user1667, +1
А когда людям объясняешь про нормальную установку, как должно быть, говорят - дорого и долго...
Ps. Подпор входит в установку, "олинклюзив"))

вот счас огорчили прям(
а если в настройках сделать запрет снятия с охраны без метки это все равно ничего не даст я так понимаю?
Машина начнет пищать сразу как откроешь ЦЗ,или когда дверь откроется?

Да, штатка все равно откроет машину. Сигналка не сможет этому воспрепятствовать. Только криками пугать будет.
Сразу или нет - наверное нет, пока дверь не откроется. Проверить недолго.

Наконец добрался до установщиков сигналки,рассказал им что мне нужно, те круглые шары выкатили,типо так не получится сделать,потом начали говорить что я первый кто за 5 лет просит такое и что это нах не надо типо толку от этого не будет .
В итоге когда поняли что отговорить не получится решили
Нужно ставить еще одно реле,вот на след.неделе надо ехать.
Мне уже становится интересно как они вообще сигу там поставили,есть ли какие то нормы как должен быть и где закреплен блок сигнализации, а то сига не очень чувствительная,уже на 80 пришлось выставить датчики.

Как то меня не порадовала эта ситуация,неужели это не нужная вещь(подпор штатки)?

это очень нужная вещь. И если установщики говорят обратное, то они мало компетентны в установке охранных систем.

hels1k, посмотри сам и покажи установщикам, что бывает, когда штатный радиоканал не защищен https://www.youtube.com/watch?v=AASNf1CVnOM

Если бы такая штука, не стоила так дорого, я бы прикупил.
Мало мне, в нашей стране кто верит, что машины с кейлесс легче угнать, чем с мех. ключом.
А так бы я и продемонстрировал)

Если будет сигнализация с блокировкой, то уже такой фокус не пройдет. Сигнализацию "длинная рука" с охраны не снимет, а значит при открытии двери сработает сирена и привлечет внимание окружающих. Дальше придется обходить блокированную сигнализацией цепь. Все это займет время, а надо еще второму человеку за хозяином бегать, сигнал ретранслировать и внимание к себе привлекать. Чаще всего угонщики бегают не с "длинной рукой", а со своим ЭБУ. Так что блокировку штатного радиоканала можно сделать как дополнительную защиту, но не обязательно. А в режиме "Slave" еще придется мудрить, чтобы сигнализация его разблокировала при появлении метки.

С механическим ключом тоже не проблема угнать
https://www.youtube.com/watch?v=0qzgFJYn-YU

Это да.
Но, каждый блок, для своей машины.
а ретранслятор для нескольких можно)

я вот даже не знаю, где такой эбу взять, что бы даже без ключе путь и своих завести)

Ну есть еще такая штука, как заводилка. Вставляется в диагностический разъем и позволяет либо прописать дополнительный ключ либо вообще отключить иммобилайзер.

б/у ЭБУ и ключ с чипом к нему на разборке можно купить