Форум по автобезопасности -
автосигнализации

да в основном по датчикам вращения, а если чекует то по воздуху... единственное про мазды начитался страхов с датчиками вращения, но у них есть датчик давления...

это понятно, но охото заводского и более миниатюрнее чем сейчас)

Ну это понятно, хотя 102 поменьше чем 100.
Хотя, сегодня в основном слаботочные цепи, неплохо было бы если бы уменьшили в размерах.

alexandr777, Почту напомни, пришлю что нибудь по 3.5.

Сапасибо Николай, Alex-master-7778@mail.ru

Есть желающие протестировать модуль запуска на Е серию ?
Если всё будет работать, модуль можете оставить у себя)

peit, безключевой, или "интерфейс" подключения?

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы

Как на фотке на первой странице, в разрез штатного шлейфа.
Только управление по одному проводу планируется.

ну если по цифре, то былоб вообще хорошо. например, запускать кодовым каналом (кодовый обходчик), глушить пропаданием на нем массы.

Я не настолько дружу с АТ))
НО, определённым образом подружить с обходчиком 03 можно.

На данный момент, есть несколько трудностей, потому как не успел вызвонить, когда знакомый, любезно предоставил авто для эксперимента.
Если кто может поделится инфой, которая поможет составить часть алгоритма.

1. Мне не известна разводка штатного шлейфа, по этому если у кого есть возможность, прозвонить какие из жил подключены к деталям, которые я укажу.
Они расположены в копке и в слоте.
В общей сложности, интересует 8 жил из 14.
По другому, придётся паять прям к плате, которая в слоте.

2. интересует сила тока, на двух проводах педали тормоза, хотя бы примерная.

Как плата будет готова, готов отправить, на эксперимент, если работает, плату можно оставить у себя.

Попахивает не блоком запуска для сигналки, а заводилкой чужих машин...
вообще я на этом слоте (для bmw e70 рест) собаку съел, если кому интересно могу все разложить по полочкам и саму заводилку (по одному проводу) на той же ардуине за пол часа сляпать можно. Обращайтесь если интересно.
Хотя уже все обжевано вдоль и поперек...
а рвать на 35 бензе можно одновременно ДПКВ, ДПРВ (2 шт.) - на борту ничего не пишет и диагностика ничего внятного не показывает.
Да.. и схемы все в Rheingold'е есть. WDS online не знаю как сейчас, раньше e70 рест не знал.