Сергей_nsk, плохо смотрели
http://alarmtrade.ru/service/prog/#pandect_x_3050

РМД3 там

Комплектация Pandect X-3050

• Базовый блок
• Основной брелок дистанционного управления с ЖК-дисплеем D-705
• Метка IS-760
• Кожаный чехол для меток
• Основной кабель
• Кабель с кнопкой «VALET» и светодиодным индикатором состояния
• Комплект крепежа
• Руководство по эксплуатации
• Пластиковая карточка с индивидуальным секретным кодом
• Упаковка
• Биппер (малогабаритный звуковой извещатель)
• Микрофон
• Релейный модуль RMD-3
• Модуль моторного отсека RHM-03t

Выбор Pandect 30ХХ, наверное, самый правильный бюджетный вариант.

Peit,Alexandr82 спасибо за ссылку. Я её видел ранее, писал про нее в вопросе. В документации по ней на странице 31 указан RMD8, где правда?
Поэтому я не могу разобраться в чем функциональные отличия 3050 от 3000 и даже 3010, кроме частоты радиотракта (может и в 3050 он так же 868 mHz, просто об этом не написано). Хотя различия как я понимаю существенные. Интересный очень результат если добавить эти 3 модели в таблицу сравнения на сайте http://shop.alarmtrade.ru/compare/
Нет подробного описания с конкретикой, хотелось бы посмотреть схему подключения, если там RMD3, а не как в инструкции.
Буду очень благодарен за пояснения по различиям 3050, 3000, 3010.

Сергей_nsk, функциональные отличия в комплектациях. 868 мГц у всех. В 3010 и 3050 в комплекте RMD-3, в 3050 подкапотный модуль RHM-03, метки 760-е. У 3000 в комплекте RMD-8 и метки 850-е. В инструкции на 31 странице есть приписка в скобках (доступно опционально).

Честно говоря, я бы 3000 не рассматривал (она со своей прошивкой и отличии по железу, хотя смотря, что вы от неё хотите), если из Санкт-Петербурга обращайтесь, на базе PanDECT SMART GSM сделаем любую комплектацию, как сейчас модно говорить будет не хуже 5000 PRO.

Как Пандект довести по функционалу до линейки ПРО? Не много на себя берете?

Ну, во-первых не Pandect, а PanDECT SMART GSM ,которое является перспективным направлением, поэтому в будущем возможны некоторые функции (а в PanDECT SMART они уже потихоньку внедряются), которых нет даже в 5000PRO.По комплектации вопросов нет, можно сделать как у 5000PRO.По функционалу PanDECT SMART GSM немного отстаёт от 5000PRO; нет треков (хотя частично их можно просматривать), нет таких широких возможности настройки с приложения (а на сколько они важны). По цене практически в два раза дешевле! Кстати не зря же у вас появилась Pandora DXL 3970 Pro Light , ну а PanDECT SMART GSM более бюджетное решение чуть с меньшим функционалом.

Откуда такие названия ?

Данные системы имеют ограничения по распространению , PanDECT SMART GSM, например, только по СЗФР.

Я так понимаю, просто разновидность комплектации ?

В случае с Pandora DXL 3970 Pro Light да, в Pandect SMART не только разница в комплектации (в PanDECT SMART свая прошивка, в PanDECT SMART GSM пока от 30ХХ), более проработанная система.
http://garage22.ru/d/70253/d/smart_buklet.pdf

а какая функция хоть одна которой нет в ПРО ?
Смысл вопроса, просто для себя, интересно...

Более продвинутая логика кодового валидатора, есть отличия в управлении электро - замка капота ну и так по мелочам, в перспективе будут ещё изменения и отличия от других систем.

У меня стоит данная сигналка. Мне интересно как она прошивается. В плане того, как пишется прошивка. Я ставил сигналку на новую модель авто одним из первых, в момент установки прошивки под этот автомобиль небыло. Мне её состряпали, установили. А через пару дней прошивка появилась на сайте, но более доработанная. У меня, например, не показывает остаток топлива, а в новой заявлена такая функция. Я вообще думал что прошивка(программирование) делается индивидуально под нужды клиента. А оно получается, что она одна на всех. Я так понимаю, при наличии адаптера я могу её просто залить, и всё будет работать?

