Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Отсоединил аккумулятор, подсоединил нормально нейтраль, прошил последнюю прошивку - вуаля - датчик движения пашет как часы.
Реально, из всего проделанного - нейтраль похоже действительно влияет капитально.

Добрый день. Подскажите пожалуйста по автозапуску автомобиля. Имеется: VW tiguan I, рестайлинг 2016г. механика. сигнализация DLX 3910pro. Насколько я понял, в сентябре вышла прошивка для некоторых моделей сигнализаций, которые теперь могут запускать тигуан без ключа. Однако среди этих моделей нет 3910про. И правильно я понимаю, что 3910про пока не может запускать авто по кану? ( ну только если ключ в обходчик положить). может есть/будет отдельный модуль для запуска, для этой сигнализации? Или в скором времени планируется реализовать автозапуск по кану для 3910про?
Спасибо.

VW Tiguan обходится только до 15 года и только системам на новой аппаратной платформе Pandora где имеется иммокей порт.
Так, что, Ваша система не обойдет ни как.
Можно поинтересоваться на счет обхода у Idatalink, обходится Ваш автомобиль бесключевым обходчиком Idatalik Start VW.

Добавлено через 44 секунды

Пока нет такой опции.

__________________
Владимир Фомин
Техническая поддержка Pandora\Pandect, iDatalink
г.Ростов-на-Дону
fomin@pandora-don.ru
www.pandora-don.ru

Это было как бы предложение по модернизации ПО. Если не автоматическое переключение день/ночь, то хотя бы пресеты с разными установками и возможностью выбора

Добрый день. Можно ли сделать пресеты по установке чувствительности датчиков, типа день/ночь? На ночь ставить более чувствительный уровень, а днем загрублять, чтоб не было ложных срабатываний.
Спасибо.

Добрый день.
Прошу совета уважаемых спецов по следующему вопросу:
Машинка KIA Sportage, 2017 года, бензин, АКПП, бесключевой доступ, кнопка старт-стоп. Планирую поставить на нее Pandora 3910 Pro в режиме Slave как базис для контура защиты (замок капота, а позднее доп.радио блокировки).
В установочном-центре (УЦ) не могут ответить точно на следующие вопросы:
1. При дистанционном запуске и последующем снятии авто с охраны будет ли оно глохнуть?
2. Как будет реализован механизм опроса метки - при команде снятия с охраны, при заводке (вручную) двигателя, при открытии/закрытии дверей?
3. Ну и в свете ответов УЦ - как можно проверить действительность сертификата мастера на выполнение установки сигнализации от Pandor'ы? Сейчас нарисовать все можно...
Заранее благодарен за ответы.

Если УЦ неможет дать ответы на такие простые вопросы, то мое личное мнение не стоит отдавать машину им в работу. Поищите установщиков кто сможет вам ответить на все вопросы и подсказать что и как лучше сделать.

1. Да, будет. Но можно сделать что глохнуть будет не сразу, а при нажатии тормоза, что не очень хорошо, потому что можно успеть дернуть селектор в драйв, а она заглохнет. Можно сделать не глушить вообще, тогда перехват будет по двойному нажатию кнопки Старт/стоп, но для этого нужно искать информационное зажигание в блок смарт/кей и рвать его на период автозапуска. Если конечно информация идет туда не по кану.
2. Как настроят, так и будет.
3. Выложи фото сертификата сюда, или в личку. Я, как и многие присутствующие здесь, знают как выглядят оригиналы.

1. Это зависит от квалификации и желания установщика, как я понимаю.
2. Настраивается на этапе подключения или это можно программированием блока изменить?
3. Фото на стене, стена в УЦ, высылают только ксерокопии. Есть ли смысл в этот УЦ ехать - хотелось бы понять ДО поездки туда, т.к. 60 км в одну сторону. Пойдет фото ксерокопии?

1. Это еще зависит от особенности автомобиля.
2. О подключения не зависит, это настройка алгоритмов опроса метки.
3. Ксерокопии достаточно.