Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Спаиобо Commoff, дейстительно есть - только условия не хватает- режим дз. как оно будет отрабатываться, при простом запуске вход собития с асс уже будет активировться
нам получается необходимы условия - конкретно режим дз, потмучто условие - включена жига и снята с охрнаны не достаточно для правильной логики, подумайте ради инересса, просто заводим (вручную) - снято с охраны, нажимаем на тормоз и на кнопку - канал также отработает, а это ненедо уже, ппотому ну покажите правилную альтернативу - в данной теме я её не вижу, прсто хочу, чтобы пандора добавила пару условий дополнительно - режим дз и тт ну честно они иногда нужны

Я ничего не понял...
Какая конечная цель, для которой не хватает имеющихся условий ?

спасибо Пейт, что заинтересовались, цель - сделать приход руля и кресла вовремя ( по первому нажатию кнопки старт/стоп, потомучто по переходу - неажатию тормоза - только по аналогу без задержек прокатывает, вобщем то каприз, но чего не сделаеш для клиента
ну, нпример на А94 есть условие в гибких настройках дк - режим дз, привязываем его к дк , событие ставим - переход с минуса на плюс 12 все красиво. пришли сели, нажали кнопку, событие отработало - канал отиграл (нажал на кнопку мемory) как надо, (в данном случае специально незапитывается асс во время дз),
на любой пандоре (про не про) можно выставить только такие близкие к этому условия - снято с охраны и включенно зажигание. к этим условиям привязывается события работы дк,
что происходит, имеем отработку канала и при простом заводе (на кнопочной - нажатие тормоза и кнопки - отрабатывает событие - не в охране - появление плюса на входе, зажигание включено)а ели бы было условие - режим дз - так неполучлось бы ведь. вот и все.
возможно я немогу придумать (в данном случае могу только с реле привязанному к обходу, который на постоянке при дз)
покажите уже доброму глупцу как надо

alexandr777, нужно, что бы во время ДЗ нажималась кнопка мемори или во время дз, клиент спускается, нажимает один раз на кнопку старт стоп, а пандора в свою очередь, нажимала кнопку мемори ?

только в условиях дз при снятой охране появление плюса (включение асс) активировало вход событий и включало дк на 1 сек , привязанный на кнопку памяти

Тогда, я не совсем понимаю, зачем суловие ДЗ.
если я правильно понял, клиент хочет, осуществить ДЗ, прогреть авто к примеру, спустится, снять авто с охраны и в этот момент, должен появится потенциал на АСС и импульс на кнопку памяти, верно я вас понимаю ?

за чем уловие только в дз - чтобы при простом штатном зпуске нетыркало на кнпку мемори. завели с дз авто, сняли с охрангы, сели, нажали на кнопку старт/стоп, появился плюс на входе события -отыграл минус на привязанном тайм кавнале, вроде просто описал процедуру, может Вы слишком глубоко задумались, тема на поверхности понятна

сделайте условие "При включенном зажигании"
Что получится, АСС появляется раньше включения зажигания, а значит, если человек сел в заглушенную машину. жмёт кнопку старт стоп, то вначале идёт сигнал АСС, но, т.к нету зажигания, то канал не отработает.
А если после ДЗ, то зажигание уже будет включено, а это соответствует условию -канал отработает.

одновременно асс и жига на смарткеевых включается при нажитии тормоза и кнопки

/Хорошо, не важно, можно прямо с кнопки, через диод взять какой то потенциал, однозначно, получение сигнала с кнопки будет раньше, чем будет зафиксировано пандорой зажигание.