Добавлено через 3 минуты

Кстати, ещё вопрос по Pandect X-3050. Когда машина на сигнализации, брелок работает нормально. Если я снимаю с охраны, сажусь в салон, то через 3-5 минут брелок издаёт сигнал о потери связи с сигнализацией, и это постоянно повторяется, всегда когда машина не на охране. Почему так? Касяк брелка?

Включи задержку радиоканала

потому-что в режиме "снято с охраны" сигнализация не выдает в эфир сигнал со статусной информацией (так называемый сигнал "все спокойно", периодически посылаемый сигналкой в охране). Не получая в течении трех минут инфомации от базового блока, брелок извещает о потере связи.
Косяком это было поначалу. Если я правильно помню, это не специально продуманная ситуация. Но это оказалось удобным напоминанием, что машина не поставлена под охрану (самому не один десяток раз помогало). В итоге оставили как "фишку".

Нее. Всё как я описал, но есть небольшие детали. Это происходит(потеря связи) когда я в автомобиле. Внутри. А вот когда я дальше от автомобиля, ну к примеру пошёл в магазин, а жена в машине сидит, то брелок связь не теряет. А так как в машине кто-то есть, я её на охрану не ставлю. И вот после примерно пяти минут когда я далеко от машины и машина не на охране, брелок начинает издавать трели каждые 15-20 сек. Причём ничего не отображая на экране, просто трулюлюкает. Я сначала не понял что с ним, чисто опытным путём это заметил. Вот это есть напоминание.
И да, спасибо, блин, Пандоре, офигительные инструкции к сигналкам делают. Нихрена ничего не описано, видимо сам допереть должен. Вспоминаю первую сигналку - пантера 600. В ней ничего небыло, два брелка трёхкнопочных, так к ней описание такое толстое было, все режимы и неисправности описаны были. А в Пандекте одни сюрпризы с непонятками, вот что раздражает просто и об это ни слова в инструкции:
1. Мигает этот долбанный GSM
2. Постоянно отваливается связь с брелком при условии что снято с охраны и метка в салоне.
3. При срабатывании тревоги сигналку хрен заткнёшь. Хоть обтыкай все кнопки, но 10-15 сек она будет орать полюбому и раньше никак не заткнуть. Ситуация: у меня слейв, ключь-карта. Я выхожу из авто, стоит отойти на метр и машина запирает двери, а вместе с тем Пандект ставится под охрану. Но жена копается, то сумку достаёт, то ещё чего, в результате получается что ставиться в охрану с открытой дверью, и начинается музыка... Бесит. Почему при нажатии кнопки снятия с охраны это снятие не происходит, почему надо десять раз нажать чтоб она отдуплилась?
4. Частенько брелок издаёт какие-то странные звуки. Так и не удалось определить что не в порядке.

Добавлено через 3 минуты

Что это за функция, о которой опять таки в инструкции ни слова?

все-таки мое объяснение верно...

настраиваемо, к установщику


к установщику

Многого нет в инструкции, потому-что это не пользовательские функции. Это должен настраивать установщик по своему опыту, либо по желаниям клиента.

В корне не верный алгоритм. Ну ok, сигналка не подаёт статусных сигналов, но унас-то двухсторонняя связь, да ещё и громко заявленный диалоговый режим.
Если я снял с охраны - брелок знает об этом в любом случае. А если знает, что тогда пищать о потере связи? Если его небыло рядом, он может запросить эту инфу, периодически запрашивать и успокаиваться.
Но нет, получается он тупой, и всегда ждёт сигнала "всё ок" от базового блока? Да ерунда. Срочно переделать!

Было косяком, и остаётся. Это просто не продуманная ситуация. Ибо оповещение о "забыл поставить на охрану" и так есть. И это отдельное оповещение, а не непонятно откуда появившаяся потеря связи, когда я в 50 см от базового блока.

SeNo, вы гений, я перед вами преклоняю колени

Нет, я инженер. И как инженер не приемлю таких косяков. Был бы я продавцом или бухгалтером, то можно было бы мне такую хрень втереть, а так нет. Особенно как инженер по автоматике. Можно долго убеждать меня что там всё правильно, я привык уже, по работе постоянно от подрядчиков слышу подобную чушь, но от лапши на ушах правильно оно работать не станет.
1. GSM должен мигать когда связи нет, должен гореть когда она есть.
2. Брелок не должен выдавать сообщение о потере связи, когда находится в полуметре от базового блока, если иначе - это неисправность.
3. Если я жму отключить тревогу, то она должна отключаться, сейчас, сразу, безприкословно.

