажигание 2" для Хугдаев это принципиально. Можешь использовать канал "Обходчик"
5.3.5 Попробуй разреши, должно работать.
6.4.9 и 9.4.2 Разреши
Если после глушения двигателя будет открываться ЦЗ, разреши 1.5.11 и 1.5.12 поставь 1 секунду
Разреши 1.5.14 и 1.5.13 должен работать ключ при заведенном двигателе.

Это нужно в случае того, если управление ЦЗ по одному проводу.

Настройки попробую. Сейчас на ноуте загружу, потом залью, по результатам отпишусь.

peit, я знаю для чего это нужно в принципе. Но Хундай не тот случай, учитывая что управление ЦЗ по кану. Кроме того статус ЦЗ должен быть в кане, а иначе команды на открытие не будет. Очень часто люди разрешают или запрещают какие то пункты, не понимая их значимость, а потом не могут понять почему не работает система. И обвиняют Пандору в глючности.

Неее я например даже не думал обвинять пандору в глючности. С пандорой впервые столкнулся признаюсь честно, но, что очень удивило и порадовало так это дальность приема в городе с плотной застройкой 9 этажками. Пробивает на расстоянии 3 автобусных остановок, там ближайший паркинг, рядом крупные ТК, тогда, как старлайн и половины не пробивал. И это с брелка.

Spec-yug, В ваших знаниях я не сомневаюсь, по этому, адресовал это Saymon35, что бы он понимал, почему нет смысла разрешать данную настройку)