Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток уважаемые!
Установили мне Пандору 1500ай на Киа Сид. Сам хотел только пандору имею опыт ее и установки и эксплуатации. Так как машина новая на гарантии решил довериться профессиАНАЛАМ.
В конце концов мне предложили два варианта, либо "триггерное" управление, либо ставить на охрану только с заглушенным двигателем.
1) триггерное управление:
подключились к кнопке в салоне заблокировать/разблокировать:
а)снимаем машину с охраны - двери открываются,
б)снимаем еще раз - двери закрываются машина снята с охраны,
в)ставим машину на охрану: машина встает на охрану и ОТКРЫВАЕТ ДВЕРИ!!!
2) подключились к датчикам поворота ключа в водительской двери lock/unlock. Но при попытке реализации программной нейтрали происходит следующее:
Ставим на нейтралку, поднимаем ручник, нажимаем замочек на 3 пика, вынимаем ключ из замка, (двигло продолжает работать) выходим из машины,ставим на охрану...
Через 3 сек. глохнет двигло, но... двери остаются открытыми!
Потому что блок управления ЦЗ не реагирует на поворот ключа в двери при заведенном двигателе - думает, что если он в замке зажигания, то в двери он быть не может.
Подскажите как переделать, может можно как-то запирать замки уже после остановки двигателя?
Установили сигнализацию ОТВРАТИТЕЛЬНО, буду все переделывать. Температура по нулям, выпадают разъемы, блок примотан изолентой к пучку проводов в вертикальном положении

Вот и ответ на Ваш вопрос -сделайте всё сами или НАСТОЯЩИМ профи поручите никто с Вас гарантии не снимет в конце концов можно и с сертификатом нормальный сервис найти!
С этой машиной нет проблем - всё там нормально делается!

Cup_root. По поводу сида есть така проблема. Единственное что могу предложить, либо подключатся по силе к активаторам, но на левую и правую сторону одельные провода, А ЦЗ при этом так и не хочет работать, либо от блока ЦЗ отрезай провод на зажигание, блок находится за щитком приборов,за пластиковыми перегородками.

__________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!