P.S. Ещё касяк - брелок показывает что батарейка в нём полностью заряжена. Сегодня утричком жму на открытие, подсветка сильно проседает по яркости, брелок вырубается, и тут же включается, яркость тусклая с мерцаниями, батарейку показывает что полная. Машина не открылась. Ну ок. Открыл без брелка, слей режимом. Потом поставил батарейну новую - всё нормально работает.
Для кого и для чего этот индикатор уровня заряда батарейки брелка? Для понта? Или это тоже "правильно"?

Добавлено через 13 минут

А вот вопрос по теме программирования. Что-то меня не особо устраивает, что мне там намутили. Вопрос первый, могу ли я слить и сохранить всё, что сконфигурировано в сигнализации? Чтоб потом, после экспериментов, залить обратно.
У меня Kaptur. Сейчас двери я могу открыть только штатной ключ-картой. Возможно ли сделать так, чтоб штатный радиоканал блокировался при постановке на охрану? И после его блокировки режим "хендс-фри" работал от штатной метки?

Также не пойму алгоритма. Мастер сказал что машина теперь может завестись и работать, но без метки не поедет, заглушит двигатель. Но как? если я снимаю с охраны, то она без метки начинает пикать и с каждым "пиком" следует одна вспышка аварийками. Если завожу двигатель, то перестаёт пикать, и можно спокойно ехать, сколько угодно. Почему? Так думал, что двигатель должен блокироваться при начале движения.
Ещё. Есть штатный автозапуск, автозапуск с Пандекта не реализован. Если настроить автозапуск по расписанию, штатный, и авто на охране стоит, то при запуске срабатывает тревога, но и мотор заводится. Так и должно быть? Если снять с охраны, и заводится по таймеру, то просто стоит и пикает, так как метки нет рядом.
Короче чушь какая-то. Как в этом разобраться?

Защита срабатывает после начала движения при отсутствии метки (по датчику), но срабатывает не сразу - это защита от нападения: если вас выкинули из машины, то вам даётся время убежать с меткой подальше и спрятаться, пока угонщики начали уезжать.

Что касается индикатора заряда батареи. Да, подтверждаю: заряд показывает полный, но в один прекрасный момент при попытке снять с охраны, брелок просто сдыхает и вырубается. Включить брелок сразу у меня не получалось. Пришлось заменять батарейку.

Теперь про дистанционный запуск двигателя. Сейчас, пока тепло, я им не пользуюсь. Но был в отпуске, решил проверить - а двигатель с первого раза не завёлся. Со второго раза нормально. Такое ощущение, что первый раз для завода немного не хватило времени стартеру. Это как-то регулируется? Зимой то ситуация ухудшится. И ещё я не понял, сигнализация как-то понимает, что двигатель заработал или нет? Я что-то по брелоку не помню, чтобы это можно было понять (тогда рассмотреть не удосужился). Вроде иконка всё равно крутилась. А то без этого как-то смысл дистанционного запуска теряется, если машину издали не видно и не слышно.

Значок GSM мигает всегда при наличии связи

Обороты холостого хода прописывали? Может минимальное время вращения стартера установлено маленькое и сигнализация не успевает схватить сигнал оборотов?

По оборотам через CAN или по аналогу, в зависимости от подключения. Также может быть по напряжению в бортовой сети или погасанию лампы зарядки.

2-й курс, или 3-й ?

Я знаю как накосячено. Я говорю как должно быть. Как делают во всём мире во всех системах, как сделано у пандоры и пандекта в других брелках, как сделано в этом же самом брелке для пиктограммы RFM.
P.S. А вообще, форумчане, Ваше упорство сравнимо с ситуацией в 1633 году. Когда один всем доказывал, шёл против стада, но стадо таки сожгло его. И это нисколько не оправдывает и не придаёт стаду правоты. Я про Галилея, если кто не в курсе.
Или у Вас финансовый интерес, покрывать косяки Пандекта...

Добавлено через 5 минут

Ну я без метки сгонял на 4км. Там заглушил мотор. Сходил в Магаз, завёл мотор и приехал обратно. По времени около получаса. Не многовато времени то?
Явно что-то не так работает. Буду пытаться сам настроить.
А вообще по одному только брелку уже дофига вопросов к производителю. Слепили какую-то хрень бракованную. И что теперь? Как его менять? Куда за гарантией? Когда вообще исправят? И будут ли исправлять?

