Форум по автобезопасности -
автосигнализации

KIT,
1. как пошла индикация температур и напряжения, дави еще раз 1 - движение по событиям вперед и 2 - назад. А если связи нет (играет отбой, то выбери чек и дави кнопку 2 - последние события истории без связи с базой)
2. Зависит от монтажа. При особо остром желании (у меня контроируется и уровень в бензобаке ), можно сделать что угодно
3. Это напряжение с последнего обновления. Поэтому и разные

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Hydrazin, я так понимаю ты сам не одной ПДЛ и не одного Пандекта не поставил. Ты поставь. Я не говорю что ты не сможешь. Ты просто поставь. Лучше штук десять, на разные машины, не свои. Настрой на них хендфри, как описываешь. Подумай сколько ты за работу возьмешь.Обьясни это клиентам.Потом будешь теоретизировать на форумах.
Я то все это ставлю. И хорошо ставлю. И дыры штатные закрываю. И клиенты довольны. Вот только я не кричу на форуме, что я крут, а все остальные- необразованный отстой.

А в чём собственно у вас проблема? Что за агрессия немотивированная? Разве я сказал что-то немыслемое? Или может проблема поставить иммо чтобы опознавал метку за 3-5 метров? Я конкретику люблю, говорите как вы закрыли якобы "дыры" связанные с режимом "свободные руки". Хоте сказать что людям не нравится открытие по предупредительной зоне или как понять ваши посты?
Что не так? Конкретику давайте - проблемы и их решения. А то голословно утверждать что "хендс фри" по датчику объёма это ерунда. На основании чего возникло подобное заявление?

Варианты:

а) Не нравится клинтем
б) на нравится мне лично по причине .....
в) не могу объяснить почему не нравится
г) все недовольны этой функцией без всякой причины

__________________
Квантовая механика.

я как раз очень конкретно обьяснил, а вот вы кроме голословных и не проверенных собственными руками тезисов пока ничего не сказали.

по вариантам.
а) в большинстве случаев будет вызывать недовольство. Правда не сразу.
б) мне по барабану. У меня сделана система работающая подобно СмартКею на Рав4. Но это для себя и для щедрых клиентов.
в) могу, только зачем это нужно. Я эффективно устраняю причины возможных неудобств в "своих" машинах, чего и вам желаю.
г) вот это точно. Приходится клещами вытягивать из каждого что ему не нравиться и решать-решать-решать.

Недовольными от меня уезжают только скупые.

Вот вам для разминки.
"Подошла я к машине, нажала на кнопку (тоже подобно РАВ4), а тут подруга подошла, мы постояли, поболтали, а машина закрылась и больше не реагировала на кнопку (перепостановка сработала, метка-то рядом).
Брелок? какой брелок? А! Тот с экранчиком! Так он дома, я его не ношу с собой. И маленький тоже не ношу."
Я решил вопрос, клиентка довольна. А вы?

Это что штатным брелком замыкается вход предупредительной зоны на 2000 в режиме "hands free"? А отойти из зоны действия метки и вернуться не помогает? И что там решать - отключил перепостановку и досвидания не нужная функция. К тому же ЦЗ на Тойотах сам имеет функцию повторного закрытия пусть и закрывает повторно без постановку на охрану PDL.

__________________
Квантовая механика.

Приходит клиент, говорит у меня сигналка заглючила на маджесте-не могу завести. Только имейте, говорит, в виду, мне её в Хабаровске один кулибин ставил-там такие навороты стоят, осилите ли? Давай, говорю, попробуем. Приехали, правда не заводится, стартер крутит, а не искры, не импульса на форсунки нет. Чё делать? Берём два куска провода: один на плюс и на коммутатор, второй на плюс и на +В в диагностическом разьёме. Завели, приехали к нам в мастерскую и два дня потом нехорошими словами поминали того кулибина, пока вытаскивали всякие фенечки из разных углов авто. А в чём секс, и за что клиент заплатил ему почти штуку гринов так никто и не понял.

для вас может и нормально, а других напрягает такая необходимость просто до истерики, даже при еденичных случаях.

а вот это одно из самых не умных решений. Как раз перепостановка крайне важна. В противном случае зачем нам система охраны, если периодически машина будет оказываться с отключенной таковой. И довольно часто!! Если делать в "лоб".

И мы получим исходную ситуацию- клиентка прыгает возле машины, а она не открывается. Тем более,что в описанной мной ситуации совсем не тойота была и сама опознавать хозяина не умела. Все "кнопки-опознавалки" сделаны мною. Вместо микроволнового датчика. Причем это я про ПДЛ 1500и говорю еще, а не 2000

позвольте не согласиться. Дело в том, что вы можете НЕ идти эти 10-20-30 метров, а например сидеть в кафе с громкой музыкой,или спать дома.

Вопрос по PDL2000. Пользуюсь сигналкой с 20.02.08.
Обнаружил такое странное поведение:
Если ночью машина прогревалась на автозапуске (конкретно запуск по температуре двигателя), то утром отказывается заводиться с пульта (удержание кнопки 1 в течение 3 сек). При этом совершенно точно, что машина ночью заводилась и ей удалось завестись.
После перепостановки на охрану заводится с пульта нормально.
В чем может быть причина?

Проверь температуру двигателя перед запуском. Может она уже нагрета до той, что в установках.

__________________
Pandora DeLuxe 2000 на Chevrolet Aveo New

Не нагрета - это абсолютно точно. Я же говорю, что после перепостановки на охрану заводится нормально с пульта.