Форум по автобезопасности -
автосигнализации

TexPitStopauto, аргумент у меня один, работу свою делать надо хо-ро-шо, чего по пандоре не скажешь, в этой теме все подробно расписано, что да как, говорю ни как пользователь, ни как установщик, а как человек, который в недавнем прошлом сам занимался разработкой РЭА и прекрасно вижу, что трудов исправить собственные косяки тут минимум, да немного надо поработать с софтом на нижнем и верхнем уровне.
Да сейчас придется в голове держать погрешность на зиму по датчику двигателя и на лето по внутрисалонной температуре, дабы адекватно включать зимний прогрев и летнее кондиционирование, но на фига спрашивается так делать.
В общем ложечки конечно нашлись, но осадочек остался.
И Вам всего наилучшего.

У меня тоже датчик салона врет. Система Х3010 - не говорите что это бюджетная сига. С учетом того что к ней куплен NAV-35 и RMD. Не уж то трудно сделать поправки по показаниям температуры по средствам прошивки блока. Что самое бесит, когда говоришь что у тебя сига не 5000 про, то сразу получаешь, а что вы хотели от бюджетной сигнализации?! Все таки техподдержка у компании Ультрастар круче и болеет за своего клиента! А вот у АТ хромает по полной. В итоге где нормальные показания датчика.

__________________
Хочу все знать! mixaaci@rambler.ru

У всех врет. И у 5000PRO тоже. Проверено.

мораль: подключайте дополнительно внешний датчик.
на RMD-6 он шёл в комплекте, можно было использовать его.
на RMD-8 датчик уже без разъёма, просто так не переткнёшь.

__________________
Первое правило ремонта: нельзя починить то, что не сломано.
http://mmc-manuals.ru/ - online справочники Mitsubishi, схемы, распиновки и т.д.

ну либо использовать подкапотный модуль , или еще есть вариант
врезать свой датчик на разъеме Х6

У меня нет слов, в соседней теме отписался. На x -2050 достаточно точно показывает, салонный разница в пару градусов минус, датчик двигателя точно, а вот у сиги dx 50b расхождение сильное! Если на улке -10 , то у сиги это -8. А вот если , как сегодня -15, то у сиги это -11 !!. Что за датчики стоят и как вы их калибруете??. В салоне же разница в восемь-девять градусов в плюс!!. При минус 15 на улке в салоне показывает -5!!. Отдельная история с показаниями напряжения, но это хоть калибруется стабилизированным источником питания, которого у меня нет, а в установочном центре не пожелали это сделать.

Там, где это возможно. На DX его подключать некуда. Если бы такая возможность была, то решили бы вопрос.

Боюсь если ПО кривое, и как выяснилось не калибруется, то это не поможет, точнее рулетка, может и повезет.
А можно поподробнее про калибровку вольтметра, а то скоро к установщикам поеду, хоть вопросы задам, делали/нет.

поможет
а ждать хоть какой-то точности от встроенного датчика, при его изоляции от внешней среды и переменной степенью подогрева от элемент на плате, мне кажется, это наивно.

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы

Ну разве что искажение температуры будет более линейным, у меня выносной, который на движке, тоже показывает меньше чем положено, и это после пары тройки дней без движения.