SeNo, если блокировка по движению, тогда стоит повысить чувстительность для датчика движения, процентов до 65-70, если радио реле стоит то в настройках 6-7 цыфру поставить.
а так конечно для блокировки по движению лучше бы отдельный ползунок был в настройках сигналки. потому что дд для охранных функций часто на морозе ерундит, его можно погрубее сделать, а для блокировки - повыше значение, что бы нельзя было кататься на машине

У меня отдельно радиореле под капотом. Но в настройках на сайте есть и Датчик движения, стоит на 50%. А как его настраивать? Только перепрошивкой? Кстати, это радиореле само по себе программируется, или можно его программировать подключившись к базовому блоку по USB? Или лучше радиомодуль для прошивки купить?
P.S. У меня аккуратный стиль езды. Может надо было по реще рвануть, и тогда бы сработало? Попробую.
Хотя если выкинуть Пандору, и пользоваться только штатной защитой, то там двиган глушится уже при нажатии сцепления, или при попытке вывести МКПП из состояния нейтрали. Пандекту, видимо, это никак не мешает...

Всем угодить невозможно и Вы один из тех немногих. Большинство пользователей остаются довольными продукцией Alarmtrade. Если Вас лично что либо не устраивает, Вы, как инженер, имеете полное право создать свой продукт который будет соответствовать Вашим требованиям и, может статься, превзойдёт по качеству и функционалу продукцию Alarmtrade.
У форумчан никакой материальной заинтересованности нет. Просто обидно выслушивать недовольство людей, которых "кинули" установщики, которые, в свою очередь, выполнили работу некачественно и отфутболили клиента. Гораздо легче излить свой гнев на производителя, создавшего продукт, который кое кто не смог грамотно установить.
Лично я, не отдам клиенту автомобиль, пока не опробую все варианты и ситуации которые могут возникнуть в процессе эксплуатации автомобиля и сигнализации, сначала самостоятельно а впоследствии, вместе с клиентом (пускай и в ущерб своему личному времени и прибыли).
Если Вы приняли работу установщиков, должным образом не проверив её, то сетовать стоит, в первую очередь, на себя, потом на установщиков и уж в последнюю очередь, на производителя.
Прошу прощения за этот "опус", просто наболело. Кто то может потратить уйму времени, сил и нервов, качественно выполнив свою работу, а кое кто за пол дня скрутит пару проводов и срубит нехилых денег за халявную работу и станет косить на глючность оборудования и некомпетентности производителя.

Ну на установщика я ни сколько не сетую, отличный мастер, к тому же у меня есть гарантия, я могу приехать и мне всё бесплатно сделают, или объяснят. Тут только одна проблема, работают они только по будням и с 9 до 17. Тоесть возможности приехать к ним у меня в ближайший месяц нет, пытаюсь разрулить сам, с помощью форумчан. А форумчане что? А им любой касяк за божий дар, у них всё так и должно быть, это я много требую. Ок, политика ясна.

Ну а по Вашей логике в первую очередь я виноват, что отыскал три касяка только в одном брелке, два из которых вообще ни в какие рамки не лезут. И в последнюю очередь виноват сам производитель, по Вашей же логике. А установщик тут причём? Он за касяки производителя не в ответе. И, кстати, мастер не ответил на вопросы по брелку, сказал что не встречал такого раньше, надо разузнать, взял время. А через неделю я его переспросил, он согласился, есть такие проблемы. Проблему GSM производитель проблемой не признал, фактически так и сказав, "да, мы это сделали через задницу, но оно работает и менять ничего не будем", проблему с индикацией заряда батарейки и потерей связи признали, но: "В ближайшее время мы найдём пути решения и свяжемся с Вами".
Да, в этом всём виноват я. Я ж купил, я и виноват. Только купил я под ключ, и осмотр делал после установки, а косяки вообще только через неделю обнаружил.

