Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сообщение от alexandr777

стартером и задержкой его включения - пандора, подачей на свечи накала руководит мозг авто. кстати можно использовать аналоговый статус контроля, вход для такого дела предусмотрен в программе, хотя 90% просто ставят задержку сек на 8, наверно не эстетично, но за эти секунды аккума ведь непросядет, прадики, tlc, это вообще подарок от бога, насколько удобнодоступна по электрике (окромя делов с работой кейлесса при жиге, до 15-го). жаль , что их все меньше привозят

Добавлено через 1 час 16 минут



надумки и реализации давно уже материализованны, на дизельных достаточно давать поддержку зажигания от пандоры на игнсв есм, соответственно диодик в разрыв, чтобы жига не шла в салон. все красиво - сенсоры и линвчик работают, негорит приборка, свет тухнет с нажатием кнопки, но по силе пока не толкнешь свежие, а при кановом разрешении дз отрубается нормальная логика выходов зажигания и обхода, поэтому, в вашем случае, приходится имитировать поддержку таймерным каналом. у АТI еще поинтересуйтесь, он без наличия схем организовал на 450д мягкую посаду при кановом пуске пандоры,, по тт уж темболее добавит информации

Сообщение от Apex

M71, я же вам написал куда подать...

Сообщение от penuru

Турбо на LX 450D кан + slp+канал на кнопку старт прогромируем импульс 1 сек. если время турбо 120 сек. то задержка канала 100 сек. и все отлично работает проверенно.