Форум по автобезопасности -
автосигнализации

А эта так называемая изоляция не скажется потом потерей связи метки во время движения, например при обгоне и т.д.? Не сыграет функция антиограбления?

Год эксплуатации показывает, что нет. Но нужно сразу проверять, чтобы не переборщить с изоляцией. Да и за состоянием батарейки в метке внимательнее следить - всегда иметь запас.

Как по мне, то оптимальные настройки времени потери и времени обнаружения метки 2 и 7 секунд соответственно. Также нужно включить функцию гистерезиса мощности.

В серии 30х0, если я правильно помню, в настройках предусмотрена регулировка порога чувствительности приемника 2,4ГГц. Попробуйте значения от 80 до 160 дБ.

bers, почему Пандора определяет метку по мощности сигнала или по времени? В радиочипах же встроен функционал по нахождению расстояния, и точность вполне хорошая

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

вроде в новинках так и будет, определение по расстоянию.

А как же быть тем, у кого не новинки?

Изолента ,фольга ,спички ,дрова и другие подручные средства для самостоятельного решения .

Пользуюсь HF уже 4 года (связка Pandora 3210 и Padect is650) все четко, подошел - открылась (снялась с охраны, но блокировка двигателя не снимается), отошел - закрылась, "дальнобость" зависит от состояния батареи в метке (расстояние от 1 до 10 м). Вышел, закрыл штатным ключом (не обязательно).. сек через 10 встает на охрану с звуковым подтверждением... удобно и безопасно

Если включена функция Anti-Hi-Jack, то опрос метки включается при откр/закр дверей. Вы же не открываете двери при обгоне или непосредственно перед маневром?
Да и с момента потери метки до глушения двигателя есть еще 30 сек., во время которых сиреной подаются звуковой сигнал.

НF не пользуюсь, хоть и на 3970 PRO есть продвинутые настройки для метки. Сенсорные кнопки в дверях, кнопки на пультах - наше все.

__________________
CR-V 4 2,4/LC Prado 150

Регулировка порога присутствует в Х-3010, но, опять же какие-то непонятки.. Например, настройка порога 70 дб.(при настройках нахождение - 4 сек., потеря - 8 сек.), открывается авто в районе 0,5-1.5 метра, закрывается от 8 м. до 13м.(примерно), в принципе нормально устраивает, но если остановиться в момент закрытия, сразу же открывается (происходит это иногда через раз, иногда каждый раз, иногда через два раза), далее, настройка уже 80 дб. - открывается за 2 - 3 метра, закрывается от 10 до 15 метров (частота повторных открываний учащается), следующие настройки: порог 55 дб. - открывается вплотную к авто, чаще приходится ждать секунды 2-4, а вот закрывается в 20-30 метров, и то не дождавшись закрытия приходится 1-2 минуты прождать.. При закрытии брелком, на расстоянии в двух-трех метрах повторного открывания не происходит, даже если 5 мин. постоять на месте закрытия с брелка, открывается по HF при подходе к машине примерно на полметра( это с настройками 70 дб., 4 cек. нахождение, 8 потеря).
Какие есть предположения?