Если шнурок usb выведен, то можно через него настроить в алармстудии чувствительность радиореле. Там есть пункт. Значение по-умолчанию стоит 10ед. Чем меньше число тем чувствительней. Обычно 6-7 достаточно что бы не было возможности даже плавно тронуться с места.
Есть ещё настройка- включать блокировку и при выводе из паркинга селектора АКПП блокировку. Статус нейтрали мкпп в вашей машине заявлен, поэтому скорее всего глохнуть будет при попытке включить передачу

Хочу предупредить по личному опыту: не используйте прошивку 2.18 от 23/08 - не работает в Х3050:
1. Не обучается обходчик иммо (пункт настроек 1-17), незагорается зеленый индикатор при выборе уровня, и соответственно не мигает после обучения.
2. Не работает обучение оборотам ХХ, в п.1.3.

Возможно еще что-то, я убил полдня на танцы с бубном :mad: , пока понял, что дело в прошивке.
Кривая прошивка 100% (или мне так повезло) установил, проблемы с иммо и ХХ, перепрошил на 2.06, которая была на сайте до 23/08 - все ОК, - как по инструкции (1-17 - обочилось сразу), снова залил 2.18 - теже проблемы, не заводится, вставил ключ - завелась и заглохла, контроль по напряжению - не заглохла.
Заново залил 2.06 - и все работает - без повторных обучений.
Еще штатка как то вела себя неадекватно (снятие и автозапуск) , но закономерностей я не понял.

По поводу радиотракта на 868 МГц странная несостыковочка. С 3000 и 3050 идут брелки D-705 (такие же как и в 2000 серии, то есть на 434 МГц), а с 3010 идёт D-077 (такой же как в dx50, на 868 МГц). Где-то косяки в описании, или 868 МГц RFM есть всё-таки только у 3010?

Odinokij_Kot, кстати да. Где то нестыковка:)

В 3050 брелок D707 - вроде как 868 (?) - у сомого 3050, при выборе перерыл кучу инфы. ВСЕ СТАЛО СОВСЕМ ПЛОХО У АТ! с информацией об изделиях, комплектации и характеристиках.
Не нашел инфы о комплектациях, ни в инструкциях, ни в каталогах, ни на сайте с тех документацией.
Ранее покупал 3500 - все было прозрачно и понятно.
Может кто покажет где действительно есть инфа по частотам брелков и систем например? (форум невсчет).
В инструкции на 3050 указано RMD08 и RHM06 с припиской "доступно опцонально" там их никогда и не было в комплекте, поймешь что по факту - вскрыв коробку, хотя как я понял комплект все время один и не менялся, почему бы в инструкции не написать что положили?
По брелкам:
https://www.youtube.com/watch?v=Nz_R2nnbM_w
- приходилось пользоваться вот такими источниками.
в итоге: 3000 - 468, 3010 и 3050 - 868 mHz. - на 100% не уверен.

Брелок D707 - температуру за бортом не показыват - ошибки в прошивке брелка (общался с техподдержкой), если кому важно при выборе, то нужно учесть.

Сергей_nsk, а сколько от батарейки живёт 707 брелок? У брата на 20х0 д704 живёт на нормальных бвтарейках пару-тройку недель. В итоге задолбался менять батарейки и валяется он дома, а управляет машиной с метки и со слейва.
А не предлагают по гарантии заменить брелок на новый, с работающей температурой? В своё время на 4200 без проблем менял старые метки нан новые в Румянцево.

Поглядел соседние видео с обзором 3050. Говорят, что брелок д705.
А можешь пробить по серийнику на наклейке какой точно у тебя брелок вот тут http://manuals.alarmtrade.ru/warranty/

В Х3000 брелок 705 433, в Х3050 707 868.

Брелок D707 в 3050, пробивать не нужно, это на задней стороне написано. Батарейка стоит еще из комплекта, пользуюсь почти месяц, показывает 2 деления из трех по уровню ресурса, экран не мерцает и не перезагружается, видимо еще на долго хватит.
Поменять пока не предлагают, проблему, как я понял, вскрылась при моем обращении, собирали систему на тест, потом перезвонили, подтвердили.

Сергей_nsk,
Pandora-Install,
Спасибо. То есть в итоге получаем между 3010 и 3050 разницу в брелках и наличие в последнем подкапотного модуля.
А модуль rhm-03 идёт с датчиком температуры или нет? Есть на него адекватная инструкция? А то как обычно ничего нет, написано только, что при необходимости можно разобрать и подключить.

нет

да. На плате есть разъем. Вот датчик http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_112.html