Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Зачем ждать до Москвы, сегодня завтра попробую разобраться.

Откуда такая мысль?

__________________
С Уважением, Григорий.
Фирменный установочный центр Pandora и PanDECT в Санкт-Петербурге.
(812)455-40-35
http://pandora-install.ru/
Вконтакте
Facebook
YouTube

Основываясь на этом, были переданы в АТ более интересные вещи)

Ну а я в субботу закреплю в Москве. Если Олег от меня не сбежит!

__________________
С Уважением, Григорий.
Фирменный установочный центр Pandora и PanDECT в Санкт-Петербурге.
(812)455-40-35
http://pandora-install.ru/
Вконтакте
Facebook
YouTube

Поддерживаю, готов поучаствовать.

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/

Добрый день.
Подскажите, а машинка была с системой Stop-Start?

Sergei65, не помню, вроде да..

Темка заглохла по реализации красивого ТТ на 200-ке/LX 2016г. Может есть наработки у кого?

а что конкретно интересует? если по неглушению при кановом пуске, при работе смарта, то наверно ATI делал.. где пуск просто по по кану + защелка, это несложно реализуемо на дизелях, а если через рх тх ( прадо, рав, дизельные) смарт кановой командой пандоры виснет, на кнопку не реагирует штат система, решается пока (программно никто не замутил) только регулируемым отрезанием информационного зажигания, либо выпаиванием дороги (диодика) и выносом отреза под руки, на тлк или лх 450д, достаточно поддержать питание стсв на есм, короллы , равы, камри и тд, да вообще бензинки бензинки, требуют развязки и подачи на парасимпатику. просто подкидывать и убирать жигу на игн2 тойот/*лексус, отразиться чеком, игн 1 нужно давать машинке, но без его захода в проц бсм, + не даем питание на асс и отрезаем вход жиги в сертификацию

интересует если подключено по кану, как сделать, чтобы остановился - нажал кнопку старт/стоп, АСС выключилось - вышел и поставил на охрану( с брелока, а в идеале смартом)