Форум по автобезопасности -
автосигнализации

На Ладе это не сработает

Как-то странно, не нашёл этой команды в АлармСтуди, поставил её с 20 уровня с кнопки. Но как я и предполагал, перед автозапуском двери открываются и закрываются. Для меня такой вариант всё-же неприемлем. )))

Получается, чтобы такой вариант нормально заработал, нужно отцепить штатку от ЦЗ. Как это сделать, я слабо представляю, нужно наверно пол машины разобрать. Да и неизвестно точно, сможет ли после этого Пандора управлять ЦЗ через CAN, или придётся ЦЗ в аналог подключать. Так что просто такой фокус не удаётся сделать. (

Добавлено через 10 минут

Михаил, я делал по Вашей рекомендации клонирование:
Обучение на машине .
1.пинкод.
2 .21 уровень .
3 .включить зажигание.ждать пока зеленый сид радостно отморгается .а сирена издаст 1 звуковой сигнал.
4.выключить зажигание.
5.нажать на кнопку валет.
6.отключить от проводов .
7.подключить к компу.
8.ввести пин.
9 клонируемся.

Если на 21 уровне НЕ ЗАГОРЕЛСЯ ЗЕЛЕНЫЙ СИД- ОТКЛЮЧИТЬ ВСЕ ПРОВОДА ОТ СИГНАЛКИ -ПОТОМ ПОДКЛЮЧИТЬ.


З.ы. цифры под штрихкодом в студию !и версию ПО.и версию алармстудии.

Правда, сообщение было от 16 года. ))) Наверное в этом дело. )))

Добавлено через 3 минуты

И ещё хотел спросить, клон у меня не слетит никак? Т. е. я могу обновлять ПО, менять настройки?
Нет каких-либо опасных операций, из-за которых клон может слететь?

Добавлено через 5 минут

Не знаю почему, предложенная процедура клонирования в АлармСтудии отличается от той, что мы сделали с Михаилом. Я её пробовал - у меня не работало. И Я не думал, что в Пандоре так строго с числом попыток. Получается, у меня теперь больше нет попыток клона. И нужно очень беречь существующий клон...

Добавлено через 21 минуту

И ещё одна интересная особенность - во время поддержки зажигания у меня не работает кнопка открытия багажника с сигнализации. Как-то странновато. Интересно, это так задумано, или что-то не так.

__________________
Калина Кросс. Люкс 2018 г. МКПП, подключение без разрыва

Samyon, можешь в таймерных каналах назначить импульс 0,8 с при постановке в охрану на канал зажигание. Тогда при резервации комфорт будет как и сейчас, а если двигатель уже заглушен, то на 0,8 с будет включаться зажигание, этого хватит чтобы запитать блок кнопок и комфорт отработает без проблем.

Спасибо, попробую, но наверное уже через неделю-другую. )
Если движок в режиме поддержки зажигания, этот импульс 0,8 секунд не помешает ему остановиться при выключении охраны? Всё ОК будет? )

__________________
Калина Кросс. Люкс 2018 г. МКПП, подключение без разрыва

Всё будет хорошо. Но можно условие задать, чтобы этот импульс был, когда в охрану ставится при выключенном зажигании.

В свое оправдание ))) ... Файл изменений к прошивкам ... До версии 1.50 - то что раньше ( с одним включением ) .... После 1.50 -> то что в студии ( новой ) написано .

ЗЫ. 1. Да и прошивка ниже 1.50 в блоке с заводской прошивкой 1.50 не будет работать . Но в 1.46( заводская ) можно залить и 1.32- с него пошел клон , и 2.хх ( крайним прошивки ).

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

С наступлением холодов обнаружил странную проблему с DX-50B. У меня на выход CH5 подключен подогрев для детского сиденья, протянут провод, управление стандартно минусом, имитация нажатия кнопки включения подогрева. Для управления этим делом настроен таймерный канал, блок №3, импульс 1 сек, запуск через брелок.
Так вот, с понижением температуры на улице выяснилось, что канал не срабатывает на холодном авто. Как только салон прогреется, всё начинает работать.
Кто-нибудь сталкивался с подобным?

Отвечаю сам себе, был плохой контакт в разъёме.