Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Стив, а турботаймер есть?
Возможно не организовали имитацию открытия двери после глушения авто в охране и это не даёт "заснуть" автомобилю.

А вы как перехват делаете? Два раза на кнопку старт, потом на тормоз?

Спасибо, тоже вариант.

Добавлено через 5 минут

Нажимаю на тормоз и не отпускаю, двигатель сначала глохнет, а через 3 сек снова стартует. А хотелось, чтобы он не глох. Учитывая танцы с потреблением- лишние запуски ни к чему. Списался с поддержкой модуля сопряжения, говорят, так как я хочу некошерно и работать не будет. Кошерно глушить при снятии с охраны.

машина кнопочная. Один владелец с ключем №1 заводит машину, затем идет домой, его жена, с ключем №2, подходит, садится в машину и уезжает. Что здесь некошерного? Это не МЛ-ка 2000-го года.

Добавлено через 2 минуты

турботаймер? А зачем?

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы

Двигатель турбодизель, не знаю есть ли таймер, но думаю, действительно стоит убедиться, что они имитируют открытие двери после АЗ и машина засыпает. В период активного разряда были автозапуски на 20 мин. без последующей поездки.

Решил проверить текущее напряжение, а мне в ответ "Аппарат абонента выключен". Оператор- МТС. Машина стоит в зоне, где всегда отличный прием. Чтобы это значило? GSM модем (GPRS я так понимаю) пультом отключен.
Снова включил модем. В течение 1-2 минут- длинные гудки, затем сброс звонка, через 5 минут перезвонил- дозвонился.
До этого утра проблем с дозвоном не было.
Есть ли рекомендация какие нужно выставить настройки, чтобы не было проблем с дозвоном и при минимальном потреблении?
GPRS в общем-то не нужен, настройки меняю редко, автозапуск удобнее через виджет с DTMF.
Ну вот, теперь уже не могу сохранить настройки через интернет при включенном модеме.
Что делать?

Лично я стараюсь следовать рекомендациям производителя своего авто.
Тем более, что это не требует вообще никаких телодвижений: нужно дать поработать на холостых - просто поставил на охрану, не нужно - заглушил кнопкой старт/стоп.
Кстати, если поставить, снять и ещё раз поставить на паркинг, то в охрану при работающем двигателе можно ставить сенсором на ручке двери. И это пожалуй единственный раз, когда я радуюсь багу Пандоры.

Присоединяюсь, сам случайно обнаружил, что встает на охрану при заведенном двигателе кейлессом, правда коробку повторно не переключал.

А что за виджет такой? Подскажите где почитать о нем?

На рабочий стол выносите ярлык с последовательностью DTMF (см стр. 47 мануала):
"Для реализации функции «Запуск двигателя в один клик» в виде:
+79XXXXXXXXX,123*,297* - где «+79XXXXXXXXX» – номер телефона системы,
«,» - пауза
«123*» - DTMF команда дистанционного запуска двигателя,
«297*» - DTMF команда окончания телефонного разговора.

Оказывается все продумано))) Спасибо, надо читать иногда инструкции)
Но ИМХО виджеты андроидовской програмки пандоры, думаю удобней и быстрее. По крайней мере у меня по интернету команды идут быстрее чем дозвоны.